安徽網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺7月13日訊：眼下，軌道交通業(yè)的快速發(fā)展，給軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機遇。馬鞍山先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，加快創(chuàng)新平臺建設(shè)，一個具有核心競爭力的軌道交通基地發(fā)展藍圖，正在馬鞍山市開發(fā)區(qū)的土地上奮力描繪。

在馬鋼車輪輪箍一廠，伴隨著巨大的機械轟鳴聲，一根根巨大鋼錠，經(jīng)過切割、高溫加熱、沖壓、冷卻、打磨后，一個個錚亮重達300公斤的重載機車輪便生產(chǎn)出來了。

像這樣一個重載機車輪，在馬鋼沒有將其國產(chǎn)化之前，價格是現(xiàn)在的三倍。

馬鋼集團公司副總蘇世懷介紹：“如果沒有國產(chǎn)化，最早一件多少錢呢，一個輪子300公斤，當(dāng)時賣到6萬多塊一件，我們生產(chǎn)出來國產(chǎn)化之后，價格馬上就下來了，從4萬降到3萬，現(xiàn)在是2萬多?！?/P>

作為馬鞍山軌道交通裝備龍頭企業(yè)，馬鋼一直把發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點，今年5月初，馬鋼首條車軸生產(chǎn)線正式開工建設(shè)，這個總投資達到1.63億元的項目，設(shè)計年產(chǎn)4萬根高品質(zhì)車軸，項目建成后，馬鋼也將成為國內(nèi)唯一一家具備從煉鋼到高速車軸制造全流程一體化生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)。

馬鋼軌道交通公司輪軸事業(yè)部副總經(jīng)理楊霄表示：“這其中有3萬根普通貨車車軸，還有1萬根高鐵動車車軸，生產(chǎn)線預(yù)計在明年元月份建成，等到這條線建成以后，馬鋼就形成了軸坯、輪坯、車輪、車軸，以及輪對、輪軸全產(chǎn)業(yè)鏈格局?！?/P>

龍頭企業(yè)的壯大，也帶動了一批配套企業(yè)的快速崛起。

馬鞍山雙益機械制造有限公司作為馬鋼車輪的配套生產(chǎn)企業(yè)，通過這幾年的持續(xù)創(chuàng)新，這家企業(yè)生產(chǎn)的車輪的加工精度由原來的0.1毫米大幅提高到0.005毫米，達到行業(yè)先進水平，車輪的年產(chǎn)量達到3萬件。

馬鞍山雙益機械制造有限公司軌道交通裝備部經(jīng)理賀子銘介紹：“在我們部門剛成立的時候，通過為馬鋼車輪公司進行配套，當(dāng)時軌道交通裝備業(yè)務(wù)只占公司年產(chǎn)值10%左右，通過幾年的發(fā)展，目前我們這塊年產(chǎn)值已經(jīng)達到公司總年產(chǎn)值的50%?！?

為了加速軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，馬鞍山市專門出臺了《關(guān)于加快建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地的實施意見》，5年內(nèi)共安排資金10億元，真金白銀支持軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)等基地建設(shè)，并按照“領(lǐng)軍企業(yè)—重大項目—產(chǎn)業(yè)鏈—產(chǎn)業(yè)集群—產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展思路，多措并舉支持軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

馬鞍山市發(fā)改委副主任王維介紹：“第一個是要培育自己的核心優(yōu)勢，以馬鋼為龍頭，在軌道交通走行系統(tǒng)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，堅持不放，持之以恒推進，另外，從整個產(chǎn)業(yè)鏈來講，要發(fā)揮馬鞍山在技加工能力優(yōu)勢，在整個產(chǎn)業(yè)鏈上找準(zhǔn)地位，尋求自己突出優(yōu)勢，通過招商引資在零部件和產(chǎn)業(yè)鏈上下功夫?！?

如今，以馬鋼為龍頭，雙益機械、海立精密鑄造等40多家軌道交通關(guān)鍵零部件研發(fā)制造企業(yè)云集基地，涵蓋了材料、車輪和車軸、輪對等走行系統(tǒng)，涉及軌道交通關(guān)鍵零部件研發(fā)設(shè)計、裝備制造及光機電與系統(tǒng)集成服務(wù)等，馬鞍山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。(閆少衛(wèi)、趙書生)