據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2011年5月23日報(bào)道，豐田汽車公司與東京大學(xué)合作，共同研究將汽車設(shè)計(jì)中的各種技術(shù)用于腦醫(yī)學(xué)。
  
  目前，計(jì)算機(jī)車體設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝模擬試驗(yàn)技術(shù)用于預(yù)測腦蛛網(wǎng)膜下腔出血取得成功，開創(chuàng)了汽車開發(fā)生產(chǎn)技術(shù)用于醫(yī)療領(lǐng)域之先河，其跨行業(yè)兼用技術(shù)的做法受到各界關(guān)注。
  
  另外，東京大學(xué)生產(chǎn)技術(shù)研究所的專家們注意到豐田的計(jì)算機(jī)模擬汽車行駛及沖撞安全保護(hù)技術(shù)，用該技術(shù)來模擬腦血管狀態(tài)及血液流動狀況，探索導(dǎo)致蛛網(wǎng)膜下腔出血的動脈瘤破裂原因十分有效。
  
  還有，應(yīng)用豐田的汽車圖像處理和數(shù)據(jù)集成處理技術(shù)可將需70天才能完成的腦動脈瘤狀態(tài)解析時(shí)間縮短為幾個(gè)小時(shí)。
  
  此外，日本有2%的人因患腦血管曲張轉(zhuǎn)化成腦血管瘤，一旦破裂，死亡率是三分之一，應(yīng)用解析精度高、速度快的汽車生產(chǎn)技術(shù)來判斷是否需要緊急手術(shù)也非常合適。

  目前，專家們打算在東大附屬醫(yī)院研究應(yīng)用，今后再擴(kuò)展到腦動脈瘤以外的領(lǐng)域。把該技術(shù)作為醫(yī)療領(lǐng)域的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)也在考慮之中。

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