奇瑞新能源汽車技術(shù)公司自2010年4月正式成立以來，完善研發(fā)體系，加強國際合作，強化人才隊伍，全力加大新能源汽車的研發(fā)力度，取得較好實績。

在技術(shù)研發(fā)方面。奇瑞新能源公司直接從事新能源研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的人員超過1100人，其中具有博士、碩士學(xué)位的20余人，高級工程師6人，累計申請專利500余項，其中發(fā)明專利300余項，已先后承擔了20余項國家“863”計劃的節(jié)能與新能源汽車重大項目。公司已掌握了混合動力汽車、純電動汽車等一系列關(guān)鍵技術(shù)，建立起完善的新能源汽車研發(fā)體系和先進的新能源試驗中心，形成了較為完善的新能源汽車研發(fā)手段和能力，已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化能力。

在示范運行方面。奇瑞新能源汽車從2008年開始進行示范運行，A5混合動力汽車在北京、大連、蕪湖等地進行了較大規(guī)模的示范運行，S18B EV電動汽車在中南海示范運行至今已2年多，可靠性和安全性表現(xiàn)良好，受到了國家相關(guān)部委和領(lǐng)導(dǎo)的首肯；500多臺S18 EV電動汽車在上海、廈門、合肥、蕪湖等地進行了示范推廣，示范運行時間超過2年，整車各項性能經(jīng)受住了市場的考驗，為電動汽車技術(shù)完善和發(fā)展積累了豐富經(jīng)驗。S11EV電動汽車采取市場化銷售渠道，上市2年多來取得了良好的市場表現(xiàn)，銷量突破一萬輛，年銷量超過6000多輛，2014年年銷量預(yù)計可突破一萬臺。

在發(fā)展規(guī)劃方面。重點加強技術(shù)研發(fā)和推進產(chǎn)業(yè)化工作。全力研發(fā)插電式混合動力、全新結(jié)構(gòu)輕量化、增程式電動汽車、燃料電池汽車等前沿技術(shù)。M16PHEV插電式混合動力項目已經(jīng)獲得了四部委聯(lián)辦的國家創(chuàng)新工程項目支持，預(yù)計將于2015年投放市場，整車節(jié)油效果可以達到50%左右。全新結(jié)構(gòu)輕量化電動汽車已經(jīng)完成樣車研制，取得了一系列的技術(shù)突破，為下一代電動汽車技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)。增程式電動汽車已經(jīng)完成了性能樣車研制，整車續(xù)駛里程可以達到400公里以上。S15EV純電動汽車是奇瑞在研的最新純電動汽車，搭載了多項最新電動化核心技術(shù)，包括高比能量三元電池、高效永磁同步電機、智能熱管理技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，預(yù)計將于2014年下半年具備示范推廣能力，最高續(xù)駛里程可以達到180公里，整車成本可以控制在6萬元左右。同時還將著力完善“三橫三縱”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化布局，建立起電動汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系，尤其是動力電池、電動空調(diào)、高壓插接件等核心部件尋求與國內(nèi)最優(yōu)秀的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成良好的生產(chǎn)配套能力。