隨著航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，我國臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃和建設呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。目前，全國明確規(guī)劃并進行建設的空港經(jīng)濟區(qū)約70個，年客運量超過1000萬人次的37個機場均已規(guī)劃建設了臨空經(jīng)濟區(qū)，經(jīng)批準的臨空經(jīng)濟示范區(qū)已經(jīng)達到14個。

在近日召開的第十一屆中國臨空經(jīng)濟（天津東麗）論壇上，天津東麗區(qū)宣布將規(guī)劃建設33平方公里的東麗臨空經(jīng)濟區(qū)，著力打造都市型臨空經(jīng)濟新標桿。位于天津東麗區(qū)的濱海國際機場交通網(wǎng)絡優(yōu)勢明顯，與會專家一致認為，優(yōu)良的區(qū)位優(yōu)勢將讓天津東麗區(qū)的臨空經(jīng)濟大有可為。

中國民航局機場司副司長張銳介紹，臨空產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展關鍵是正確處理機場與臨空產(chǎn)業(yè)之間的關系，構建協(xié)同發(fā)展的體制機制。

數(shù)據(jù)顯示，每100萬旅客將為區(qū)域創(chuàng)造1.3億美元的收益，帶來1000個直接和3700個間接的工作崗位，每10萬噸貨物將創(chuàng)造出800個工作崗位，每新增一個航班將增加750個工作崗位，20%的旅客會在機場區(qū)域食宿，可帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“航空維修、酒店、物流、倉儲、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)是臨空產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)功能性布局，隨著民航業(yè)與其他資源優(yōu)化疊加，臨空經(jīng)濟區(qū)正展現(xiàn)出更大潛力?！敝袊煌ㄟ\輸協(xié)會副會長張春枝表示，全球研發(fā)的創(chuàng)新形態(tài)、國際文化產(chǎn)業(yè)的加速聚集，都為新時代臨空經(jīng)濟發(fā)展賦能，高附加值、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動的發(fā)展模式，需要民航產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展。

“將世界上不同的國際化都市比較會發(fā)現(xiàn)。從結構上看，建設臨空經(jīng)濟區(qū)，產(chǎn)業(yè)必然要向綠色、高質(zhì)量的服務業(yè)轉型，這將提供廣闊的發(fā)展空間，更有利于打造國際化的都市群?！眹鴦赵喊l(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟研究部研究室主任何建武說。

以北京的臨空經(jīng)濟建設為例，首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)的模式值得借鑒。北京順義臨空經(jīng)濟核心區(qū)主任胡杰告訴記者，目前北京臨空經(jīng)濟已經(jīng)進入產(chǎn)城融合發(fā)展的新階段，產(chǎn)業(yè)園區(qū)和功能配套性園區(qū)融合發(fā)展。自2013年以來，北京逐步打造國際空港新城，截至2018年已有4000余家規(guī)模化企業(yè)落戶，全年實現(xiàn)收入約3380億元，帶動26萬人就業(yè)，到2025年，預計收入將達6000億元。業(yè)內(nèi)專家表示，隨著中國經(jīng)濟體量不斷擴大，面臨的國際競爭也越來越激烈，發(fā)展臨空經(jīng)濟將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，發(fā)展“產(chǎn)城融合”將延伸產(chǎn)業(yè)布局，臨空經(jīng)濟借力“產(chǎn)城融合”將助力產(chǎn)業(yè)升級。