京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略已走過(guò)了五個(gè)年頭。作為首都高端制造業(yè)的代表，北京現(xiàn)代在“京津冀協(xié)同發(fā)展” 國(guó)家戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，率先扛起京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同的大旗。乘著政策的東風(fēng)，北京現(xiàn)代于2015年在河北滄州建設(shè)了北京現(xiàn)代的第四座工廠。

值得一提的是，滄州工廠是北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投資建設(shè)的集綠色、品質(zhì)、智能于一體的現(xiàn)代化汽車制造工廠，也因投資規(guī)模、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用、智能化程度被譽(yù)為“京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略”提出以來(lái)，河北省引進(jìn)的規(guī)模最大、質(zhì)量最高的制造業(yè)項(xiàng)目。

如今，發(fā)展起來(lái)的滄州工廠不僅讓汽車成為了當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)，也為滄州的經(jīng)濟(jì)振興輸入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

設(shè)施高效智能

作為擁有國(guó)際一流的生產(chǎn)、檢測(cè)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工廠，滄州工廠量產(chǎn)的新車與發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際出口標(biāo)準(zhǔn)。在品質(zhì)管理上，通過(guò)質(zhì)量完結(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)品質(zhì)的全程把控，并引入國(guó)際一流的檢測(cè)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備確保質(zhì)量零缺陷。而正是在產(chǎn)品品質(zhì)的保證下，很多旗艦車型也在滄州工廠生產(chǎn)。目前主要生產(chǎn)悅納及悅納五門版、新一代ix35車型。

其中，悅納是北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn)的首款車型，其率先于行業(yè)配備了智能手環(huán)鑰匙，可通過(guò)手環(huán)實(shí)現(xiàn)開鎖車門，啟停發(fā)動(dòng)機(jī)以及后備廂智能開啟等功能，并能實(shí)現(xiàn)計(jì)步、心率監(jiān)測(cè)等功能，滿足了年輕人對(duì)車輛智能互聯(lián)的需求。新一代ix35則是北京現(xiàn)代本土化2.0戰(zhàn)略下的首款SUV產(chǎn)品，也增加了很多智能化配置，能夠給用戶帶來(lái)更豐富的人車互動(dòng)體驗(yàn)。新一代ix35在2018年累計(jì)銷售達(dá)到了13.4萬(wàn)輛，占北京現(xiàn)代全年銷量的17.2%，今年1月份，新一代ix35單月銷量達(dá)2.24萬(wàn)輛。

北京現(xiàn)代把工廠選址在滄州，可以更好地?cái)U(kuò)展二、三線城市的市場(chǎng)，通過(guò)更新、效率更高的新工廠來(lái)提升產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)整體銷量的增長(zhǎng)。“今年滄州工廠生產(chǎn)計(jì)劃是21.4萬(wàn)輛，在90萬(wàn)輛里占據(jù)不小的比重。除了滄州工廠外，北京現(xiàn)代還擁有包括北京的三家工廠以及重慶工廠。

據(jù)悉，為了更好地推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，在滄州開發(fā)區(qū)的協(xié)助下，鐵路將引進(jìn)到滄州工廠的北側(cè)。未來(lái)整車的銷售和零部件的運(yùn)輸?shù)?，都可以通過(guò)鐵路順利完成。2018年，北京現(xiàn)代滄州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠完成發(fā)動(dòng)機(jī)出口5000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件自供給到出口返銷的突破。2019年3月還將有1800臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出口海外。此外，今年新一代ix35也將出口南美國(guó)家。

工廠建設(shè)水平是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，正是由于產(chǎn)品的高品質(zhì)，北京現(xiàn)代也獲得了強(qiáng)勁的表現(xiàn)。今年1月份，北京現(xiàn)代更是迎來(lái)了開門紅，全系產(chǎn)品終端銷售達(dá)到11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，創(chuàng)下自2017年以來(lái)最佳單月銷量成績(jī)。

助推滄州經(jīng)濟(jì)發(fā)展

“北京現(xiàn)代滄州工廠是河北省引進(jìn)的規(guī)模最大、質(zhì)量最高的制造業(yè)項(xiàng)目?！睖嬷萁?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)常務(wù)副主任韓光普介紹，僅經(jīng)過(guò)18.5個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，工廠建設(shè)和配套設(shè)施投資總額達(dá)120億元。據(jù)悉，北京現(xiàn)代滄州工廠完全達(dá)產(chǎn)后的產(chǎn)值可達(dá)360億元;目前開發(fā)區(qū)的零部件企業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)200億元，隨著各項(xiàng)工作的進(jìn)展，以及更多企業(yè)入駐，到2020年，整車產(chǎn)能達(dá)到120萬(wàn)輛，產(chǎn)值要突破1000億元，加上汽車零部件、其他相配套產(chǎn)業(yè)的投資和產(chǎn)出，總產(chǎn)值將超過(guò)3000億元;而未來(lái)3到5年，滄州汽車板塊的整體產(chǎn)值將超過(guò)5000億元。也就是說(shuō)，汽車產(chǎn)業(yè)已逐步成為滄州市的第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

滄州工廠投產(chǎn)三年來(lái)，產(chǎn)銷規(guī)模和納稅額實(shí)現(xiàn)了三級(jí)跳。2016年~2018年，滄州工廠年產(chǎn)銷量分別為4.15萬(wàn)輛、9.8萬(wàn)輛、17.4萬(wàn)輛;同期納稅額分別為1.4億、2.7億、8.3億。2017~2018年，滄州市汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值分別增長(zhǎng)21%、44.5%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，北京現(xiàn)代滄州工廠不僅在產(chǎn)銷上對(duì)北京現(xiàn)代發(fā)展提供了有力支撐，更為滄州當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興輸入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈條較長(zhǎng)，上中下游汽車的關(guān)系也越來(lái)越密切。一般情況下，車企對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)輸送和扶持，整車工廠的建成勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)周邊汽車中下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！按致越y(tǒng)計(jì)，一輛汽車上有大約2萬(wàn)個(gè)零件，整車生產(chǎn)商約有1000多家配套企業(yè)，其中包括上百家一級(jí)、二級(jí)配套企業(yè)，這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)大?！表n光普表示，滄州開發(fā)區(qū)以汽車整車制造為龍頭，在與北京現(xiàn)代核心配件商加強(qiáng)對(duì)接的同時(shí)，向二級(jí)、三級(jí)配件生產(chǎn)延伸，向其他車系配件擴(kuò)展，推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前，北京現(xiàn)代滄州工廠周邊聚集了北汽海納川、北汽岱摩斯、現(xiàn)代摩比斯、北汽韓一、中都格羅唯視、瑞榮汽車配件、友信配件、嘉誠(chéng)興業(yè)等20多家知名汽車配件生產(chǎn)企業(yè)，汽車整車及配套零部件企業(yè)總投資269.8億元。

此外，北京現(xiàn)代滄州工廠整車及配套零部件企業(yè)還直接帶動(dòng)了就業(yè)6000人以上，間接帶動(dòng)就業(yè)2.4萬(wàn)人以上，帶動(dòng)整車零部件物流、服務(wù)貿(mào)易、汽車金融等多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。

推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

“北京現(xiàn)代這個(gè)龍頭的進(jìn)入，在特殊的時(shí)期，為滄州的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來(lái)了一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，這是一個(gè)非常好的轉(zhuǎn)型切入點(diǎn)?！表n光普表示。北京現(xiàn)代滄州工廠采用的國(guó)際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和技術(shù)，通過(guò)建設(shè)綠色工廠、品質(zhì)工廠、智能工廠的“三大基本戰(zhàn)略”，打造全球領(lǐng)先的高品質(zhì)、智能化、環(huán)境友好型工廠。

在規(guī)劃和設(shè)計(jì)方面，北京現(xiàn)代滄州工廠注重清潔生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)，從生產(chǎn)到運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)綠色排放、綠色物流。北京現(xiàn)代滄州工廠廠長(zhǎng)韓桂升談到，自建設(shè)初期，滄州工廠就設(shè)定了超低排放標(biāo)準(zhǔn)，依托北京總公司成熟的節(jié)能減排技術(shù)，采用高科技材料、技術(shù)和設(shè)備，有效提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低能耗;通過(guò)對(duì)廢氣、廢水及廢棄物的綠色排放和回收利用，實(shí)現(xiàn)低排放。“我們邀請(qǐng)有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)每月對(duì)廢水、廢氣以及噪聲指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)測(cè)值均比標(biāo)準(zhǔn)值低50%以上;每年啟動(dòng)環(huán)保專項(xiàng)資金為環(huán)保工作服務(wù)。

而在智能制造方面，北京現(xiàn)代滄州工廠采用了合理的制造技術(shù)、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及高效的管理系統(tǒng)，對(duì)人員、財(cái)務(wù)、物料和自動(dòng)化制造全過(guò)程進(jìn)行智能化管理，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化，從而達(dá)成最高的生產(chǎn)效率。貫穿整個(gè)生產(chǎn)體系的100%沖壓自動(dòng)化、100%車身焊接自動(dòng)化、100%涂裝中上噴涂自動(dòng)化、100%總裝車型互換交叉柔性化生產(chǎn)和100%發(fā)動(dòng)機(jī)加工自動(dòng)化，更是成為滄州工廠演繹智能制造的精髓。據(jù)了解，北京現(xiàn)代滄州工廠平均51秒就能組裝下線一輛新車。

實(shí)際上，北京現(xiàn)代的母公司現(xiàn)代汽車也一直在推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。最近，現(xiàn)代汽車首席副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣在2019年達(dá)沃斯論壇上首次以氫能委員會(huì)聯(lián)合主席的身份發(fā)言，他強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)全球氫能部署利益需要多邊合作，這是推動(dòng)氫能經(jīng)濟(jì)從概念轉(zhuǎn)變成為實(shí)體的唯一方式。作為國(guó)際氫能委員會(huì)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)成員，現(xiàn)代汽車正在推進(jìn)完成能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的工作。2013年，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了世界上第一輛搭載氫燃料電池的汽車ix35 FCEV，這是全球首批量產(chǎn)的燃料電池汽車，其氫燃料電池總成更是榮獲2015年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。2018年，被譽(yù)為“終極環(huán)保車”的氫燃料電池車NEXO也開始批量生產(chǎn)。

作為與現(xiàn)代汽車一脈相承的北京現(xiàn)代，在2016年就提出了新能源戰(zhàn)略NEW計(jì)劃，隨后相繼布局了HEV、EV、PHEV三種形式的新能源產(chǎn)品，為崇尚綠色生活的用戶帶來(lái)更多節(jié)能、環(huán)保的選擇。未來(lái)，北京現(xiàn)代將以高端化、大型化、智能化為方向，通過(guò)智能化+互聯(lián)網(wǎng)和新能源兩條路線齊頭并進(jìn)，加速產(chǎn)品的升級(jí)換代。