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長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)活力

   2020-07-14 國(guó)際商報(bào)
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核心提示:在一汽豐田(長(zhǎng)春)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)豐發(fā)”)的生產(chǎn)車間里,個(gè)頭龐大的機(jī)械手一刻不停地忙碌著

在一汽豐田(長(zhǎng)春)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)豐發(fā)”)的生產(chǎn)車間里,個(gè)頭龐大的機(jī)械手一刻不停地忙碌著,它們與車間內(nèi)各個(gè)崗位上的員工一道,爭(zhēng)分奪秒地完成廠里不斷攀升的訂單。5月份,生產(chǎn)TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)1.65萬臺(tái),同比增長(zhǎng)40%。在長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū),雖經(jīng)歷疫情影響,但企業(yè)活力更勝?gòu)那啊?br/>

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圖片來源:長(zhǎng)春開發(fā)區(qū)

類似的情形也在經(jīng)開區(qū)其他汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)里發(fā)生。產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及企業(yè)多、產(chǎn)值規(guī)模大,汽車又是受疫情沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一,這條產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)無疑面臨著更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。雖然突如其來的疫情,給了汽車市場(chǎng)一個(gè)“史上最差開局”,但經(jīng)開區(qū)汽車零部件業(yè)卻呈現(xiàn)出一股勢(shì)不可擋的勁頭,并以加速奔跑的姿態(tài)沖向未來。4月份,經(jīng)開區(qū)汽車零部件業(yè)同比增長(zhǎng)19%;5月份同比增長(zhǎng)21%;49戶規(guī)上汽車零部件企業(yè)中,增速10%以上的企業(yè)達(dá)到了35戶……這組上揚(yáng)的數(shù)據(jù)表明:汽車零部件業(yè)這條千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈不僅重新煥發(fā)了活力,也必將爆發(fā)出更大的能量。

深耕產(chǎn)品技術(shù)企業(yè)產(chǎn)銷兩旺

汽車產(chǎn)業(yè)之所以成為城市爭(zhēng)相發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),就在于汽車產(chǎn)業(yè)擁有超長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。而在這一超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條里,有著汽車“心臟”之稱的發(fā)動(dòng)機(jī)是極其重要一環(huán)。

自長(zhǎng)春“汽車圈”復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,“長(zhǎng)豐發(fā)”產(chǎn)量逐步上升,這離不開企業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的深耕。

當(dāng)你走進(jìn)生產(chǎn)車間,會(huì)發(fā)現(xiàn)干凈敞亮的生產(chǎn)車間,處處都是忙碌的身影。每一位員工都依照質(zhì)量生產(chǎn)要求,一絲不茍地負(fù)責(zé)著自己的生產(chǎn)模塊。車間里,幾輛無人駕駛的小拖車沿著軌道前行,為技術(shù)工人運(yùn)送相關(guān)零部件。

“這是TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載RAV4及亞洲龍兩款車型?!睋?jù)一汽豐田(長(zhǎng)春)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司黨委書記、總經(jīng)理戰(zhàn)勇介紹,自去年9月正式投產(chǎn)后,該企業(yè)實(shí)現(xiàn)了新、老產(chǎn)品的垂直接替,其油耗與排放、穩(wěn)定性、可靠性、平順性、生產(chǎn)成本等各方面指標(biāo)均衡,在國(guó)內(nèi)同類機(jī)型中處于一流水平。

“長(zhǎng)豐發(fā)”生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)歷鑄造、加工和組裝三大工藝、上千道工序才能完成。僅從發(fā)動(dòng)機(jī)組裝方面來說,也要經(jīng)過170多道工序。好產(chǎn)品自然會(huì)受市場(chǎng)歡迎。據(jù)介紹,今年1至5月份,“長(zhǎng)豐發(fā)”共生產(chǎn)TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)57500臺(tái),同比增長(zhǎng)5%。自2月17日復(fù)工以來,該企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷率也呈現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),截至5月份,已經(jīng)超過了160%,企業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)。

拓市場(chǎng)、增項(xiàng)目銷售預(yù)期向好

同樣作為經(jīng)開區(qū)汽車零部件行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè),長(zhǎng)春安通林汽車飾件有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安通林”)主要生產(chǎn)汽車儀表板、副儀表板、ABC柱及相關(guān)汽車內(nèi)飾件,服務(wù)一汽大眾、紅旗、寶馬及沃爾沃等汽車品牌。

突如其來的疫情讓所有企業(yè)措手不及,“安通林”也受到了一定影響,2月份產(chǎn)值大幅下降。面對(duì)這樣的情況,“安通林”逆流而上,一手苦練內(nèi)功,加強(qiáng)企業(yè)管理,提升產(chǎn)品品質(zhì);一手積極拓展市場(chǎng),擴(kuò)充業(yè)務(wù)。從3月份起,降幅明顯收窄;4月份,產(chǎn)值更是實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。不僅如此,為了滿足生產(chǎn)需要,“安通林”還招募了20多名一線工人。

進(jìn)入6月份,“安通林”生產(chǎn)車間更加繁忙,一臺(tái)臺(tái)“敏捷”的智能機(jī)器人揮舞著手臂“勤勞”作業(yè),工人們佩戴好口罩,正在緊張有序地組裝產(chǎn)品,并對(duì)每一個(gè)成品進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),車間秩序內(nèi)井然。

“目前,我們緊跟一汽集團(tuán)發(fā)展步伐,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開拓效果也不錯(cuò),尤其是隨著紅旗H9、CC換代車型、奧迪Q6、紅旗電動(dòng)車等新車型的批量生產(chǎn),為其配套的內(nèi)飾件項(xiàng)目也將陸續(xù)投產(chǎn)?!睂?duì)于今年的發(fā)展,“安通林”工廠經(jīng)理錢東平有著十足的信心。“有了這些新項(xiàng)目助力,全年銷售額將有10%的增長(zhǎng),明年增長(zhǎng)一個(gè)億沒問題?!?/p>

開啟“質(zhì)造+智造”模式 撬動(dòng)企業(yè)未來發(fā)展

銅絲通過一臺(tái)機(jī)器,變得更細(xì)了;又通過一臺(tái)機(jī)器,穿上了五彩的“外衣”;再通過一條流水線,這些電線電纜就規(guī)整地盤在一起……在中國(guó)最大的汽車電線生產(chǎn)基地--長(zhǎng)春福斯汽車電線有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福斯電線”)的生產(chǎn)車間里依舊忙碌,一臺(tái)臺(tái)或大或小的設(shè)備正在飛速運(yùn)轉(zhuǎn),盤絞機(jī)、擠塑機(jī)、成纜機(jī)等設(shè)備被一根根電纜串聯(lián)成一線,絞制、繞包、絕緣、溫水、復(fù)繞、成纜、護(hù)套等工序如行云流水般一氣呵成。

“福斯電線”生產(chǎn)的汽車電線是汽車的神經(jīng)系統(tǒng)--線束的重要組成部分,負(fù)責(zé)傳輸信號(hào)、控制系統(tǒng)的連接等,具有絕緣壁薄、線徑小、柔韌性好等特點(diǎn)。該公司主要為東北三省區(qū)域汽車廠商供應(yīng)汽車專用原線,擁有目前國(guó)際上先進(jìn)的汽車電線生產(chǎn)設(shè)備,目前可實(shí)現(xiàn)電線年生產(chǎn)能力300萬千米。

為了滿足生產(chǎn)需要,“福斯電線”引進(jìn)了大拉機(jī)2臺(tái)、進(jìn)口高速多頭拉絲機(jī)7臺(tái)、束線機(jī)100臺(tái)、1250束線機(jī)1臺(tái),大型籠絞機(jī)1臺(tái)、15條擠出生產(chǎn)線、1條硅橡膠混煉擠出硫化生產(chǎn)線以及兩臺(tái)0.8Mev自屏蔽高頻高壓電子加速器。

“雖然疫情的發(fā)生,給市場(chǎng)帶來了很多改變,但市場(chǎng)是公平的,誰能抓住危機(jī)背后的機(jī)遇,誰就將在未來的競(jìng)爭(zhēng)中勝出?!眲⒋簨胝f,下一步,“福斯電線”將加大產(chǎn)品的研發(fā)力度,以“質(zhì)造+智造”,撬動(dòng)未來發(fā)展,探索企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。



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