據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，8月國(guó)內(nèi)自卸車銷量為1.2萬輛，同比下滑15.5%。然而上汽紅巖自卸車逆市上揚(yáng)，8月銷售自卸車3000多輛，同比增長(zhǎng)18.5%，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀，被卡友們譽(yù)為“工程之王”，再度奪得8月國(guó)內(nèi)自卸車銷量冠軍。

上汽紅巖自卸車依托IVECO重卡技術(shù)平臺(tái)打造而成，采用歐洲技術(shù)重卡生產(chǎn)線，WCM管理體系和嚴(yán)苛的造車工藝實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的世界同步，世界級(jí)品質(zhì)提供全面保障；歷時(shí)3年進(jìn)行120余項(xiàng)中國(guó)化適應(yīng)性改進(jìn)優(yōu)化，保證了其過硬的品質(zhì)及良好的適應(yīng)性。

另外，上汽紅巖自卸車還搭載了源自歐洲先進(jìn)技術(shù)的CURSOR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配高壓共軌技術(shù)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、保養(yǎng)周期長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，可全面應(yīng)對(duì)各種運(yùn)輸環(huán)境。與FPT驅(qū)動(dòng)橋和FAST變速箱組成“鉑金動(dòng)力鏈”，動(dòng)力澎湃，最大爬坡能力達(dá)37%，完美適應(yīng)各種工況。

不僅如此，超強(qiáng)的承載性也是上汽紅巖自卸車的一大優(yōu)勢(shì)。上汽紅巖自卸車底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)、加強(qiáng)型車架，整車穩(wěn)定性更強(qiáng)；前橋采用鍛壓工字梁，通過了70萬次疲勞試驗(yàn)，軸荷大、承載能力強(qiáng)，大幅度提高抗拉強(qiáng)度，在惡劣的工況下依然具有較高安全性和可靠性。

據(jù)悉，由于國(guó)家重要戰(zhàn)略“一帶一路”的樞紐作用，大西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求旺盛，上汽紅巖充分把握機(jī)遇，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品得到了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可。未來，上汽紅巖將繼續(xù)堅(jiān)持以市場(chǎng)和用戶需求為導(dǎo)向，為客戶提供更安全、更可靠的高品質(zhì)產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)。