三月初的海南微風拂面，省記協(xié)“我和我的祖國 大灣區(qū)行”采訪團走進了洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于海南西北部的洋浦半島，是1992年國務院批準設(shè)立的享受保稅區(qū)政策的國家級開發(fā)區(qū)。

地處泛北部灣中心區(qū)域，毗鄰東盟自由貿(mào)易區(qū)，與周邊20多個港口距離200海里左右，是北部灣距離國際主航線最近的深水良港，同時也是我國距離南海石油天然氣資源和中東石油最近的石油化工及油氣儲備基地，是中東、非洲油氣進入中國的第一個節(jié)點。

和人們傳統(tǒng)印象中椰林、沙灘的柔美海南形象有所不同，洋浦港是海南最繁忙的港口之一，目之所及是巨輪靠泊，岸橋伸縮，貨物周轉(zhuǎn)。

作為得天獨厚的深水良港，從誕生之日起，洋浦就扮演著特殊角色。

2007年，國務院批準在區(qū)內(nèi)設(shè)立洋浦保稅港區(qū)。

2018年，國務院批復同意設(shè)立中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)。

2019年，為提升貿(mào)易便利化水平，洋浦將對保稅港區(qū)進出貨物試行“一線放開、二線高效管住”的進出境管理制度，大幅壓縮口岸通關(guān)時間。

經(jīng)過20多年發(fā)展，洋浦面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，許多新洋浦人是見證者。

“大學剛畢業(yè)來到洋浦時，這里還很荒涼，除了仙人掌、沙灘、火山巖之外，什么都沒有，買生活用品都要坐3小時的車去?？谑胁少?。如今，在好的政策的引領(lǐng)下，大企業(yè)相繼進來，經(jīng)濟發(fā)展迅速，老百姓生活也越來越便利?！编嵭怖霞以诟＝ǎ谥袊Ｄ蠠捰突び邢薰竟ぷ鞯?8年，他從一名基層員工成長為公司綜合管理部業(yè)務主管，同時也見證了洋浦的成長和變化。

去年，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值243.3億元，同比增長9.3%；全社會固定資產(chǎn)投資41.5億元，超額完成年度計劃18.6%；一般公共預算收入26.5億元，同口徑增長19.4%。

作為海南對外開放的“排頭兵”，洋浦港的優(yōu)勢越來越明顯，正迎來重大發(fā)展機遇。

目前，港區(qū)由小鏟灘碼頭和國投洋浦港組成，已建成泊位38個，萬噸級以上泊位26個，其中30萬噸級原油泊位2個、10萬噸級集裝箱泊位2個，吞吐能力達8700萬噸，另有在建貨運碼頭泊位9個，洋浦港航運樞紐港初見雛形。2018年港區(qū)完成集裝箱吞吐量55.67萬標箱，同比增長22%。

去年12月29日，洋浦至新加坡集裝箱外貿(mào)航線開通，標志著洋浦建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道樞紐港邁出了關(guān)鍵一步，宣告海南洋浦港成為國際陸海貿(mào)易新通道的新支點。

“洋浦港的區(qū)位優(yōu)勢明顯，從2018年開始，碼頭集裝箱增幅非常明顯，年增10萬標箱，新加坡航線更是海南首條遠洋外貿(mào)航線?！毖笃中＄P灘港務有限公司操作部經(jīng)理趙開顯自豪地說。

站在洋浦港小鏟灘碼頭，岸邊矗立的紅色的塔吊和各色集裝箱分外吸睛，向遠處看，一列列石化罐組和管道聯(lián)通著周邊企業(yè)。而碼頭另一側(cè)，中石化海南煉化今年的重點工程——一個占地約420公頃、年產(chǎn)100萬噸的乙烯項目即將啟動，它將進一步延伸洋浦開發(fā)區(qū)的石化產(chǎn)業(yè)鏈，提高洋浦開發(fā)區(qū)在我國石化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場地位。

“目前洋浦開發(fā)區(qū)正以煉油為龍頭，著力延伸芳烴等石化產(chǎn)業(yè)鏈。中國石化將加速推進乙烯項目工程，積極響應海南建設(shè)國家生態(tài)文明試驗區(qū)的戰(zhàn)略要求，爭取在海南自貿(mào)試驗區(qū)和中國特色自貿(mào)港建設(shè)中發(fā)揮更大作用。”中石化海南煉化工程部部長邊四新說。