近日，丹馬士梅山國際物流中心工程在梅山保稅港區(qū)正式開工建設(shè)。丹馬士亞太區(qū)CEO Martin Holme霍滿庭，梅山國際物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)主任柴利能，梅山國際物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)副主任何國強(qiáng)、郭光輝、胡培良、胡煥宏、應(yīng)優(yōu)輝等出席開工儀式。

丹馬士梅山國際物流中心項(xiàng)目是由丹馬士環(huán)球物流香港有限公司和寧波梅山保稅港區(qū)泉合投資有限公司各占50%投資設(shè)立，用地150畝，總投資2800萬美元，擬建約5萬平米的現(xiàn)代化高貨架倉庫及相關(guān)設(shè)施，主要從事進(jìn)出口物流、國際集拼、國際中轉(zhuǎn)、跨境電商、國際貿(mào)易等業(yè)務(wù)。

丹馬士亞太區(qū)總裁霍滿庭在致辭中說，丹馬士從梅山保稅港區(qū)設(shè)立開始就一直關(guān)注著梅山的發(fā)展。梅山非常有魅力，有國家保稅港區(qū)政策優(yōu)勢，有進(jìn)出國際航道的便利區(qū)位，腹地有豐富的土地資源，在中國是非常難得的寶地。他從2015年實(shí)地考察梅山投資環(huán)境后，到后來調(diào)任丹馬士荷蘭總部工作時(shí)，一直向丹馬士總部和馬士基總部推介梅山。當(dāng)前梅山又在申報(bào)創(chuàng)建自由貿(mào)易港，正積極與國際接軌，非常符合丹馬士的發(fā)展需求。期待在梅山管委會(huì)的關(guān)心支持下，梅山丹馬士項(xiàng)目成功運(yùn)營。

柴利能在致辭中表示，梅山歷經(jīng)十年發(fā)展，已具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，形成了包括國際貿(mào)易與物流在內(nèi)的六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，集聚了丹馬士項(xiàng)目等一批國際供應(yīng)鏈龍頭項(xiàng)目。當(dāng)前，梅山正全力推進(jìn)包括國際供應(yīng)鏈創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)在內(nèi)的“一港五區(qū)”建設(shè)，服務(wù)推動(dòng)寧波“一帶一路”綜試區(qū)創(chuàng)建。梅山與丹馬士的接觸始于2008年，十年溝通，終結(jié)碩果，此次丹馬士梅山項(xiàng)目的落戶是雙方不懈努力的重要成果。期待丹馬士梅山項(xiàng)目早日投運(yùn)，加快建成智能化程度最高、國際化程度最高、服務(wù)水平最優(yōu)的國際物流配送中心，打造一流精品工程和樣板工程，為梅山建設(shè)國際供應(yīng)鏈創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)提供有力支撐。

梅山國際物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將以本次丹馬士梅山項(xiàng)目奠基儀式為契機(jī)，將丹馬士更多的客商資源吸引至梅山，同時(shí)雙方可以聯(lián)合相關(guān)部門，互派骨干力量成立國際供應(yīng)鏈專題小組，共同研究國際集拼、國際中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)運(yùn)作創(chuàng)新模式，推進(jìn)梅山“一港五區(qū)”建設(shè)。

據(jù)了解，丹馬士環(huán)球物流公司是馬士基集團(tuán)旗下專業(yè)為全世界客戶提供供應(yīng)鏈管理和貨運(yùn)代理服務(wù)的國際性物流運(yùn)輸公司。作為世界級物流龍頭企業(yè)，當(dāng)前丹馬士環(huán)球物流正在向倉庫自動(dòng)化、管理數(shù)據(jù)化、客戶精準(zhǔn)化方向發(fā)展。特別是在國際集拼、國際中轉(zhuǎn)等國際物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擁有先進(jìn)的管理模式和全球化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，與梅山發(fā)展國際供應(yīng)鏈創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)的需求高度契合。

馬士基航運(yùn)在寧波舟山港的集裝箱運(yùn)輸量一直位居各大航運(yùn)公司首位，隨著集裝箱運(yùn)輸量的增加，物流倉儲(chǔ)需求也隨之增大。寧波舟山港集團(tuán)與馬士基集團(tuán)合作共建的梅山港區(qū)3-5#泊位已建成投營，其中寧波港占67%、馬士基占33%股份，梅山港區(qū)在寧波舟山港中的核心港區(qū)優(yōu)勢日顯明顯。

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