在張吉懷、長益常高速公路、湘贛鐵路等重大項目施工現(xiàn)場，五新隧裝研發(fā)的隧道（隧洞）襯砌臺車大顯身手。多年來，這個獲評“湖南省首批制造業(yè)單項冠軍”的明星產(chǎn)品廣泛用于國內(nèi)高鐵、高速公路施工現(xiàn)場。
    隧道內(nèi)部混凝土施工因強度不夠容易引起裂縫，混凝土渣掉落造成安全隱患。上世紀90年代開始，國內(nèi)專業(yè)用于隧道施工的襯砌臺車一直從國外進口。2017年4月，位于長沙經(jīng)開區(qū)的湖南五新隧道智能裝備股份有限公司研制出國內(nèi)首臺自動澆筑襯砌臺車。
    隧道（隧洞）襯砌臺車是用于水利水電、單雙線鐵路，雙線、三線高速公路等隧道二次襯砌的專用施工設備。其特點是以電機驅(qū)動行走機構(gòu)帶動臺車行走，利用液壓油缸調(diào)整模板到位及收模、螺旋千斤支撐受力。它具有隧道輪廓成型好、襯砌表面光潔度高、成本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、襯砌速度快等優(yōu)點。
    經(jīng)過持續(xù)技術(shù)升級，五新隧裝于2020年1月推出新一代智能信息化澆筑襯砌臺車，實現(xiàn)隧道襯砌施工可視化、數(shù)據(jù)化、智能化、信息化，讓施工更輕松、監(jiān)管更簡單、質(zhì)量更可靠。
    在水電建設領域，隧道（隧洞）襯砌臺車產(chǎn)品廣泛應用于占據(jù)大型水電工程隧道襯砌臺車90%以上的市場份額，參與了國內(nèi)烏東德、白鶴灘等巨型水電站建設，公司自主設計的大坡度自行走隧道襯砌臺車、大斷面城門型襯砌臺車解決了國內(nèi)水電建設領域大洞徑、大流量、大坡度行走、轉(zhuǎn)彎襯砌、立模精準定位等一系列工程難題。
    “我們擁有國家專利擁有量130多項，發(fā)明專利20多項，在核心技術(shù)上不僅擺脫了對發(fā)達國家的依賴，同類型產(chǎn)品售價不到國外產(chǎn)品售價的一半。”湖南五新隧道智能裝備股份有限公司董事長楊貞柿介紹，近三年，該產(chǎn)品年銷售收入超過5億元，銷量牢牢占據(jù)國內(nèi)隧道混凝土襯砌臺車市場首位。未來，五新隧裝將對產(chǎn)品智能化升級，植入自動澆筑程序，形成數(shù)據(jù)記錄和澆筑報告，實現(xiàn)項目施工質(zhì)量遠程監(jiān)控。