湖南日?qǐng)?bào)9月27日訊（記者 曹嫻 通訊員 胡清）最大開挖直徑達(dá)16.07米！一臺(tái)超大直徑盾構(gòu)機(jī)今天在中國(guó)鐵建重工集團(tuán)長(zhǎng)沙第一產(chǎn)業(yè)園下線。這臺(tái)“巨無(wú)霸”盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長(zhǎng)150米，總重量4300噸，是我國(guó)迄今研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。

    該設(shè)備由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合研制，是我國(guó)企業(yè)首次成功實(shí)現(xiàn)16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)的工業(yè)制造。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取名“京華號(hào)”，出廠后將參與北京東六環(huán)改造工程建設(shè)。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該設(shè)備體形巨大，高度超過(guò)5層樓，猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間。刀盤涂裝似京劇臉譜，據(jù)介紹是以京劇中代表忠勇義烈的紅色臉譜為設(shè)計(jì)原型，外觀鮮明奪目，凸顯北京地域文化特色。

    中國(guó)鐵建重工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)張帥坤介紹，業(yè)界通常把12米及以上直徑的盾構(gòu)機(jī)劃分為超大直徑盾構(gòu)機(jī)，超大直徑盾構(gòu)機(jī)集機(jī)械、電氣、液壓、信息、傳感、光學(xué)等尖端技術(shù)于一體，對(duì)設(shè)備的可靠性要求極高。在設(shè)備研制過(guò)程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托以往應(yīng)用成熟的常規(guī)直徑、大直徑盾構(gòu)機(jī)總體自主設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成技術(shù)，以及系統(tǒng)關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)和加工制造技術(shù)，最終攻克了針對(duì)工程所需的16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)研制技術(shù)。

    今年下半年，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)已經(jīng)出廠兩臺(tái)15米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)，分別用于杭州艮山東路、下沙路隧道工程建設(shè)；還將出廠一臺(tái)15米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)，用于長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道建設(shè)。這些設(shè)備的研制和應(yīng)用，有力鞏固了國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)自主可控能力。