七月酷暑，驕陽(yáng)似火，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建設(shè)“熱氣騰騰”。

    7月30日，記者來(lái)到中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機(jī)械智能制造園區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，只見鋼梁林立，數(shù)個(gè)單體廠房已初具雛形；施工設(shè)備一派繁忙，挖掘機(jī)、打樁機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)轟鳴聲不絕于耳。 

    “施工隊(duì)大干快上、搶晴戰(zhàn)雨，計(jì)劃今年底實(shí)現(xiàn)首臺(tái)大型挖掘機(jī)下線，填補(bǔ)湖南省大型挖掘機(jī)生產(chǎn)制造的空白?！敝新?lián)重科基建總監(jiān)、智慧城建設(shè)管理公司總經(jīng)理張少華介紹，項(xiàng)目于3月12日正式進(jìn)場(chǎng)建設(shè)，目前建設(shè)工人達(dá)1500人，共有100多臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)。

    耀眼日光下，建設(shè)區(qū)域內(nèi)黃土裸露但十分干凈整潔，主干道更是亮麗寬闊。低頭細(xì)看，腳底下鋪的竟已是瀝青路，工程車從身旁駛過(guò)，只聞聲響毫無(wú)揚(yáng)塵。

    項(xiàng)目總工龔鴻自豪地說(shuō)：“從業(yè)近10年，我也是頭一回遇見這樣‘永臨結(jié)合’的設(shè)計(jì)和施工?！奔匆桓拇饲笆┕て陂g修一條臨時(shí)道路用作通行，待項(xiàng)目完工后再修正式道路，而是在工程初期就直接修正式的、永久使用的道路。

    施工時(shí)間長(zhǎng)、工程車輛多、建筑材料雜，要想在項(xiàng)目完工時(shí)仍然保持道路“完好如初”，絕非易事。

    這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)布局，十分考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的綜合管理能力和專業(yè)能力，不僅需要根據(jù)道路使用強(qiáng)度、承受力度、使用長(zhǎng)度等指標(biāo)反復(fù)驗(yàn)算，還需要提前安排水電線路。中聯(lián)重科與施工設(shè)計(jì)方花了幾個(gè)月時(shí)間，前后提交了十幾種方案，最終才突破這一難題。

    如此一來(lái)，既加快了項(xiàng)目進(jìn)程，又避免了物資上的浪費(fèi)?！扒捌诓挥眯夼R時(shí)路，后期不用‘拆’臨時(shí)路，至少可以使項(xiàng)目工期縮短兩個(gè)月。”龔鴻說(shuō)。

    挖掘機(jī)械智能制造園區(qū)總共要建設(shè)6大單體廠房，包含高強(qiáng)鋼備料中心、配料中心、中大挖結(jié)構(gòu)件車間、中大挖裝配車間、微小挖裝配車間、調(diào)試車間。其中最大的車間約為8萬(wàn)多平方米，最小的車間也有1萬(wàn)多平方米。鋼構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)理文晗晟指著不遠(yuǎn)處已經(jīng)封頂?shù)囊蛔鶑S房告訴記者，目前單體鋼構(gòu)已經(jīng)全面進(jìn)入吊裝階段，工地每天平均要完成180噸的鋼構(gòu)吊裝量，進(jìn)度最快的是高強(qiáng)鋼備料中心。

    接近中午，工人們陸續(xù)“撤出”被太陽(yáng)炙烤的現(xiàn)場(chǎng)，記者留意到安全帽底下大多是年輕的面孔。項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理劉鵬飛說(shuō)這兒的工人以“90后”居多，平均年齡28歲。

    別看他們年紀(jì)小，肯吃苦的勁頭兒卻不小，幾乎每個(gè)人都皮膚黝黑、汗流浹背，卻精神抖擻。劉鵬飛開玩笑說(shuō)，判斷工人干活努不努力，就看他皮膚黑不黑、聞他身上臭不臭。

    戶外作業(yè)受天氣影響較大，此前降雨較多影響了工程進(jìn)展。為實(shí)現(xiàn)“完工即投產(chǎn)，投產(chǎn)即達(dá)產(chǎn)”的工作目標(biāo)，“超英杯”勞動(dòng)競(jìng)賽正在各班組之間火熱進(jìn)行。

    “技能比武”、一較高下，加上一些激勵(lì)措施，項(xiàng)目進(jìn)展比原計(jì)劃時(shí)間表只快不慢。按照規(guī)劃，2020年底將完成中大挖裝配車間的安裝調(diào)試，實(shí)現(xiàn)兩條產(chǎn)線平均6分鐘下線1臺(tái)挖掘機(jī)；到2021年6月30日，挖掘機(jī)園區(qū)整體建成投產(chǎn)。