2月3日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，智能動(dòng)車檢修機(jī)器人正在檢查一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。智能檢修機(jī)器人的機(jī)械臂可以任意姿態(tài)實(shí)現(xiàn)對車底關(guān)鍵部件無死角檢查，將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，從而實(shí)現(xiàn)對異常部件的自動(dòng)預(yù)報(bào)。與傳統(tǒng)的人工檢修相比，大大提高了檢修效率。這也是該機(jī)器人首次服務(wù)于北京地區(qū)的春運(yùn)保障工作。
中新社記者 賈天勇 攝

2月3日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，智能動(dòng)車檢修機(jī)器人正在檢查一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車底。
中新社記者 賈天勇 攝

2月3日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，智能動(dòng)車檢修機(jī)器人正在檢查一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車底。
中新社記者 賈天勇 攝

2月3日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，工作人員通過手持終端查看智能檢修機(jī)器人的回傳數(shù)據(jù)。
中新社記者 賈天勇 攝

2月3日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，智能動(dòng)車檢修機(jī)器人正在檢查一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車底。
中新社記者 賈天勇 攝

2月3日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，智能動(dòng)車檢修機(jī)器人正在檢查一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車底。
中新社記者 賈天勇 攝

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。