直面“合資能否造好新能源”的質(zhì)疑，東風(fēng)日產(chǎn)以“最家”技術(shù)全力出擊，宣告與新能源先行者們同行的底氣，開(kāi)創(chuàng)合資品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的新典范。

　　3月1日，“NI好——東風(fēng)日產(chǎn)最家技術(shù)發(fā)布會(huì)”在廣州舉行。作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)首秀，本次發(fā)布會(huì)以“最家”為主題，集中展示品牌新能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果，包括全新新能源天演架構(gòu)、14合1智能電驅(qū)、AI零壓云毯座椅、端到端大模型全場(chǎng)景高階智駕、全域智能防暈車技術(shù)等，并帶來(lái)集新技術(shù)大成的首個(gè)重磅產(chǎn)品N7。

　　當(dāng)前，伴隨新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，自主品牌借勢(shì)不斷拓展市場(chǎng)份額，使得合資品牌普遍承壓。由此，加大投入、加快新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，成為合資品牌目前在華發(fā)展的普遍選擇。

　　在東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒看來(lái)，憑借著東風(fēng)日產(chǎn)22年來(lái)所凝聚的“三大造車基石能力”，即打造國(guó)民爆款車的能力，“全球標(biāo)桿、大廠品控”的制造能力，以及“全球技術(shù)”與“中國(guó)速度”相融合的“GLOCAL模式”，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)做好新能源底氣十足。

　　在東風(fēng)日產(chǎn)此次發(fā)布的眾多新技術(shù)之中，其全棧自研的全新新能源技術(shù)架構(gòu)——天演架構(gòu)，集成“超高安全效率、超強(qiáng)兼容延展、越級(jí)智能舒適”三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為其新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展筑牢了技術(shù)底座。

　　在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)還推出了具有高剛性、輕量化、高安全的3S平臺(tái)性能解決方案，從而為其新能源產(chǎn)品的安全性能奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，在電池方面，東風(fēng)日產(chǎn)成功通過(guò)四針刺多電芯無(wú)熱蔓延電池試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“車電一體化大安全”，而800V平臺(tái)不到7分鐘補(bǔ)能400km，也讓其做到了全場(chǎng)景快充和全溫域續(xù)航。在電驅(qū)方面，東風(fēng)日產(chǎn)的14合1智能電驅(qū)，通過(guò)集成多核智能芯片，實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力域精準(zhǔn)控制，響應(yīng)速度達(dá)到1/10000秒，相比CAN通信提速了100倍。

　　舒適性上，東風(fēng)日產(chǎn)AI零壓云毯座椅，首創(chuàng)“電子皮膚”傳感器系統(tǒng)，能夠提供量身定制的貼合支撐；其氣動(dòng)坐墊加長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，伸長(zhǎng)量最大可達(dá)60mm；充抽一體式氣泵，則讓座椅按摩力度高達(dá)60N。東風(fēng)日產(chǎn)全域智能防暈車技術(shù)，涵蓋17項(xiàng)防暈車對(duì)策，覆蓋起步加減速、巡航行駛、高速超車、過(guò)彎、顛簸路面、擁堵城市路面共6大典型易暈場(chǎng)景。東風(fēng)日產(chǎn)的全新智能底盤系統(tǒng)，可生成216種懸架自定義調(diào)節(jié)模式，也對(duì)舒適性起到了關(guān)鍵作用。

　　在智能化方面，東風(fēng)日產(chǎn)與國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)的Momenta深度合作，實(shí)現(xiàn)了一段式端到端智駕大模型，其高速NOA、城市NOA均表現(xiàn)出色，全場(chǎng)景智能泊車也能夠覆蓋大多數(shù)使用場(chǎng)景。東風(fēng)日產(chǎn)推出的云享座艙，接入DeepSeek等頭部AI大模型，并采用高通驍龍8295P芯片，搭載NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)、AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、場(chǎng)景自定義、手車互聯(lián)等多元功能。

　　在此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)還宣布，天演架構(gòu)下的首款重磅車型——N7即將于4月開(kāi)啟預(yù)售。東風(fēng)日產(chǎn)N7于去年廣州車展全球首發(fā)，定位中高級(jí)純電轎車，車身尺寸4930mm*1895mm*1487mm，遵循0.618黃金比例設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.208。東風(fēng)日產(chǎn)此次公布的全新技術(shù)，都將于新車上搭載。

　　伴隨新技術(shù)的發(fā)布，以及N7的即將到來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)將進(jìn)一步豐富其新能源產(chǎn)品矩陣，在2026年底前將推出5款新能源車型，涵蓋SUV和轎車，覆蓋純電、插混、增程多種動(dòng)力類型。后續(xù)還將推出專為全球市場(chǎng)量身打造的新能源產(chǎn)品矩陣，出口至多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　“東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)繼續(xù)立足中國(guó)，持續(xù)展開(kāi)‘在中國(guó)、為中國(guó)’的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略?！睎|風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示，在2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)投入100億人民幣，將研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)增至4000人，專注于電動(dòng)化和智能化技術(shù)的深度探索與創(chuàng)新。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)積極攜手中國(guó)領(lǐng)先科技公司，與華為合作深度整合鴻蒙生態(tài)，與Momenta共同打造基于端到端智駕大模型的高階智駕方案，全面提升智能化競(jìng)爭(zhēng)力。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）