IT之家 2 月 23 日消息，乘聯(lián)分會崔東樹發(fā)文，透露 2025 年 1 月的鋰電池裝車 38.8 GWh，同比增 20%;三元電池裝車同比下降 33%，占比 22%，低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速 53%，占比 78%，三元電池增長有所放緩。

崔東樹表示，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降。由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內整車總量增長。

由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長。隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

免責聲明：本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，增強國家科技軟實力，參與國際科技輿論競爭，推廣科技企業(yè)品牌和產(chǎn)品，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。