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不用激光雷達(dá)、主打性價(jià)比,阿維塔07 Pro+即將上市

   2025-02-13 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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核心提示:  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月13日訊(記者 陳夢宇) 昨日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與阿維塔科技CEO陳卓在重慶開啟阿維塔07 P

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月13日訊(記者 陳夢宇) 昨日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與阿維塔科技CEO陳卓在重慶開啟阿維塔07 Pro+智駕直播。記者從直播中獲悉,阿維塔07 Pro+是全系首次搭載華為乾崑智駕ADS SE視覺方案,新車將于2月18日正式上市。而本次直播選擇在山城重慶考驗(yàn)乾崑智駕視覺方案,意圖展現(xiàn)不搭載激光雷達(dá)的阿維塔07 Pro+依然擁有較高的智駕水平。

  隨著近期“智駕平權(quán)”概念的火熱,華為的乾崑智駕ADS SE視覺方案正獲得越來越多車企的關(guān)注,僅長安系就有阿維塔07 Pro+、阿維塔07 Pro、深藍(lán)S09等三款搭載華為乾崑智駕的車型。從整個(gè)汽車市場來看,乾崑智駕總車型數(shù)已超20款。

  長安汽車董事長朱華榮在日前舉辦的北斗天樞2.0發(fā)布會(huì)上劇透,阿維塔07 Pro+“會(huì)成為性價(jià)比最高的華為智駕車型”。因?yàn)闆]有激光雷達(dá),新車價(jià)格有望進(jìn)一步下探,進(jìn)入到更多消費(fèi)者的選擇范圍。目前阿維塔銷量已連續(xù)多月破萬,華為乾崑智駕ADS SE方案高性價(jià)比版本的推出,也有利于進(jìn)一步提升全系銷量。

  據(jù)靳玉志介紹,ADS SE和ADS兩種方案使用的融合感知傳感器雖然略有不同(主要在華為自研激光雷達(dá)),但在AI算法、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、云端算力和訓(xùn)練數(shù)據(jù)上都是同源共享的。也就是說,阿維塔07 Pro+搭載的ADS SE的整體體驗(yàn)雖不如帶激光雷達(dá)的ADS 3.0版本,但很多特性能力也會(huì)保持領(lǐng)先,包括智慧決策變道、智能避障、撥桿變道等功能,都是業(yè)界同級車型獨(dú)有。

  此外,搭載ADS SE的阿維塔07 Pro+可以記住車位代客泊車,支持商場里的多層地庫,遇見窄車位可遙控泊車、離車泊入。在安全性方面,除前向、側(cè)向主動(dòng)安全外,阿維塔07 Pro+搭載的乾崑智駕ADS SE方案,還是目前智駕行業(yè)里,同級唯一配備后向主動(dòng)安全的方案,保護(hù)后排乘客安全。

  據(jù)華為方面透露,阿維塔07搭載的華為乾崑智駕已研發(fā)積累十年之久,在業(yè)界處于第一梯隊(duì),并于2022年第一個(gè)推出城區(qū)智駕領(lǐng)航功能,2023年第一個(gè)推出無圖智駕版本,2024年第一個(gè)宣布進(jìn)入智駕元年。

  在此期間,華為乾崑智駕已積累大量行駛數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年1月底,華為乾崑智駕歷史累計(jì)智駕里程占比32.36%;2025年春節(jié)8天,智駕里程占比41.8%。


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