春節(jié)假期剛過，國內(nèi)汽車市場“價(jià)格戰(zhàn)”再升級(jí)，多家主流廠家推出“花式優(yōu)惠”，有的提供“0息金融方案”，有的通過增加智能化配置變相降價(jià)。其中，北京現(xiàn)代推出“煥新一口價(jià)”購車政策，不僅優(yōu)惠力度較大，更具備旗艦車型+主銷車型全系優(yōu)惠、優(yōu)惠更透明，以及以品質(zhì)為根基三大特點(diǎn)，讓消費(fèi)者買的放心、用的舒心。

　　在汽車行業(yè)，“一口價(jià)”銷售政策并非先例。2024年，上汽通用先后推出昂科威PLUS、別克GL8等 “一口價(jià)”車型，帶動(dòng)月銷量連續(xù)實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲。

　　不同于上述車企單一車型“一口價(jià)”促銷方式，北京現(xiàn)代直接“攤牌了”，此次優(yōu)惠覆蓋了旗下第十一代索納塔、2024款庫斯途、全新途勝L以及第五代勝達(dá)等全部旗艦車型+主銷車型，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

　　具體來看，北京現(xiàn)代第十一代索納塔的煥新一口價(jià)為11.98萬元起，官方直降3萬元；全新途勝L、庫斯途的優(yōu)惠后起售價(jià)格也分別拉低至12.98萬元和13.98萬元，直降優(yōu)惠超過4萬元。

　　作為北京現(xiàn)代首款“方盒子”旗艦車型，第五代勝達(dá)此次推出“舊車殘值雙倍升值”活動(dòng)，殘值在4.5萬元以內(nèi)的舊車置換可以殘值翻倍，優(yōu)惠后起售價(jià)僅為17.58萬元。

　　值得一提的是，北京現(xiàn)代推出的上述促銷政策屬于廠家補(bǔ)貼，不包含1.5萬元的國補(bǔ)，綜合優(yōu)惠之后，車型的入手價(jià)格，還能進(jìn)一步降低。北京現(xiàn)代這種全系優(yōu)惠的方式，充分顯示出企業(yè)讓利于用戶。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，“一口價(jià)”的銷售方式，省去了消費(fèi)者購車時(shí)與銷售人員反復(fù)議價(jià)的繁瑣過程，消費(fèi)者能清晰直觀地知曉車輛價(jià)格，快速對(duì)比不同車型的性價(jià)比，從而更高效地做出購車決策，節(jié)省了時(shí)間和精力。同時(shí)，“一口價(jià)”策略價(jià)格透明度提升，用戶不用擔(dān)心因談判技巧不足多花錢，增強(qiáng)了對(duì)購車交易公平性的信任感，提升購車體驗(yàn)。

　　此外，北京現(xiàn)代此次將置換與“一口價(jià)”捆綁，也可以消除消費(fèi)者在二手車置換過程中對(duì)于價(jià)格不透明、評(píng)估繁瑣等方面的顧慮，消費(fèi)者只需將自己的二手車開到北京現(xiàn)代授權(quán)經(jīng)銷商處，即可當(dāng)場獲得一個(gè)公平、合理的煥新一口價(jià)。

　　作為國內(nèi)老牌合資品牌，北京現(xiàn)代具備完善的品質(zhì)管理體系和售后服務(wù)體系，此次優(yōu)惠政策，是在原有品質(zhì)基礎(chǔ)上的疊加。

　　公開信息顯示，全新途勝L、第五代 勝達(dá)、庫斯途、第十一代 索納塔等主銷車型，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器都可以享受5年/10公里的質(zhì)保。不僅如此，針對(duì)用途的駕駛習(xí)慣，消費(fèi)者還可以選擇3年/15萬公里或者7年/7萬公里的質(zhì)保政策。

　　此外，作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，北京現(xiàn)代車型多基于現(xiàn)代汽車i-GMP第三代全球化平臺(tái)打造，應(yīng)用了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)等前沿科技，為產(chǎn)品更高的動(dòng)力效能與車身穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

　　在生產(chǎn)端，北京現(xiàn)代采用自動(dòng)化智能生產(chǎn)線，配合3D視覺檢測、激光雷達(dá)掃描等精密工藝控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)裝配精度。此外，極寒、高溫及高海拔等極限測試，核心零部件超過國標(biāo)的耐久實(shí)驗(yàn)，都是企業(yè)為保證品質(zhì)的常規(guī)操作。

　　整體來看，北京現(xiàn)代入局“煥新一口價(jià)”銷售政策，在國內(nèi)汽車市場中卷出了新高度，品質(zhì)有保障、優(yōu)惠有力度、促銷更透明，在展現(xiàn)品牌誠意的同時(shí)，也為有購車需求的消費(fèi)者提供了新選擇。