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科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力 加快建設(shè)科技強國,實現(xiàn)高水平科技自立自強
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“智”繪未來 “銅”創(chuàng)新篇——安徽銅冠(廬江)礦業(yè)公司打造智慧礦山側(cè)記

   2024-12-31 中國有色金屬報
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核心提示:走進安徽銅冠(廬江)礦業(yè)公司(以下簡稱廬江礦業(yè)公司)選礦車間生產(chǎn)中控室,電子屏上的設(shè)備與生產(chǎn)細節(jié)一目了然,從原礦輸送到尾

走進安徽銅冠(廬江)礦業(yè)公司(以下簡稱“廬江礦業(yè)公司”)選礦車間生產(chǎn)中控室,電子屏上的設(shè)備與生產(chǎn)細節(jié)一目了然,從原礦輸送到尾礦處理,從球磨機碾動到濃密池翻涌,伴隨著生產(chǎn)數(shù)據(jù)的跳動,一份份“赤金”輸送而出。

以自動化穩(wěn)生產(chǎn),以智能化謀未來。廬江礦業(yè)公司自2017年投產(chǎn)以來,歷經(jīng)數(shù)年的自動化積累,正邁上以“智”促生產(chǎn)、嚴質(zhì)量、守安全的高質(zhì)量發(fā)展新途。

以“智”增效激活力

生產(chǎn)是礦山企業(yè)的命脈。盡管該礦山人手少、品位低,但從一開始就立志爭先,爭做國內(nèi)領(lǐng)先的集團標桿礦山。3年達產(chǎn)的“沙溪速度”刷新了國內(nèi)紀錄,但“廬礦人”并未止步。該公司從基建開始學習智能化,與高校合作,與北礦院、馬礦院等多家科研單位合作。“200多人的小礦,要想搞智能化,就必須多學多看。”該公司黨委書記張建國說。

作為年采選礦石量330萬噸的小礦,井下銅礦石品位低,礦山想要盈利,就必須對礦石中的有用資源“吃干榨盡”。針對這一目標,在選礦智能化方面下功夫最能“切中要害”。

2017年,該公司選礦車間重負荷試車之際同步建成了一套完備的基礎(chǔ)自動化系統(tǒng),正式拉開智能化建設(shè)的“大幕”;2021年,該公司實現(xiàn)選礦自動化生產(chǎn),磨礦智能化系統(tǒng)、浮選及精礦濃密脫水智能化系統(tǒng)成功上線并投產(chǎn)。未來,隨著精礦脫水環(huán)節(jié)的智能化完成,該公司將實現(xiàn)選礦全流程智能化的目標。

“這將是全國領(lǐng)先的選礦智能化工藝流程。”該公司選礦車間書記史葉龍說,這是行業(yè)內(nèi)專家實地考察后給予的評價。

自動化為生產(chǎn)服務(wù),而智能化必將為效益服務(wù)。該磨礦智能化系統(tǒng)投入使用以來,日處理能力較10000噸/天提高5%以上,磨礦平均能耗降低2.8%,每個月可為公司新增利潤300多萬元;浮選智能化控制系統(tǒng)金屬回收率顯著提升,每年創(chuàng)效益1000多萬元。

采選工藝、全生命周期開采、尾砂綜合利用……智能化工藝設(shè)計正在該公司結(jié)出碩果,為智能化降本增效交上“沙溪答案”。

該公司在智能化上務(wù)實創(chuàng)新,不斷推進科技攻關(guān)。2019年,該公司躋身“國家級綠色礦山”名單;先后獲得省部級科技進步獎2項、地市級科技成果10余項;獲得發(fā)明專利授權(quán)6項、實用新型專利授權(quán)10余項;30余項合理化建議獲得安徽省重大合理化建議項目獎,其中,2項榮獲“安徽省職工技術(shù)創(chuàng)新金點子”稱號;140多項合理化建議獲集團公司名次獎項……

以“智”助人添動力

在該公司選礦車間中控室,工業(yè)智能報警系統(tǒng)大顯身手。該報警系統(tǒng)通過融合車間的智能化數(shù)據(jù)庫,可以對液位、指數(shù)、濃度等具體指標與細節(jié)實時監(jiān)控。

車間磨礦智能系統(tǒng)在自動化基礎(chǔ)上能做到自動給料、自動調(diào)水、自動稱平,將人與智能化結(jié)合,通過收集數(shù)據(jù),模擬最佳的智能化運行方式。“這將最大程度地解決人員調(diào)度的難題,減少工作強度,將人員解放至5S管理、設(shè)備運行點檢維修上。”史葉龍介紹。

智能浮選系統(tǒng)更是設(shè)計精妙。該系統(tǒng)通過泡沫成像儀觀察與高速攝像機拍攝,在數(shù)據(jù)標準化的基礎(chǔ)上,結(jié)合X熒光品位分析儀,能做到分析實時金屬含量,給出標準的藥劑、液位、風量的指導意見。“真正做到藥劑與原礦品位的智能聯(lián)動。”該公司選礦車間主任汪曉春表示。

每天10500噸的礦石處理量,僅用4個人操作,加之近全流程的智能化工藝,大幅減少了勞動強度。機械化減人、自動化換人、智能化無人的建設(shè)在該公司選礦車間成果斐然,而該公司其他領(lǐng)域同樣智能化換新顏。

在提升車間,隨著主、副井的合并,智能化改造隨之而來,智能裝卸載系統(tǒng)能做到自動裝礦、自動提升、信號預(yù)警,將人員安全送達、將礦石平穩(wěn)運輸;在智能倉庫,僅3名庫管員、1臺智能車,就能使智能物流管控系統(tǒng)平穩(wěn)運行,做到實時查詢與監(jiān)控出入庫和物料庫存量等倉庫日常管理業(yè)務(wù),倉儲系統(tǒng)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍;在地下800米處,無人駕駛系統(tǒng)忙碌有序,智能打孔、鑿巖工作火熱進行。“智能化從來不是高大上,而是為人和生產(chǎn)服務(wù),從實際出發(fā),干實事。”該公司經(jīng)理黨建東說。

以“智”護安守定力

安全生產(chǎn)是底線,更是每個礦山企業(yè)持續(xù)發(fā)展的紅線。

今年以來,廬江礦業(yè)開展安全生產(chǎn)“治本攻堅三年行動”系列工作,通過“創(chuàng)新賦能”,打通礦山安全管理“最后一公里”,而智能化更是其中最重要的推手。“企業(yè)最核心的就是人,每個人都有不安全因素,智能化是核心一步。”張建國說。

從井下安全雷達系統(tǒng)、視頻預(yù)警系統(tǒng)到地面的“黑燈”選礦車間,從地下智能化破碎到提升車間的安全信號監(jiān)測,智能化與安全并行,成為埠外礦山新法寶。

智能化守護礦山安全需要“表里如一”,無論是大規(guī)模的生產(chǎn)作業(yè),還是細節(jié)的把控,該公司以智能化抓牢安全“點、線、面”。

廬江礦業(yè)公司與江西理工大學合作的地壓活動智能化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),可實現(xiàn)井下地壓活動監(jiān)測數(shù)據(jù)全天候自動采集、融合分析、智能預(yù)警和實時反饋,地壓管理人員可通過手機端地壓監(jiān)測預(yù)警app實時查看井下地壓活動情況,做到“安全在手”。

一根鋼絲繩同樣有智能化大作為,該公司利用在線檢測裝置智能監(jiān)測鋼絲繩的磨損情況,相較于傳統(tǒng)的人工檢測,效率更高、數(shù)據(jù)更全、判斷更精準。

細節(jié)與整體,井上至井下,一條礦區(qū)智能化安全體系與鏈條正在形成。智能安全教育基地(VR體驗室)、5G+溜井安全監(jiān)控、智能無人值守磅房……該公司正不斷展開智能守護安全的新探索。

“改善工作環(huán)境是智能化的必要措施。下一步,我們要完成井下出礦與破碎協(xié)同控制,將工人從惡劣粉塵與高溫中解放出來。”黨建東介紹。

沙溪速度,智能先行。在碧野之中,廬江礦業(yè)公司正為高質(zhì)量發(fā)展書寫智能化新篇。

(夏富青 汪志勝 高明照)


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