由華能伊敏煤電有限責(zé)任公司牽頭實(shí)施的“無(wú)人駕駛電動(dòng)礦車(chē)及其支持系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究”項(xiàng)目納入呼倫貝爾市科技“突圍”點(diǎn)位專(zhuān)項(xiàng)，該項(xiàng)目總投資6250萬(wàn)元，以華能蒙東公司、徐工集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)、華為技術(shù)公司等企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的露天礦電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡為基礎(chǔ)，通過(guò)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)礦山大規(guī)模無(wú)人駕駛調(diào)度平臺(tái)，打造首個(gè)采礦運(yùn)輸?shù)牧闾?、智慧、無(wú)人規(guī)?；\(yùn)行應(yīng)用場(chǎng)景。近日，“高寒環(huán)境露天礦電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡智能高效運(yùn)輸系統(tǒng)成套技術(shù)及應(yīng)用”技術(shù)成果被中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定為國(guó)際領(lǐng)先水平，無(wú)人駕駛電動(dòng)礦車(chē)已完成項(xiàng)目三階段驗(yàn)收工作，礦車(chē)三天作業(yè)效率達(dá)到人工效率的100%，圓滿(mǎn)完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段目標(biāo)。

該項(xiàng)目集中解決車(chē)體、電池、無(wú)人駕駛等各方面存在的問(wèn)題，利用毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等多重傳感器融合，可在50米外檢測(cè)到直徑30厘米以上的障礙物，實(shí)現(xiàn)車(chē)身360度無(wú)盲區(qū)持續(xù)穩(wěn)定感知，在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下自主完成采、運(yùn)、排編組常態(tài)化作業(yè)，作業(yè)效率基本與人工作業(yè)效率持平。截至目前，車(chē)體、充換電、無(wú)人駕駛等方面申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利58項(xiàng)，獲得授權(quán)8項(xiàng)；申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利78項(xiàng)，獲得授權(quán)64項(xiàng)，已完成兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和兩篇核心期刊論文。項(xiàng)目的實(shí)施將推進(jìn)礦山裝備的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高露天礦生產(chǎn)效率和安全管理水平，力爭(zhēng)成為全區(qū)露天煤礦安全智能開(kāi)采的引領(lǐng)者。

該項(xiàng)目計(jì)劃在2025年全面應(yīng)用100臺(tái)取消駕駛室無(wú)人純電動(dòng)寬體卡車(chē)車(chē)隊(duì)，建設(shè)完成國(guó)內(nèi)首套系統(tǒng)性、大規(guī)模無(wú)人駕駛剝離工作面，在行業(yè)內(nèi)推廣并實(shí)現(xiàn)“伊敏”模式無(wú)人駕駛商業(yè)化落地。同時(shí)做好第二個(gè)100臺(tái)取消駕駛室無(wú)人換電寬體卡車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)與露天礦山標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相互補(bǔ)充、協(xié)同作業(yè)的“金字塔”體系，打造礦山智能充換電無(wú)人駕駛領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。下一步，市科技局將持續(xù)推動(dòng)科技“突圍”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的立項(xiàng)實(shí)施工作，打造能夠形成標(biāo)桿效應(yīng)的“突圍”點(diǎn)位，以“點(diǎn)”上的突破帶動(dòng)“面”上的整體提升，發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。