11月5日，據工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）官網消息，工信部近日召開低空產業(yè)發(fā)展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業(yè)高質量發(fā)展的重點任務，包括要培育更多低空產業(yè)頭部企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)；大力發(fā)展無人化、電動化、智能化低空裝備，推動新一代信息通信技術、數字技術、人工智能等技術全方位賦能低空產業(yè)體系等。
有關分析指出，低空產業(yè)發(fā)展領導小組第一次全體會議的召開不僅預示著低空產業(yè)將迎來政策利好的密集期，也向市場傳遞出低空經濟蓄勢待發(fā)的積極預期，有望吸引更多資本、技術和人才流入該領域。產業(yè)鏈上，低空基礎設施建設有望率先迎來利好。
大力發(fā)展無人化低空裝備
會議指出，低空產業(yè)是低空經濟的物質載體，是培育新質生產力和新經濟增長點的重要方向，是新一代信息技術與航空技術深度融合的典型代表，發(fā)展低空產業(yè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。當前，我國低空產業(yè)總體呈現良好發(fā)展態(tài)勢，技術裝備加快突破，應用場景積極拓展，信息基礎設施支撐有力。
會議強調，積極穩(wěn)妥發(fā)展低空產業(yè)，打造新型工業(yè)化典范。要抓好頂層謀劃，謀篇布局低空裝備創(chuàng)新體系、產業(yè)體系和低空信息基礎設施建設，營造行業(yè)發(fā)展良好生態(tài)。要抓好重點企業(yè)，加強企業(yè)梯度培育，推動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協同創(chuàng)新發(fā)展，培育更多低空產業(yè)頭部企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)。要抓好重點產品，大力發(fā)展無人化、電動化、智能化低空裝備，推動新一代信息通信技術、數字技術、人工智能等技術全方位賦能低空產業(yè)體系。要抓好人才隊伍，強化部屬高校低空產業(yè)相關學科專業(yè)建設，深化校企合作，統(tǒng)籌推進高端科研人才、企業(yè)管理人才和技能型人才培養(yǎng)。
此外，要抓好產融結合，發(fā)揮產業(yè)投資基金和國家產融合作平臺作用，促進形成多元化接力式金融創(chuàng)新產品和服務。要抓好政策引領，深入推進低空裝備創(chuàng)新應用試點，強化法規(guī)標準體系、試驗驗證體系建設以及創(chuàng)新平臺布局，更好發(fā)揮國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)等各類園區(qū)作用。
北京市社會科學院副研究員王鵬指出，會議內容中，頂層謀劃對推進低空產業(yè)發(fā)展很關鍵，決定了低空產業(yè)發(fā)展的方向和路徑。只有制定出科學合理的頂層規(guī)劃，才能確保低空產業(yè)在發(fā)展過程中不走偏、不走樣，實現高質量發(fā)展。同時，頂層謀劃也能為其他方面的推進提供指導和依據，確保各項工作的協調性和有效性。
中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創(chuàng)始院長、《低空經濟》作者朱克力對北京商報記者表示，“此次會議召開不僅預示著低空產業(yè)將迎來政策利好的密集期，也向市場傳遞出低空經濟蓄勢待發(fā)的積極預期，有望吸引更多資本、技術和人才流入該領域”。
基建有望率先迎利好
值得注意的是，當日，深圳市交通運輸局也針對《深圳市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施》實施細則公開征求意見。其中，進一步明晰了對低空經濟企業(yè)落戶資助項目、eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證資助項目、做大低空物流市場規(guī)模資助項目、開通通航短途運輸航線資助項目、培育城市交通新業(yè)態(tài)資助項目、低空基礎設施建設資助項目、打造高端創(chuàng)新載體資助項目、交流推廣活動資助項目的資助條件及標準。
根據上述征求意見，資助資金由交通運輸主管部門的部門預算安排。2024年資助總額原則上不超過1.6億元，2025年不超過2.2億元，2026年不超過2.1億元。
除了深圳外，國內多個省市都在加快對發(fā)展低空經濟作出部署。例如，11月4日，山東印發(fā)《山東省低空經濟高質量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》；10月24日，上海市楊浦區(qū)發(fā)布《楊浦區(qū)促進低空經濟發(fā)展的若干措施（試行）》等。
朱克力指出，隨著低空產業(yè)的快速發(fā)展，產業(yè)鏈上，低空基礎設施建設有望率先迎來利好。作為低空產業(yè)發(fā)展支撐，低空信息基礎設施的完善將直接促進低空飛行安全、高效和便捷。隨著基礎設施不斷優(yōu)化和升級，將有效帶動飛行器制造、低空飛行保障和低空運營服務等上下游產業(yè)的協同發(fā)展。特別是低空通信網絡、導航系統(tǒng)等關鍵基礎設施建設，將顯著提升低空領域綜合服務能力，為低空經濟快速崛起提供有力支撐。保障服務的提升以及低空運營服務的拓展等。
廣州億航智能技術有限公司副總裁賀天星在日前接受北京商報記者采訪時也表示，從低空經濟產業(yè)鏈來看，飛行器生產制造會占到產業(yè)規(guī)模的三分之一，剩余的占比則來自基礎設施建設、各種場景應用里的運營服務和消費者的購買服務。
根據賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經濟發(fā)展研究報告（2024）》，2023年中國低空經濟規(guī)模達5059.5億元，增速約33.8%。據中國民航局預估，2025年，低空經濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，10年復合增速8.84%。（記者 金朝力 程靚）
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