從雙城到同城，最典型的表現(xiàn)是什么？

在深中通道通車之前，或許深中兩地的市民都很難想象這樣的變化——

下班聚會，從深圳到中山吃頓乳鴿大餐，車程也就半個小時左右；周末休閑，無論是來中山鄉(xiāng)村游，還是去深圳逛華僑城，都成為“說走就走”的娛樂；坐飛機出差不再“貨比三家”，深圳機場愈發(fā)成為出發(fā)或者抵達的“第一選擇”；來中山購置房產(chǎn)，不僅僅是因為投資的性價比，也出于“深圳上班中山居住”的便利；去深圳看演唱會的年輕人多了，因為當天來回不再步履匆匆；來中山看牙的深圳人多了，兩地醫(yī)保同城化落地后，報銷愈發(fā)便利；當一撥又一撥深圳客商來中山看廠房，一批又一批中山鎮(zhèn)街到深圳招商推介，深中產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新種子就此種下……

從雙城到同城，最典型的表現(xiàn)在于通勤距離的變化、在于到對面消費成為一種習慣、在于產(chǎn)業(yè)協(xié)作的頻密，在于深中市民、企業(yè)家往返兩地旅游、辦事、消費、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)時，由衷感慨一聲“好方便”。

備受矚目的深中通道即將迎來通車滿三個月的時間節(jié)點。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這一自開通便成“頂流”的“超級工程”，日均車流量達到10萬輛次以上，僅一周的車流量就超過了深圳、中山兩市的機動車保有量總和。

巨大的車流、物流和人流，實實在在地見證了深中兩地從雙城到同城的巨變。在深中通道開通即將滿三個月之際，這10個往返大橋發(fā)生的真實故事，演繹了深中同城的新趨勢、新格局。

從雙城到同城，最典型的表現(xiàn)是什么？

在深中通道通車之前，或許深中兩地的市民都很難想象這樣的變化——

下班聚會，從深圳到中山吃頓乳鴿大餐，車程也就半個小時左右；周末休閑，無論是來中山鄉(xiāng)村游，還是去深圳逛華僑城，都成為“說走就走”的娛樂；坐飛機出差不再“貨比三家”，深圳機場愈發(fā)成為出發(fā)或者抵達的“第一選擇”；來中山購置房產(chǎn)，不僅僅是因為投資的性價比，也出于“深圳上班中山居住”的便利；去深圳看演唱會的年輕人多了，因為當天來回不再步履匆匆；來中山看牙的深圳人多了，兩地醫(yī)保同城化落地后，報銷愈發(fā)便利；當一撥又一撥深圳客商來中山看廠房，一批又一批中山鎮(zhèn)街到深圳招商推介，深中產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新種子就此種下……

從雙城到同城，最典型的表現(xiàn)在于通勤距離的變化、在于到對面消費成為一種習慣、在于產(chǎn)業(yè)協(xié)作的頻密，在于深中市民、企業(yè)家往返兩地旅游、辦事、消費、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)時，由衷感慨一聲“好方便”。

備受矚目的深中通道即將迎來通車滿三個月的時間節(jié)點。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這一自開通便成“頂流”的“超級工程”，日均車流量達到10萬輛次以上，僅一周的車流量就超過了深圳、中山兩市的機動車保有量總和。

巨大的車流、物流和人流，實實在在地見證了深中兩地從雙城到同城的巨變。在深中通道開通即將滿三個月之際，這10個往返大橋發(fā)生的真實故事，演繹了深中同城的新趨勢、新格局。

●曾艷春 蘇芷妍 伍 杰 雷海泉  陳少宏 苑世敏 楊慧榮 廖冰瑩 何偉楠 羅麗娟 林雨萱

圖片由受訪者提供（除署名外)

來中山

同城旅游

當天往返，“深中互游”漸成潮

今年是中山市南朗街道左步村鄉(xiāng)興小館負責人孫國松回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的第5年。他沒想到，這座面積不過上百平方米的餐館，如今高峰時客流量能破萬。

“這是深中通道通車后的顯著變化，尤其是剛通車那一個月，小館每天都爆滿。”孫國松說。

鄉(xiāng)興小館所在地是擁有600多年歷史的左步村，這里不僅是孫中山的祖居地，也是著名影星阮玲玉、漫畫家方成的故鄉(xiāng)。近年來，左步村大力發(fā)展鄉(xiāng)村振興，深厚的歷史底蘊、優(yōu)美的自然環(huán)境、聲名在外的美食讓這里成為眾多游客來中山的重要游覽地之一。

深中通道通車后，兩地交通成本大大壓縮，越來越多的深圳游客來這里“打卡”，鄉(xiāng)興小館營業(yè)額也迎來翻倍增長。

不止如此。左步村的人流量及旅游收入均實現(xiàn)顯著增長，高峰期日均人流量增長至七八萬人次，創(chuàng)歷史新高。

“很多村民跟我說，深圳等外地游客的增多，讓農(nóng)產(chǎn)品都賣得更好了。下一步，我們計劃舉行線上直播帶貨，通過電商平臺推廣農(nóng)產(chǎn)品。”左步村黨支部書記林慶標說。

深中通道不僅為中山帶來了游客，也激發(fā)了中山人去深圳游玩的熱情。

深中通道開通前，孫國松已經(jīng)好多年沒有去過深圳。開通短短三個月時間內(nèi)，孫國松已經(jīng)和朋友兩次經(jīng)深中通道前往深圳游玩，去了前海、走訪了深圳餐飲店，回左步村后，孫國松決定改良部分菜品，以符合更多深圳等地游客的口味。

“到對面看看不一樣的風景”，正成為深中兩地市民短途游的新選擇。中秋假期，中山市民林馨就帶著父母去了深圳華僑城游玩?！爸案改竵碇猩娇次?，也沒想過帶他們出去走走，畢竟剛剛從老家過來，舟車勞頓。”林馨說，“現(xiàn)在不一樣了，一方面是想帶他們看看深中通道，一方面是確實比較近了，方便很多?！?/p>

深中兩地人民“同城游”的故事還在繼續(xù)。

“兩個月后我會再邀請大家來中山，到時候那金燦燦的水稻才好看呢！”孫國松說，話語中充滿期待。

尋味中山

一腳油門，到石岐吃個便飯

“深圳有一家五口，連續(xù)三日‘食過返尋味’！”

最近，中山鴿鳥軒創(chuàng)始人招遠榮有了一個新習慣：觀察餐廳門口排隊等候的食客，看看有多少“回頭客”。深中通道開通后，鴿鳥軒等中山餐飲店“一夜暴紅”，招遠榮計過數(shù)：“每日翻臺三四次，店鋪400多個餐位、55張臺，根本不夠坐，排號都排到200多號?！?/p>

“停車場八成都是深圳牌，一個午市的客流量，就達到了一兩千人?！痹谑兄猩讲损^的大堂，創(chuàng)始人張偉雄擺放了一塊電子屏，顯示庫存的乳鴿數(shù)、叫號數(shù)，此舉更被廣大食客戲稱為“乳鴿指數(shù)”。

招牌菜一個小時賣完、為吃脆肉鯇堵車一公里、網(wǎng)紅店一鴿難求……深中通道通車三個月以來，中山美食成了珠江口東西兩岸的“現(xiàn)象級話題”，深圳客專門跨橋“吃餐飯”成為新熱潮。8月下旬，國家統(tǒng)計局中山調(diào)查隊發(fā)布對深圳、港澳及周邊城市居民開展的關(guān)于深中通道的調(diào)研結(jié)果（下稱“調(diào)研”）：超八成受訪者表示深中通道通車后前往中山的次數(shù)增加，過九成受訪者對餐飲美食的滿意度最高。

調(diào)研顯示，深中通道通車首日，中山全市到店餐飲消費額同比增長24.4%。在過去的七八月，招遠榮開設(shè)的鴿鳥軒營業(yè)額翻了兩番，每天最高峰能賣出3000只乳鴿。石岐佬中山菜館日均石岐乳鴿銷售量增長近三成，合作的三鄉(xiāng)白石鴿場甚至“供不應求”。

深圳客對中山美食的熱情，并非“三分鐘熱度”。這段時間，招遠榮已經(jīng)認得不少深圳熟面孔，食過又“翻轉(zhuǎn)頭”，“有一家人連續(xù)3天開車來吃飯”。

暑假結(jié)束后的9月，周末和節(jié)假日客流一樣是爆滿。招遠榮透露，在剛過去的中秋節(jié)，鴿鳥軒18個包間一連三天全部被訂滿，大廳不設(shè)預訂，中午11點、傍晚6點就開始“大排長龍”。

中山政府部門也在發(fā)力，持續(xù)燒旺這波“美食潮”的熱度。不久前，深中兩地人社部門聯(lián)手招募30名深中“美食探店官”，分期分批到中山開展美食尋味之旅，活動共吸引數(shù)千名深中市民報名。

當了10年美食探店博主的深圳市民張燁靈，是被選中的深中“美食探店官”之一。“我也算是見過‘世面’的，各地美食都吃了不少。但中山的石岐乳鴿，真的驚艷到我了！”張燁靈說。

香山置業(yè)

在中山買房，自住便捷更舒心

深中通道通車后，李沐心中萌生了一個念頭——為年邁的父母尋找一個舒適便捷的養(yǎng)老之地。

李沐就職于深圳南山區(qū)一家企業(yè)。自深中通道通車后，“30分鐘通勤時間、20公里同城生活”的現(xiàn)象走進現(xiàn)實，在中山為父母置業(yè)買房的愿望越來越強烈。深中通道開通以來，利用周末的閑暇時光，李沐驅(qū)車穿梭于中山東部地區(qū)的各個樓盤之間，最終決定在翠亨新區(qū)馬鞍島置業(yè)。

一座橋，兩座城，命運相連，息息相關(guān)。2024年年中，深中通道通車，疊加一系列樓市優(yōu)化政策落地，近兩年來中山樓市波瀾不驚的均衡狀態(tài)正逐漸被打破。根據(jù)合富研究院市場研究中心最新數(shù)據(jù)，2024年9月9日—15日期間，中山全市住宅成交為255套，2.8萬平方米，環(huán)比上升約15%，讓前兩個月淡季成交觸底的情況有了逆轉(zhuǎn)跡象。

“最吸引我的還是性價比。中山的房價相比周邊一線城市來說要便宜很多，但是這里的區(qū)位又很好，特別是深中通道開通后，通勤時間壓縮到了半個小時，以后往返兩地很方便?！苯?jīng)過一番深思熟慮，李沐決定在翠亨新區(qū)購置一套117平方米的海景房。

作為深中通道西岸登陸點，伴隨著大橋開通，翠亨新區(qū)馬鞍島的相關(guān)配套正在加速完善?！澳现谐请H香山站會作為TOD項目開發(fā)，以后還有機會接上深南中城際，從深圳可以直接乘地鐵過來。還有新中山港客運碼頭、翠灣文化藝術(shù)中心、會展中心……”對于島上的交通基礎(chǔ)設(shè)施，李沐已經(jīng)了解得很全面。

“包括深圳人在內(nèi)的置業(yè)者，他們在中山買房的底層邏輯有了很大的轉(zhuǎn)變。通車前偏向投資，現(xiàn)在更多人是選擇自住、自用。”秦銘是火炬開發(fā)區(qū)一樓盤的銷售負責人，進入中山地產(chǎn)行業(yè)已近20年，他預計，未來有更多在深圳寶安或周邊工作的人群選擇中山購房安家，“從生活成本來看，深中通道的建設(shè)極大地壓縮了交通時間成本，但購房成本得到了較大程度的壓縮，中山商品房對于深圳、香港地區(qū)的消費者來說還是挺有吸引力的。而從產(chǎn)業(yè)角度看，深中通道也促進著珠江口西岸的經(jīng)濟發(fā)展，加強人口聚集，中山房地產(chǎn)市場的活躍度值得市場期待?！鼻劂懕硎?。

服務互聯(lián)

到中山就醫(yī)，可用深圳醫(yī)保報銷

深中通道給中山帶動的消費，不僅有美食和鄉(xiāng)村游，也有新興的“同城醫(yī)療”——近期，深圳人居然流行來中山看牙。

“中山牙科診所的價格，比較有性價比。”45歲的深圳人陳燕就是搭乘公交來看牙醫(yī)的一員。數(shù)月來，她多次到中山市口腔醫(yī)院就醫(yī)。就在今年國慶前夕，通過牙冠修復和種植修復，陳燕不僅解決了咀嚼困難的問題，更實現(xiàn)了牙齒矯正，讓形象變得更美觀。

深中通道開通后，中山市口腔醫(yī)院種植修復中心主任陳俊蘭有個體會：前來看牙的深圳患者多了?！爸猩降幕颊呔歪t(yī)量相比于深圳，基數(shù)較小，可以滿足深圳人就醫(yī)需求，不需要長時間排隊?！标惪√m說。

也有一批奔波于深中兩地工廠的職工選擇在中山就醫(yī)。為搶抓深中通道機遇，深圳企業(yè)瑞福達將觸控顯示及其配件的研發(fā)制造車間搬到了中山翠亨新區(qū)，技能人才陳東旭也就成為了“深中候鳥”，經(jīng)常往返深中兩地。妻子懷孕后，陳東旭就把她接到了中山醫(yī)院進行產(chǎn)檢和分娩。

過去，要實現(xiàn)異地醫(yī)保報銷，要來回地奔波于深圳和中山辦手續(xù)。如今，深圳、中山兩地參保人，享受醫(yī)保同城待遇。無需辦理醫(yī)保關(guān)系轉(zhuǎn)移，陳東旭在公司附近的翠亨新區(qū)“深中通辦”專窗就實現(xiàn)了醫(yī)保報銷。而在中山火炬開發(fā)區(qū)人民醫(yī)院、中山市中醫(yī)院等全市多家醫(yī)療機構(gòu)，“醫(yī)保幸福號”隨處可見。

隨著深中通道開通，深中市民享受“同城就醫(yī)”待遇也成為了新常態(tài)。2024年，截至8月31日，深圳參保人辦理到中山就醫(yī)和生育備案達7155人次，在中山市定點醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算47879人次。深圳參保人在中山就醫(yī)和生育直接聯(lián)網(wǎng)結(jié)算率達99.27%，醫(yī)?；鹬Ц?833.95萬元。此外，中山參保人在深圳就醫(yī)和生育直接聯(lián)網(wǎng)結(jié)算率達98.42%，大大降低跨地流動就醫(yī)人員的跑腿墊資。

“這里可以及時有效地了解深圳醫(yī)保在中山使用或報銷的各種業(yè)務問題?！背Ｄ暝谏钲诠ぷ鳌⒅猩蕉ň拥牧窒壬f，“在深圳工作，醫(yī)保繳納留存了不少錢，這次來專窗咨詢才發(fā)現(xiàn)，原來在中山也能直接用深圳醫(yī)保報銷?！?/p>

尋找商機

考察成團，深圳客商涌進中山工業(yè)園

深中通道開通，位于中山翠亨新區(qū)馬鞍島的中山生命科學園迎來客商考察潮。自6月30日至9月20日，園區(qū)接待考察團超過100批次、客商超過2000人次。相比深中通道開通前，園區(qū)接待量倍增。

過去三個月，“深圳客”涌進中山，尋找新商機。深圳瑞祥生物技術(shù)有限公司（下稱“瑞祥生物”）創(chuàng)始人蒙繼祥是這波熱潮的參與者之一。今年8月，蒙繼祥從深圳到翠亨新區(qū)打卡品嘗崖口煲仔飯等美食，在途經(jīng)馬鞍島時“意外”發(fā)現(xiàn)中山生命科學園。其時，瑞祥生物正為公司的倉儲物流擴容而發(fā)愁——位于深圳的現(xiàn)有倉庫早已不能滿足不斷增長的倉儲需求，但同樓層的倉庫早已租售完畢。無奈之下，公司只能在原倉庫周邊租下一處新空間，不得不增加由于分散布局帶來的額外物流成本。

偶遇中山生命科學園，徹底改變了瑞祥生物的計劃。相比現(xiàn)有的深圳倉庫，中山生命科學園可提供連片充足的倉儲空間，租金成本比深圳同等建設(shè)標準倉庫低40%左右。更重要的是，這里離深圳總部只有40分鐘左右車程?！斑@比深圳本市很多地方通勤還要快！”蒙繼祥說。

合作很快就敲定了。從對接到簽約，蒙繼祥和公司團隊用20多天就租下中山生命科學園約3000平方米的獨棟空間。未來，瑞祥生物計劃把深圳現(xiàn)有的倉儲物流功能整體遷至翠亨新區(qū)，生產(chǎn)研發(fā)等功能也將陸續(xù)西遷，形成“深圳總部+中山基地”的布局。

這樣的故事持續(xù)上演。在兩個多月時間里，中山生命科學園簽約引進6個項目，其中一半以上來自深圳。今年7月，廣東高科技產(chǎn)業(yè)商會組團考察翠亨新區(qū)等地，超過200家深圳企業(yè)參與。不只在翠亨新區(qū)的園區(qū)火了，同在7月，深圳市商用顯示系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)促進會40多家深圳商顯企業(yè)走進坦洲考察；8月，東鳳鎮(zhèn)舉行跨境電商高峰論壇，近50位深圳賣家到訪尋商機……考察“流量”正加快轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“增量”。其中，超過10家深圳企業(yè)在廣東高科技產(chǎn)業(yè)商會考察活動中與中山達成了投資合作意向，佑明創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)制造基地、永泰光電激光雷達模組研發(fā)生產(chǎn)基地、深中發(fā)展基金等一批項目已陸續(xù)落地。

到深圳

“飛的”出行

“備胎”轉(zhuǎn)正，深圳機場成首選

曾幾何時，深圳寶安國際機場往往會在與廣州白云、珠海金灣兩處機場的比對中，被中山市民放在靠后的位置考慮——只因前往寶安機場不得不繞道交通壓力較大的虎門大橋。如今，深中通道幾乎是將寶安機場“搬”到了中山人的“家門口”，過去的備選方案瞬間成為出行首選。

身為廣東誠進科技股份有限公司的董事長，朱時兵常需飛往全國各地參加低空經(jīng)濟相關(guān)會議、展覽等活動。曾經(jīng)，每次出行前都要對比廣深珠三地機場航班的時間、價格，讓朱時兵很苦惱?！艾F(xiàn)在，深圳機場就是我的首選，從我家出發(fā)去機場只要45分鐘，從位于翠亨新區(qū)的公司出發(fā)過去只要30分鐘。”朱時兵表示，最近自己前往安徽蕪湖、河南鄭州、廣西南寧等地，無一例外都選擇了從深圳機場乘機。

據(jù)深圳機場統(tǒng)計，自7月1日正式投入運營至9月19日，從深中航空港始發(fā)的深中機場專線共計發(fā)車約2500班次，為近2.3萬名乘車旅客提供服務。

不只是方便了出行，朱時兵表示，深中通道也為其創(chuàng)造了更多在中山接洽外地客戶的機會。最近公司有一位來自北京的客戶，原計劃是乘飛機抵達廣州并處理業(yè)務后，從廣州直奔深圳機場返回北京。“在他回去的前一晚，我邀請他來中山住一晚，品嘗美食，第二天我開車送他去深圳機場，40分鐘就到。他一聽，馬上就答應了?！本瓦@樣，朱時兵爭取到了一次額外的面談機會。

另外，從外地進入中山，深圳機場也成為更多乘客的首選落地點。

“如果從廣州白云機場回的話，需先轉(zhuǎn)幾趟地鐵到廣州南站，再坐廣珠城際到中山，全程大概要2個小時。如果選深圳機場，直接坐機場大巴就可以到中山市區(qū)，只要50分鐘?！弊鳛橹猩绞姓猩桃Y工作指揮部成員，李彥德長期駐點長三角負責招商工作。為了在長三角招引和對接企業(yè)、在中山協(xié)助和服務項目落地，他頻繁往返于上海和中山。如今，乘飛機到深圳機場，再乘機場大巴返回中山，是他最方便、最便宜的返程方案。

“我們常開玩笑說，深圳機場也是中山的機場，因為深圳機場和中山之間的通勤時間，有時甚至比深圳機場和深圳市區(qū)之間的還短?！崩顝┑滦Φ?。

拼車通勤

出行有“搭子”，赴深上班很便捷

“車找人，起點深圳福田印力中心，終點是馬鞍島萬科西灣匯，今晚九點左右出發(fā)！”“一人找車，起點坦洲聯(lián)中路，終點福田華強南，現(xiàn)在就走！”每逢周五、周末，在深圳蔚來汽車上班的周?。ɑ?，手機總是信息不斷，微信中的幾個深中通勤群，一小時內(nèi)能翻出上百條深中拼車信息。

周俊長期往返深圳、中山、南沙三地。深中通道通車后，他臨時組建了深中通勤群，還順手發(fā)上了小紅書。沒想到，帖子火了。深中通道開通短短三個月，他建起了三個深中通勤群，活躍著超600名來自深圳、中山、珠海、南沙的“拼友”和車主。

過去三年，周俊一直是“深中候鳥”，每周末都堵在虎門大橋讓他很苦惱。深中通道開通后，周俊發(fā)現(xiàn)通勤時間至少壓縮了一半。

周俊算了一筆深中拼車通勤的“經(jīng)濟賬”：從中山東區(qū)到深圳南山大概75公里，一天來回的“過路費”是132元，每天公司停車需要50元。“還好家里有充電樁，每天電費只需10元，一天總成本200元，一個月22個工作日，成本大概是4500元。”周俊說，“順風車司機一趟一般是70元，我想收60元試試！”于是，周俊開啟了持續(xù)三個月的拼車通勤之旅。通過組建深中通勤群，他找到了三個固定往返的“拼友”，一個月最少能掙6600元，最高峰能掙近8000元。

“我也拼過！最早是在小紅書刷到。拼多了就有自己的小群?！痹谏钲邶埲A上班的“95后”中山人何瑩說，在小欖，大多數(shù)是熟人拼車?！爸灰崆皫滋欤谌豪镞汉?，拼友和車主對接一下，就成了！”

當然，對于乘客來說，深中通勤除了拼車，也有更經(jīng)濟實惠的方式——搭乘深中跨市公交?！耙郧叭ド钲诙歼x擇自駕，現(xiàn)在90%的情況會選坐深中跨市公交?！敝猩绞兄切锌萍加邢薰究偨?jīng)理顏先生說。

從時間來看，深中跨市公交20分鐘一班車，50分鐘準時抵達，深圳前海灣站出門就是地鐵站，很省時；從性價比來看，自駕需要高度專注，而乘坐公交期間，顏先生還能休息片刻或處理工作，很省事。而像顏先生一樣的通勤乘客還有不少。

據(jù)統(tǒng)計，自6月30日與深中通道同步開通至9月19日，深中跨市公交專線在深中兩市雙邊共發(fā)班約2.59萬車次，發(fā)送旅客約74.6萬人次。

搶票觀演

熱辣滾燙，同享深圳城市娛樂

這個夏天，深圳“演唱會經(jīng)濟”熱辣滾燙。

一橋之隔，家住中山的黃耀敏早就“坐不住”了：得知自己的偶像周杰倫9月在深圳開唱，她火速加入百萬級“搶票”大軍，成功搶到票。

9月14日，黃耀敏如期來到周杰倫演唱會，感受到了夢想成真的激動。

“太暢快了！上次去深圳花了4個小時。深中通道開通后，只需要一腳油門就到了。這么近的距離、這么短的時間，深圳的各大演出場館，可不就是中山人的‘精神后花園’嗎？”黃耀敏說。

同樣是看周杰倫演唱會，在中山工作的“95后”女生雷燦選擇巴士出行?；ㄙM1個小時，28元票價，她順利與朋友在深圳會合?！包c歌環(huán)節(jié)，一個10多歲的小孩與偶像同唱《擱淺》，感動哭了。幾萬歌迷共情一刻、結(jié)緣一場，或許這就是現(xiàn)場演藝的魅力吧！”雷燦說。

隨著深中“半小時生活圈”的形成，一場文化上的雙向奔赴、精神上的同頻共振正在發(fā)生。

來自中山的“90后”女生黃鈺欣是一位資深“現(xiàn)場愛好者”，對演唱會、話劇、脫口秀都十分感興趣。聽五月天回憶青春、與周杰倫的數(shù)萬歌迷大合唱、看三腳豬喜劇的大咖秀……黃鈺欣今年的深圳觀演行程排得滿滿當當。相應地，大運體育場、濱海藝術(shù)中心、萬象劇場等深圳大型演出場館都留下了她打卡的身影。

“現(xiàn)場的魅力在于驚喜和意外，沉浸其中跟隔著屏幕是完全不同的，非常喜歡這種‘直給’的快樂！”黃鈺欣發(fā)現(xiàn)，深中通道通車后，身邊越來越多朋友也跟她一樣，樂于以一場“演出+citywalk”的周末之旅，開啟聚會團建、文化消費的新潮流。

一方面，一橋飛架為“演唱會之城”輸送了更多“年輕的流量”；另一方面，深圳的城市硬實力也是“引流”關(guān)鍵。以深圳龍崗區(qū)的大運體育中心為例，這里擁有世界級場館設(shè)施，今年將舉辦約100場演唱會，璀璨星光吸粉無數(shù)。大運中心大商場也于今年7月全新開業(yè)，體育、購物、餐飲、娛樂等業(yè)態(tài)樣樣俱全，為歌迷的觀演之旅增色不少。

“深中同城時代，中山人的文化消費體驗更加多元化。期待說走就走的‘觀演之旅’越來越多，越來越近！”黃鈺欣說。

消費潮流

說走就走，到深圳逛街更頻繁

“以前出行不太方便，我基本不去深圳。有了深中通道后，這個暑假，我?guī)е『⑷ド钲诠淞怂拇?。”中山市民鄭曉華從中山東區(qū)出發(fā)，坐大巴約1.5個小時就到達深圳。不久前，她去了深圳萬象城逛商場，體驗了一把到深圳同城購物的樂趣。

跟大部分市民一樣，深中通道開通前，到深圳消費是一件需要好好謀劃的“計劃”，但如今成為“說走就走”的隨心選擇。這條“超級通道”開通后，掀起了珠江口東西兩岸的消費熱潮。

中山本地人黎琳明顯感覺到，近來身邊不少朋友興起了去深圳消費的興趣。在朋友的推薦下，黎琳和朋友也開始了周末到深圳吃美食、逛街的嘗試。吃一頓飯的功夫，當天去當天回，黎琳第一次感受到深中同城的便捷之處。

來深圳游玩的中山市民大幅增加，而深圳的地標、公園，也在他們打卡的名單中。充滿科技感的設(shè)計和人性化的配置，深圳崗廈北綜合交通樞紐吸引了中山市民黎芯（化名）到深圳參觀?！霸缇吐犝f深圳之眼的設(shè)計不同于尋常地鐵，我們就是來一探究竟的?！辈痪们?，黎芯一家乘坐深中跨市公交前往深圳游玩。除了深圳之眼，一家人還去了深圳博物館、深圳灣公園參觀。

相比其他市民，朱玉華對深中同城生活的消費感受更加深刻。她在中山上班，丈夫在深圳上班，以往一家人也偶爾會去深圳游玩。如今，朱玉華一家人無論是通勤還是消費，兩地往返次數(shù)更加頻繁。

一個明顯的變化是，朱玉華現(xiàn)在更加關(guān)注深圳網(wǎng)紅店、親子游玩基地、熱門景點等信息。朱玉華喜歡吃甜品、蛋糕。如今，她搜索深圳網(wǎng)紅蛋糕店的頻次多了起來。朱玉華說：“以前只能節(jié)假日、休年假等時間才能去深圳玩。現(xiàn)在，我們隨時可以出發(fā)?！?/p>

值得注意的是，大橋通車后，朱玉華兒子所在的幼兒園也開展起了深圳一日游研學活動。僅需幾百元，跨越伶仃洋，到達深圳科技館，不少親子家庭樂于前往。她說：“感覺身邊的研學游也多了起來?！?/p>

互聯(lián)互通，重新定義了區(qū)域消費時空。人暢其行、物暢其流，在即將到來的國慶長假，深中通道將繼續(xù)為珠江口東西兩岸城市居民，帶來更加新鮮的消費體驗。

招才引資

小鎮(zhèn)赴深推介，擁抱深圳機遇

8月21日，一場招才引智與招商引資交流會在深圳市福田區(qū)舉行，與會雙方分別來自中山市小欖鎮(zhèn)黨委、政府和深圳市企業(yè)界。小欖也成為深中通道通車后赴深開展招商引資的首個中山鎮(zhèn)街。

交流，是為共敘情誼，更為共謀合作。與以往鎮(zhèn)街開展招商引資活動的形式不同，這場會的側(cè)重點并非純粹的單向推介，而是更加強調(diào)以互動促成合作。

“希望大家將深圳好的人才、資本、技術(shù)引進小欖，進一步增進深圳與小欖之間的合作交流?！毙戽?zhèn)黨委書記趙錫雄拿起話筒走到臺上，與在深圳的欖商、鄉(xiāng)賢面對面交流。趙錫雄介紹了小欖的四個特點：大、高、好、優(yōu)。“大”，就是小欖發(fā)展空間夠大，能助企業(yè)做大做強；“高”，是小欖產(chǎn)業(yè)平臺夠高，能讓企業(yè)如虎添翼；“好”，就是小欖企業(yè)服務夠好，能幫企業(yè)排憂解難；“優(yōu)”，就是小欖生活環(huán)境夠優(yōu)，能與企業(yè)共享美好。

有些鎮(zhèn)街行動更早。6月21日，深中通道通車前夕，阜沙鎮(zhèn)招商大會暨高新產(chǎn)業(yè)資本對接會在深圳舉辦專場活動。面對200多名來自深圳高新企業(yè)、風投機構(gòu)、商協(xié)會機構(gòu)的代表，鎮(zhèn)黨委書記張峻峰表示，阜沙聚焦智能家居整裝定制小鎮(zhèn)、精品家電小鎮(zhèn)、應急產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)“三個小鎮(zhèn)”的定位，將重點發(fā)展智能家居、新能源新材料、光電、應急節(jié)能等六大產(chǎn)業(yè)，“深圳總部+中山基地”發(fā)展模式即將在阜沙成為新常態(tài)，希望與深圳廣大企業(yè)、機構(gòu)共謀合作藍圖。

一座橋，搭建起了大灣區(qū)交流合作的新平臺。

這樣的“一把手”招商故事還有很多。今年以來，中山鎮(zhèn)街掀起了到深圳的招商推介潮。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有西區(qū)、坦洲、阜沙、小欖、三鄉(xiāng)等鎮(zhèn)街由“一把手”帶隊赴深招商。

新氣象已經(jīng)帶來了新成果。今年7月30日深中通道通車滿月之際，中山舉行2024全球招商大會，現(xiàn)場簽約洽談項目投資總額超3000億元，簽約項目涵蓋高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥與健康、低空經(jīng)濟等先進制造業(yè)，以及文旅、新零售、高端餐飲等現(xiàn)代服務業(yè)，相當一部分重點項目來自粵港澳大灣區(qū)。

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