深中通道開通兩個(gè)多月后，粵港澳大灣區(qū)又一“超級通道”迎來新進(jìn)展。9月1日，中國鐵建大橋局承建的深江鐵路控制性工程跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成，全面轉(zhuǎn)入大橋上部結(jié)構(gòu)建設(shè)階段，預(yù)計(jì)明年2月前完成主塔封頂。

深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自深圳西麗站，跨越珠江口，串聯(lián)深圳、中山和江門等多個(gè)城市。

當(dāng)日施工的跨磨刀門水道主橋橫跨中山和江門兩市交界的西江磨刀門水道，是全線控制性工程之一，主橋?yàn)?40米高墩大跨斜拉橋。截至目前，大橋的施工進(jìn)度已達(dá)60%。

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