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技術(shù)突破助力C919鋁材國產(chǎn)化提速

   2024-01-05 科技日?qǐng)?bào)
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核心提示:科技日?qǐng)?bào)重慶1月4日電 (記者雍黎 通訊員黎明勇)新年伊始,國產(chǎn)大型客機(jī)C919投用達(dá)4架。記者4日從中鋁集團(tuán)西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限

科技日?qǐng)?bào)重慶1月4日電 (記者雍黎 通訊員黎明勇)新年伊始,國產(chǎn)大型客機(jī)C919投用達(dá)4架。記者4日從中鋁集團(tuán)西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中鋁西南鋁”)獲悉,作為國內(nèi)首家為C919提供鋁合金材料的企業(yè),截至目前,中鋁西南鋁已先后為C919提供各類高性能鋁合金材料上千件近600噸。

據(jù)了解,從C919立項(xiàng)起,中鋁西南鋁就承擔(dān)了板材、鍛件以及擠壓材等13項(xiàng)關(guān)鍵鋁合金材料的研制生產(chǎn)任務(wù)。其通過研制攻關(guān),先后突破了超大規(guī)格鑄造、精密等溫鍛造及數(shù)字模擬成型等20余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),相關(guān)材料已在機(jī)翼梁、肋、機(jī)身框、壁板等關(guān)鍵承力部件上實(shí)現(xiàn)了裝機(jī)應(yīng)用。材料綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平,為保障C919用鋁合金產(chǎn)業(yè)鏈自主可控走出了一條從原材料研發(fā)、認(rèn)證到裝機(jī)應(yīng)用全鏈條市場(chǎng)化之路。

2023年,中鋁西南鋁緊盯技術(shù)突破、成果轉(zhuǎn)化、質(zhì)量提升等關(guān)鍵環(huán)節(jié),持續(xù)加大研發(fā)投入,強(qiáng)化科技攻關(guān),加快補(bǔ)齊關(guān)鍵短板,著力鍛造“創(chuàng)新”長板。公司順利完成了以模鍛件、大規(guī)格板、厚板、預(yù)拉伸板、管材、型材等為代表的服務(wù)國家戰(zhàn)略類材料保供任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量同比增長16%,切實(shí)提升了我國先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

值得一提的是,為解決民機(jī)某關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件久攻不破的強(qiáng)韌性與應(yīng)力腐蝕匹配關(guān)鍵問題,中鋁西南鋁運(yùn)用問題導(dǎo)向和系統(tǒng)思維模式,進(jìn)行1000余個(gè)試樣分析和30余種工藝試制,最終通過轉(zhuǎn)階段評(píng)審,為民機(jī)鋁材實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化跨出堅(jiān)實(shí)一步。

(責(zé)任編輯:王婉瑩)



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