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科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力 加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

以“揭榜掛帥”為帆,新質(zhì)生產(chǎn)力為槳,創(chuàng)新磷酸鐵鋰技術(shù),為新能源產(chǎn)業(yè)鏈新賦能

   2024-05-22 呼和浩特市科學(xué)技術(shù)局
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核心提示:?隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷深入推進(jìn),新能源技術(shù)創(chuàng)新正加速與交通領(lǐng)域深度融合,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的昌盛與發(fā)展契機(jī)。在這


?隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷深入推進(jìn),新能源技術(shù)創(chuàng)新正加速與交通領(lǐng)域深度融合,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的昌盛與發(fā)展契機(jī)。在這一浪潮中,動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件,不僅被形象地喻為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”,更是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的基石,其技術(shù)發(fā)展和性能優(yōu)化對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)具有舉足輕重的意義。

圣釩科技科研人員正在核對(duì)試驗(yàn)參數(shù)

近日,由內(nèi)蒙古圣釩科技新能源有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)圣釩科技)牽頭施行的 2023 年呼和浩特市“揭榜掛帥”科技計(jì)劃項(xiàng)目“‘全元素一體化液相法’生產(chǎn)鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰”取得了階段性進(jìn)展,成功通過(guò)低溫常壓液相法制備出純相磷酸鐵鋰前驅(qū)體和覆碳磷酸鐵鋰材料。目前該項(xiàng)目已展開(kāi)液相法制備鋰離子電池用磷酸鐵鋰正極材料的相關(guān)工作,研究并確定了諸如前驅(qū)體濃度、高溫碳化溫度制度等小試生產(chǎn)工藝參數(shù)。

歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn),鋰離子電池在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域憑借著卓越的性能和廣泛的適用性,成功超越了氫能、核能、液流電池等競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)。其中,關(guān)鍵的正極材料如磷酸鐵鋰和三元材料尤為重要。磷酸鐵鋰因其出色的安全性、長(zhǎng)久的循環(huán)壽命以及較低的成本,在鋰離子電池市場(chǎng)中逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位。

然而,磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝,像傳統(tǒng)固相法和液相法,依舊面臨著一系列挑戰(zhàn)。這些工藝通常較為繁雜,生產(chǎn)周期長(zhǎng),環(huán)保壓力大,且對(duì)原料的依賴(lài)度較高。故而,在追求提升產(chǎn)品壓實(shí)密度、保持優(yōu)良電性能的同時(shí),如何有效控制成本并實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的可持續(xù)化生產(chǎn),成為當(dāng)前磷酸鐵鋰產(chǎn)品亟待突破的共同瓶頸。

為破解這一困境,圣釩科技作為揭榜掛帥項(xiàng)目的出題方,積極與內(nèi)蒙古師范大學(xué)、四川大學(xué)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)攜手合作,共同組建創(chuàng)新聯(lián)合體,并針對(duì)低成本原料制取及全元素一體化液相法合成磷酸鐵鋰純相前驅(qū)體、多源含鋰物料制備磷酸鋰工藝開(kāi)發(fā)以及基于全元素一體化液相法合成磷酸鐵鋰原理、構(gòu)效關(guān)系及關(guān)鍵技術(shù)等核心技術(shù)展開(kāi)聯(lián)合攻堅(jiān)。目前,該項(xiàng)目已獲得 3 項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán),發(fā)表 7 篇高水平 SCI 論文,為磷酸鐵鋰產(chǎn)品深加工領(lǐng)域的研究貢獻(xiàn)了重要學(xué)術(shù)價(jià)值。

該項(xiàng)目以突破性的技術(shù)路線為核心,將采用含鋰、鐵、磷元素的工業(yè)粗品(包括廢舊電池和礦產(chǎn)品),在常溫常壓的液相條件下直接合成磷酸鐵鋰前驅(qū)體。項(xiàng)目最終目標(biāo)是建設(shè)一條年產(chǎn)1萬(wàn)噸的“全元素一體化”磷酸鐵鋰生產(chǎn)線,這對(duì)于促進(jìn)呼市和自治區(qū)整個(gè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)升級(jí),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),帶動(dòng)一大批與磷酸鐵鋰相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大意義。

“‘新質(zhì)生產(chǎn)力’的發(fā)展,已成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ),同樣也是制造型產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求與重要著力點(diǎn)。這一點(diǎn),在新能源出行領(lǐng)域體現(xiàn)得尤為顯著?!笔モC科技項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃超表示,作為新能源出行的動(dòng)力之源,動(dòng)力電池的技術(shù)變革,往往能夠引發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的突破性提升。該項(xiàng)目的全面實(shí)施將極大地推動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,包括鋰尾礦渣、含鐵工業(yè)副產(chǎn)物(如工業(yè)鈦白粉副產(chǎn)硫酸亞鐵)、磷化工含磷副產(chǎn)物、廢舊鋰電池材料等資源的回收利用。同時(shí),這也將帶動(dòng)下游儲(chǔ)能行業(yè)(如 5G 儲(chǔ)能)的蓬勃發(fā)展,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)建起一個(gè)完整的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,為上下游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮注入強(qiáng)大動(dòng)力。


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