近日中國(guó)船舶七二五所研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)FSRU用PCHE型氣化器近日通過(guò)出廠驗(yàn)收，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)海上LNG（液化天然氣）產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“洛陽(yáng)動(dòng)力”。

作為“雙碳”經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的明星產(chǎn)品，F(xiàn)SRU（浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置的英文簡(jiǎn)稱(chēng)）集LNG接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體，兼具LNG運(yùn)輸船功能，是海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈的核心工程裝備。其上搭載的再氣化功能模塊通過(guò)氣化器運(yùn)轉(zhuǎn)，可將LNG加熱氣化成常溫天然氣,再通過(guò)輸氣管道輸送給用戶(hù)，相關(guān)技術(shù)此前長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷。

在中國(guó)船舶集團(tuán)和工信部支持下，七二五所攜手中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司等單位，圍繞相關(guān)“卡脖子”技術(shù)，展開(kāi)長(zhǎng)達(dá)三年的艱苦攻關(guān)，最終打造的FSRU用PCHE型氣化器，一舉填補(bǔ)我國(guó)LNG氣化器類(lèi)型空白，其氣化能力高達(dá)180噸每小時(shí)，創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最；與傳統(tǒng)開(kāi)架式氣化器相比，其體積減小90%以上，在尺寸上同樣刷新行業(yè)紀(jì)錄。在近日開(kāi)展的評(píng)審會(huì)上，行業(yè)專(zhuān)家一致同意七二五所FSRU用PCHE型氣化器通過(guò)驗(yàn)收，并給予高度認(rèn)可。

近年，隨著全球LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，氣化器市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。七二五所以市場(chǎng)為導(dǎo)向，圍繞國(guó)家清潔能源戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)開(kāi)展積極研發(fā)，迄今已承接十余個(gè)LNG氣化器項(xiàng)目，市場(chǎng)占有率超60%，在LNG領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了整體國(guó)產(chǎn)化、批量應(yīng)用、船用LNG供氣系統(tǒng)全球首發(fā)等一系列重要突破。

根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)該單位將圍繞LNG產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚焦國(guó)家重大工程項(xiàng)目需求推進(jìn)核心技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，在油氣開(kāi)采平臺(tái)、LNG高技術(shù)船舶、LNG接收站等領(lǐng)域，加速開(kāi)發(fā)系列設(shè)備、部件類(lèi)和材料類(lèi)產(chǎn)品，進(jìn)一步培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。