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我國(guó)燃料電池汽車示范規(guī)模達(dá)1.5萬(wàn)輛

   2024-10-12 央視新聞客戶端
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核心提示:燃料電池汽車是綠色的新型環(huán)保汽車,它也是電動(dòng)汽車,區(qū)別于普通的電動(dòng)汽車,它不用等上一兩個(gè)小時(shí)來(lái)充電,而是在幾分鐘內(nèi)就可以

燃料電池汽車是綠色的新型環(huán)保汽車,它也是電動(dòng)汽車,區(qū)別于普通的電動(dòng)汽車,它不用等上一兩個(gè)小時(shí)來(lái)充電,而是在幾分鐘內(nèi)就可以給電池灌滿燃料,補(bǔ)充的燃料通常是氫氣。

記者10月11日)從相關(guān)部門了解到,截至目前,我國(guó)燃料電池汽車示范規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖侔l(fā)展創(chuàng)新高。

最新數(shù)據(jù)顯示,自2021年底京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大燃料電池汽車示范城市群全部獲國(guó)家批準(zhǔn)后,截至目前,這五個(gè)示范城市群累計(jì)推廣1.5萬(wàn)輛燃料電池汽車,建設(shè)加氫站150座,燃料電池汽車純氫行駛里程超過(guò)3億公里,單車最高行駛里程18萬(wàn)公里,加注氫氣超過(guò)2萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放17萬(wàn)噸。

中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任 方海峰:我們的膜電極、雙極板、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主化突破,相比示范啟動(dòng)前,我們?nèi)剂想姵叵到y(tǒng)的功率實(shí)現(xiàn)了翻倍,成本下降了約80%。



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