柳州有五大整車生產(chǎn)企業(yè)，汽配生產(chǎn)企業(yè)超過1000家。為實現(xiàn)新能源汽車配套生產(chǎn)需求，柳州不少汽配生產(chǎn)企業(yè)積極擁抱新能源市場，通過技術研發(fā)生產(chǎn)出越來越多適合新能源汽車需求的配套產(chǎn)品，加快柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

精研新技術 提升產(chǎn)品競爭力

電池、電機、電控，是新能源汽車生產(chǎn)的核心配件。近年來，柳州“三電”生產(chǎn)企業(yè)，通過不斷持續(xù)技術研發(fā)，使得110多家新能源汽車關聯(lián)企業(yè)的本地配套率超過了60%，既促進了降本增效，又提升了產(chǎn)品競爭力。

位于柳東新區(qū)的瑞浦賽克動力電池有限公司（以下簡稱“瑞浦賽克公司”），成立于2022年4月，通過不斷科研突破，掌握了大容量鋰離子電池的高安全可靠性、長循環(huán)壽命、高一致性及低發(fā)熱量等設計工藝和制造技術，研發(fā)及制造水平屬行業(yè)前列。

12月15日上午10時許，記者在瑞浦賽克公司廠區(qū)看到，1樓的生產(chǎn)車間，只在檢測線看到員工正在一片一片檢查包好膜的單體鋰離子電池，而在此前的壓膜、成型等生產(chǎn)線，全部用機器人完成。

瑞浦賽克公司人工檢測鋰電池產(chǎn)品。今報記者黎靜 攝

“瑞浦賽克公司的自動化生產(chǎn)率達到90%以上?！比鹌仲惪斯綢E工程師徐友松說，一塊單體鋰離子電池從下料到進入庫，需要經(jīng)過30多道大的工序，而完成這些工序，主要依靠多條全自動化生產(chǎn)線完成。因為生產(chǎn)自動化程度高，確保了出廠產(chǎn)品的合格率和產(chǎn)品一致性，以及穩(wěn)定的生產(chǎn)量。

瑞浦賽克公司的自動化生產(chǎn)率達到90%以上。今報記者黎靜 攝

而瑞浦賽克公司曾經(jīng)生產(chǎn)的單體鋰離子電池280Ah產(chǎn)品，在外觀大小不變的前提下，用獨創(chuàng)的“問頂”技術升級成320Ah產(chǎn)品，組裝后的電力儲能電池能充更多的電，對新能源汽車而言續(xù)航時間將更長久，成本下降更多。

徐友松認為，新能源汽車市場競爭進入下半場，不僅體現(xiàn)在價格競爭，更體現(xiàn)在技術競爭，企業(yè)需時刻保持技術創(chuàng)新狀態(tài)。

瑞浦賽克動力電池有限公司生產(chǎn)的單體鋰離子電池技術已升級成320Ah。今報記者黎靜 攝

智能配套生產(chǎn) 不斷推陳出新

與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車更大優(yōu)勢在于創(chuàng)新。智能駕駛、車載智能顯示等智能化配套產(chǎn)品，陸續(xù)在新能源汽車上使用。

12月21日，記者在柳州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的廣西盛百匯電子股份有限公司（下文簡稱“盛百匯公司”）看到，現(xiàn)代化的無塵車間整潔明亮，工人們穿著統(tǒng)一的制服，在工位上各司其職，生產(chǎn)車載攝像頭。

從盛百匯公司簡介看到，該公司生產(chǎn)車載智能顯示、智能駕駛輔助、電子控制、車載充電、智能娛樂等五大類汽配產(chǎn)品系統(tǒng)，不僅能為柳州本土整車生產(chǎn)企業(yè)提供配套，還獲得了比亞迪、上汽、紅旗、小鵬等國內知名車企的供貨資質，甚至有豐田、斯堪尼亞等國際汽車制造商的開發(fā)和供貨資質。

盛百匯公司是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。今報記者鐘華 攝

誰能想到這樣一家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，在2006年創(chuàng)辦之初，只能生產(chǎn)車載旋鈕式收音機這一種產(chǎn)品？是什么讓這家企業(yè)在短短17年間獲得如此巨大的發(fā)展？展廳墻上展示的50多張各種發(fā)明專利證書、外觀設計專利證書和計算機軟件著作權登記證書，給出了答案。

盛百匯公司擁有50多張各種發(fā)明專利證書、外觀設計專利證書、計算機軟件著作權登記證書。今報記者鐘華 攝

盛百匯公司總部技術中心主任吳延明告訴記者，該公司共500多名員工，科技研發(fā)人員就占了1/3以上。早在2016年，公司決策層就敏銳察覺到，智能化是未來汽車發(fā)展的方向。那一年，他們就利用進口芯片，全力投入汽車艙內顯示屏的研發(fā)。產(chǎn)品研發(fā)成功量產(chǎn)后，很快便贏得了市場，其中2017年柳州寶駿的第一款新能源車E100上，使用的就是他們生產(chǎn)的儀表屏。

2018年，汽車艙內顯示屏所用系統(tǒng)級芯片的進口受到了限制，盛百匯公司的技術部門又與國產(chǎn)芯片廠商深度合作，成功研發(fā)了新的解決方案。如今，該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車艙內智能顯示屏，已贏得了國際汽車制造巨頭的訂單。

2020年，盛百匯公司投入技術力量開始研發(fā)汽車電子外后視鏡，這是一個當時還不允許在汽車上安裝使用的配件。而國家頒布的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》于今年7月1日實施。該公司頗具前瞻性的眼光搶占先機，帶著自主研發(fā)的已較為成熟的產(chǎn)品，與該類產(chǎn)品國內一流生產(chǎn)企業(yè)站在了同一條起跑線上。

汽配企業(yè)加速駛入新能源賽道

汽車產(chǎn)業(yè)是柳州第一大支柱產(chǎn)業(yè)。柳州擁有整車企業(yè)5家，規(guī)模以上零部件生產(chǎn)企業(yè)290家。為了加快駛入新能源汽車賽道，原來服務于燃油汽車生產(chǎn)的配套企業(yè)，加速了新能源汽車配套產(chǎn)品技術的研發(fā)。

柳州市七彩陽光安全玻璃有限公司（下文簡稱“七彩玻璃公司”）位于陽和工業(yè)新區(qū)雒容工業(yè)園內。12月20日，記者在該公司的汽車玻璃生產(chǎn)車間里看到，玻璃的預處理環(huán)節(jié)中，上片、切割等操作都是由機械手自動完成，平均10多秒就可以處理一片制作車門玻璃的原材料。

七彩玻璃公司目前已形成每年30萬臺套的整車安全玻璃配套供應能力。今報記者鐘華 攝

這家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)成立于2006年，從2009年開始建設汽車用安全玻璃生產(chǎn)線，開發(fā)生產(chǎn)包括夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃等汽車整車用安全玻璃，目前已形成每年30萬臺套的整車安全玻璃配套供應能力，平均成品率達98%。

七彩玻璃公司總經(jīng)理張鴻劍介紹，作為廣西惟一一家配套玻璃深加工企業(yè)，他們主要的客戶是上汽通用五菱，繽果這類新能源乘用車80%的門玻都是該公司生產(chǎn)的。此外，產(chǎn)品還供給柳工和廣西汽車集團等整車制造企業(yè)。

七彩玻璃公司加速汽車玻璃智能化研發(fā)。今報記者鐘華 攝

張鴻劍說，雖然近些年汽車玻璃的生產(chǎn)工藝沒有較大的革新，但公司仍然不斷地在技術改進上下功夫，讓產(chǎn)品能適配各種不同的車型。目前，該公司正在著手對現(xiàn)有的設備進行優(yōu)化整合，在設備間實現(xiàn)自動化連線，以提高產(chǎn)品的成品率及設備的產(chǎn)能。這項技改完成后，預計公司的汽車玻璃產(chǎn)能可以提升30%。

持續(xù)推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新

柳州市12月11日發(fā)布的《柳州市“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》顯示，柳州產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)銷累計突破170萬輛，占全國新能源汽車保有量近10%。柳州市新能源汽車整車生產(chǎn)規(guī)模居國內前列，初步建成了產(chǎn)業(yè)化水平高、技術先進、配套設施齊全、服務完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

為完善柳州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套，聯(lián)合電子、耐世特、國軒高科、青山瑞浦等一批國內外知名零部件企業(yè)，相繼在柳州設立生產(chǎn)基地，當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)在技術創(chuàng)新上創(chuàng)造了新動能。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進，柳州市也加強了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新的研發(fā)，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)主線建設了一批實驗室，謀劃組織關鍵核心技術攻關。

記者從柳州市科技局了解到，今年以來，柳州市積極組織本地企業(yè)謀劃廣西科技重大專項“尖峰”行動項目，累計推薦項目81項，其中新能源汽車實驗室專項達54項。而位于柳東新區(qū)上汽通用五菱廠區(qū)內的廣西新能源汽車實驗室，研發(fā)的混動發(fā)動機開發(fā)、智駕系統(tǒng)開發(fā)等技術成果，廣泛運用在今年推出了星辰、繽果等新車型上。因為不斷推進技術創(chuàng)新，廣西新能源汽車實驗室案例獲選年度廣西科技改革優(yōu)秀案例。下一步，柳州市將持續(xù)推進創(chuàng)新主體培育，打造新能源汽車等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新動能。