?？松梨谌蜾嚇I(yè)務(wù)經(jīng)理Patrick Howarth表示，盡管鋰價(jià)持續(xù)低迷，但仍看好市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

Howarth出席了在拉斯維加斯舉行的行業(yè)活動(dòng)，他在會(huì)議間隙接受媒體采訪時(shí)表示：“我們目前看到的鋰市場(chǎng)情緒是悲觀的，但這背后是電動(dòng)汽車和其所用的鋰離子電池的需求仍在增長(zhǎng)。”

他補(bǔ)充道：“我們知道，世界迫切需要的鋰比目前的產(chǎn)量要多得多。”

作為全球最大的能源巨頭之一，?？松梨谌ツ?1月正式宣布進(jìn)軍鋰業(yè)務(wù)。該公司已開(kāi)始在美國(guó)阿肯色州開(kāi)采鋰礦，目標(biāo)是在2027年將生產(chǎn)出首批電池級(jí)鋰，到2030年讓產(chǎn)量達(dá)到滿足每年100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車需求的水平。

由于供應(yīng)過(guò)剩和需求放緩，鋰價(jià)去年暴跌了80%以上。盡管今年曾短暫反彈，但鋰價(jià)本月進(jìn)一步走弱。

Howarth表示，埃克森美孚正致力于以最快的方式推進(jìn)鋰項(xiàng)目。他指出，在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，雖然需要更多的電動(dòng)汽車，但在未來(lái)的許多年里，仍需要內(nèi)燃機(jī)汽車，因此，?？松梨诘匿嚇I(yè)務(wù)和石油業(yè)務(wù)可以共存。

?？松梨谥芏迹雅c韓國(guó)SK集團(tuán)旗下電池子公司SK On簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，將通過(guò)阿肯色州的鋰項(xiàng)目為SK On供應(yīng)鋰。

Howarth透露，埃克森美孚正與許多潛在客戶就鋰供應(yīng)交易進(jìn)行積極對(duì)話。

他說(shuō)：“我們?cè)谂c客戶的互動(dòng)中看到一個(gè)非常一致的主題，那就是他們重視?？松梨跒殇囶I(lǐng)域帶來(lái)的價(jià)值，這是目前非常動(dòng)蕩、非常不穩(wěn)定的市場(chǎng)中的避風(fēng)港。”

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國(guó)家科技政策，展示國(guó)家科技形象，增強(qiáng)國(guó)家科技軟實(shí)力，參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng)，推廣科技企業(yè)品牌和產(chǎn)品，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。