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電池儲能系統(tǒng)運行噪音成為令人擔憂的難題

   2024-04-26 中國儲能網(wǎng)
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核心提示:儲能系統(tǒng)集成商瓦錫蘭公司產(chǎn)品管理和硬件總監(jiān)Darrell Furlong日前表示,在過去的六個月,電池儲能系統(tǒng)的噪音成為一個令人擔憂問

儲能系統(tǒng)集成商瓦錫蘭公司產(chǎn)品管理和硬件總監(jiān)Darrell Furlong日前表示,在過去的六個月,電池儲能系統(tǒng)的噪音成為一個令人擔憂問題。

Zenobe公司在蘇格蘭部署的電池儲能項目

電池儲能系統(tǒng)運行的噪音主要來自其冷卻系統(tǒng),但其他組件(例如逆變器和變壓器)也會產(chǎn)生噪音。如今,越來越多的電池儲能系統(tǒng)部署在人口更密集地區(qū),這給相鄰社區(qū)帶來了令人煩惱的噪音問題。

Furlong說,“在過去的六個月,電池儲能系統(tǒng)噪音已經(jīng)成為一個令人擔憂問題。我們的一個團隊拜訪了歐洲十幾個客戶,每個客戶都提出了對其噪音的擔憂,以及希望采取緩解措施。”

與美國等國家和地區(qū)相比,對于人口密集的歐洲來說,噪音肯定是一個更加令人擔憂的問題。但Furlong表示,首先注意到這一點的是澳大利亞運行電池儲能系統(tǒng)的客戶,而該國適合部署電池儲能系統(tǒng)的土地比歐洲多得多。

Furlong在日前召開的美國儲能峰會上接受行業(yè)媒體采訪時補充說:“我記得第一批關(guān)注到電池儲能系統(tǒng)噪音的客戶來自澳大利亞,但現(xiàn)在這是一件全球性問題,得到了大家重視和關(guān)注。”

如今,電池儲能系統(tǒng)的能量密度越來越高,因此需要額外冷卻設備。瓦錫蘭公司推出了一款新產(chǎn)品,其20英尺集裝箱式電池儲能系統(tǒng)的儲能容量為4MWh,而之前的解決方案為1.6MWh,并配有額外的噪聲抑制系統(tǒng)。

然而,更復雜的冷卻系統(tǒng)意味著噪音不一定會隨著能量密度的增加而增長。逆變器和電池儲能系統(tǒng)供應商陽光電源公司表示,其最新一代產(chǎn)品集裝箱電池儲能系統(tǒng)的儲能容量從2.5MWh提高到5MWh,但最高的噪音從79分貝降低到75分貝。



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