3月9日，由國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)數(shù)理科學(xué)部主辦，石家莊鐵道大學(xué)承辦的國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目“新一代高速列車轉(zhuǎn)向架輕量化設(shè)計(jì)中的動(dòng)力學(xué)與安全性問(wèn)題”啟動(dòng)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)在石家莊舉行。國(guó)家基金委副主任江松院士，數(shù)理科學(xué)部常務(wù)副主任董國(guó)軒，省科技廳副廳長(zhǎng)李華峰，石家莊鐵道大學(xué)黨委書(shū)記馮文杰、校長(zhǎng)齊西偉出席會(huì)議，指導(dǎo)專家組成員，項(xiàng)目組代表，國(guó)家基金委、省科技廳、省教育廳相關(guān)負(fù)責(zé)同志等80余人參加會(huì)議。

該重大項(xiàng)目由石家莊鐵道大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、中車唐山機(jī)車車輛有限公司聯(lián)合承擔(dān)。項(xiàng)目針對(duì)新一代高速列車輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵動(dòng)力學(xué)與可靠性難題開(kāi)展研究，將揭示輕量化轉(zhuǎn)向架非線性振動(dòng)傳遞和損傷破壞機(jī)理，建立以輕量化和智能化為目標(biāo)的轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與可靠性理論，指導(dǎo)新一代高速列車研發(fā)。

啟動(dòng)會(huì)上，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)盧春房院士、北京理工大學(xué)胡海巖院士、南京航空航天大學(xué)郭萬(wàn)林院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)冷勁松院士等24位車輛和力學(xué)領(lǐng)域?qū)＜医M成的指導(dǎo)專家組，認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)，就研究目標(biāo)、課題間相互關(guān)系、研究?jī)?nèi)容的關(guān)聯(lián)性等，與項(xiàng)目組進(jìn)行了深入交流探討，對(duì)解決高速列車轉(zhuǎn)向架輕量化相關(guān)的外延性技術(shù)難題給予了方向指導(dǎo)和具體建議。

本次會(huì)議的召開(kāi)，標(biāo)志著重大項(xiàng)目研究工作的全面展開(kāi)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人石家莊鐵道大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任楊紹普教授代表項(xiàng)目組全體成員表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將在專家組的指導(dǎo)下，加強(qiáng)項(xiàng)目間的交流與合作，高質(zhì)量地推進(jìn)研究工作，力爭(zhēng)早日取得標(biāo)志性成果。