“管控好成本才能抓住降本增效“七寸”,今年以來(lái),陜鋼集團(tuán)漢鋼公司燒結(jié)廠緊緊圍繞“節(jié)能、降本、增效”生產(chǎn)主旋律,扎實(shí)開展“成本管控”主題活動(dòng),自上而下制定成本管理體系,有效提升2024年成本管理水平。

一個(gè)“細(xì)”字,貫始終

以“降本增效大家談”為主題,該廠集思廣益,廣泛征集崗位人員降本增效“金點(diǎn)子”,要求各班組針對(duì)所掛靠指標(biāo)開思路、想辦法、添措施,從日常工作的小細(xì)節(jié)、各環(huán)節(jié)出發(fā),圍繞加工費(fèi)、工序能耗、備件材料消耗、外委維修費(fèi)用、臨時(shí)用車費(fèi)用等進(jìn)行研討,鼓勵(lì)大家提出針對(duì)性的管控措施,并細(xì)化到每位員工,嚴(yán)格做好落實(shí),進(jìn)一步推進(jìn)降本增效任務(wù)目標(biāo)進(jìn)程。

一個(gè)“促”字,提動(dòng)力

圍繞工序能耗指標(biāo)的升高,以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,組織各車間班子成員召開提質(zhì)增效專題會(huì)。“通過(guò)近期的燃料破碎時(shí)間的調(diào)整,運(yùn)行比對(duì)分析,咱們車間電耗指標(biāo)在逐步降低,下一步要繼續(xù)關(guān)注生產(chǎn)運(yùn)行情況,在安全生產(chǎn)的前提下將降本增效做到最佳。”配料車間生產(chǎn)副主任王鵬程在會(huì)上提到。

配料車間針對(duì)燃料破碎、焦末破碎,落實(shí)避峰就谷時(shí)間,合理優(yōu)化開機(jī)時(shí)間,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行變化參數(shù),先后制定相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn),每班利用谷值時(shí)間組織打料,將開機(jī)時(shí)間、停機(jī)時(shí)間和設(shè)備運(yùn)行時(shí)間全部納入臺(tái)賬登記。同步建立激勵(lì)機(jī)制,對(duì)班組工藝執(zhí)行情況進(jìn)行綜合排名,做到獎(jiǎng)懲分明,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)員工工作熱情,為分廠降本增效工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一個(gè)“實(shí)”字,抓到底

刀刃向內(nèi)降成本,深挖內(nèi)潛創(chuàng)效益。該廠每月開展車間績(jī)效考核,定期組織班組進(jìn)行自查,加大監(jiān)管問(wèn)責(zé)力度,細(xì)化考核指標(biāo)。積極開展設(shè)備廢舊物資回收、修復(fù),減少成本投入,杜絕材料浪費(fèi),杜絕跑冒滴漏,促使員工不斷提高成本意識(shí)。針對(duì)三立輸灰系統(tǒng)能源指標(biāo)壓縮空氣和氮?dú)馍邌?wèn)題,組織相關(guān)人員對(duì)管道進(jìn)行排查,降低能源消耗。同時(shí)對(duì)冬季使用壓縮空氣后排水量增加,影響輸灰效率及生產(chǎn)過(guò)程問(wèn)題,將原有的儲(chǔ)氣罐排水裝置改為自動(dòng)化排水,并安排崗位工每2小時(shí)排查一次,及時(shí)做好故障處理。通過(guò)多項(xiàng)措施落實(shí),建立節(jié)能降耗長(zhǎng)效機(jī)制。

下一步,燒結(jié)廠將積極貫徹落實(shí)“過(guò)緊日子”要求,在細(xì)節(jié)上動(dòng)腦筋、出新招、提效率,在實(shí)踐中認(rèn)真總結(jié)推進(jìn)降本增效工作方法,真正實(shí)現(xiàn)成本最小化、效益最大化。(陜鋼集團(tuán)漢鋼公司燒結(jié)廠 陳洛鋒)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國(guó)家科技政策，展示國(guó)家科技形象，參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。