新能源產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。全國(guó)人大代表、全國(guó)工商聯(lián)副主席、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元已連續(xù)多年參加全國(guó)兩會(huì)，積極為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“鼓與呼”。2024年全國(guó)兩會(huì)上，他就構(gòu)建綜合性儲(chǔ)能系統(tǒng)、推進(jìn)低碳中國(guó)進(jìn)程等方面提出相關(guān)建議。

自去年以來，光伏產(chǎn)能過剩問題較為突出。在接受紅星新聞專訪時(shí)，劉漢元表示，用市場(chǎng)的規(guī)律去看，階段性的產(chǎn)能過剩很正常;長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，能夠有效推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型才是本質(zhì)。

進(jìn)一步加大力度推動(dòng)新型儲(chǔ)能建設(shè)

紅星新聞：今年你主要建言的方向是加快我國(guó)多種儲(chǔ)能建設(shè)，能否具體介紹一下?

劉漢元：在各類儲(chǔ)能方式中，抽水蓄能具有調(diào)峰填谷、調(diào)頻、調(diào)相、儲(chǔ)能、事故備用、黑啟動(dòng)等多種功能，是目前最成熟、度電成本最低的儲(chǔ)能技術(shù)，兼具使用壽命長(zhǎng)、轉(zhuǎn)換效率高、裝機(jī)容量大、持續(xù)放電時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，能量轉(zhuǎn)換效率在75%左右。

近十多年來，我國(guó)抽水蓄能發(fā)展速度整體較慢，建設(shè)速度不及預(yù)期。制約我國(guó)抽水蓄能發(fā)展的最核心問題是電價(jià)制度不夠完善，缺乏合理的回報(bào)機(jī)制。隨著兩部制電價(jià)落地，阻礙抽水蓄能發(fā)展的核心問題有望得到解決，產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。

與抽水蓄能相比，鋰電池儲(chǔ)能具有系統(tǒng)效率高、響應(yīng)速度快、選址靈活性大、建設(shè)難度低、建設(shè)周期短等特點(diǎn)，但安全性要求較高。目前，鋰電池儲(chǔ)能的系統(tǒng)建設(shè)成本已降到1000元/kWh以內(nèi)，且電池價(jià)格還在持續(xù)降低，未來不久系統(tǒng)成本大概率會(huì)降低到500元/kWh左右，充放電循環(huán)壽命可達(dá)8000-10000次，按年充放電次數(shù)500次計(jì)算，鋰電儲(chǔ)能的度電成本可以降到0.1元/kWh左右，同樣具備了大規(guī)模應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，隨著電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，車載動(dòng)力電池也具備了成為儲(chǔ)能終端的巨大潛力。

根據(jù)測(cè)算，一臺(tái)價(jià)值30萬元、電池容量100kWh的電車，按每天充放電兩次套利計(jì)算，大約七到八年時(shí)間即可收回全部購(gòu)車成本。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2050年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到5億-10億輛，其中電動(dòng)汽車占比超過90%。屆時(shí)，僅依靠電動(dòng)汽車即可滿足我國(guó)電網(wǎng)2-4天的儲(chǔ)能需要。

未來儲(chǔ)能所扮演的角色，絕不能與現(xiàn)在進(jìn)行簡(jiǎn)單類推類比。今天的配儲(chǔ)只是偶爾調(diào)用甚至從來沒有調(diào)用，今后的儲(chǔ)能應(yīng)當(dāng)成為智慧電網(wǎng)、新型電力系統(tǒng)中一個(gè)獨(dú)立且重要的組成部分，維持發(fā)電端與用電端之間的平衡，成為市場(chǎng)機(jī)制下的一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè)。應(yīng)該構(gòu)建以抽水蓄能、新型儲(chǔ)能為主，電動(dòng)汽車等其他多種儲(chǔ)能形式為輔的綜合性儲(chǔ)能系統(tǒng)，為大規(guī)模、高比例可再生能源接入形成有力支撐。

所以我建議進(jìn)一步加大政策驅(qū)動(dòng)力度。集中精力在“十四五”“十五五”期間，大規(guī)模開工建設(shè)抽水蓄能項(xiàng)目，尤其是距離負(fù)荷中心近、建設(shè)周期短的中小型離河抽水蓄能項(xiàng)目。建議進(jìn)一步加大力度推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展，支持新型儲(chǔ)能參與調(diào)峰調(diào)頻的投資和建設(shè)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，用市場(chǎng)化機(jī)制解決儲(chǔ)能面臨的問題。建議加快研究制定電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)儲(chǔ)能的相關(guān)配套政策措施。

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高純晶硅實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)智造”

紅星新聞：科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。在這方面民營(yíng)企業(yè)可以發(fā)揮怎樣的作用?我們應(yīng)該如何利用科技創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)發(fā)展?

劉漢元：創(chuàng)新是企業(yè)驅(qū)動(dòng)的核心原動(dòng)力，通威始終緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，把科技創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首位。十多年前，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)處于市場(chǎng)、核心原材料和核心技術(shù)“三頭在外”的境地，發(fā)展過程中接連遭遇到歐美“雙反”、全球金融危機(jī)等重大打擊，曾一度陷入發(fā)展瓶頸期。中國(guó)的光伏企業(yè)通過不懈拼搏、不斷創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大、技術(shù)迭代升級(jí)，推動(dòng)我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)從仰視，望塵莫及到一路追趕，到并跑，再到全面超越，成為全球光伏產(chǎn)業(yè)第一大國(guó)，占據(jù)了全球70%以上的市場(chǎng)份額。

目前通威已擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心及分中心，瞄準(zhǔn)技術(shù)前沿。

2月7日，Infolink 2023全年電池片出貨排名發(fā)布，通威電池片出貨量繼續(xù)榮登榜首。自此，通威已連續(xù)七年蟬聯(lián)電池片出貨量排名全球第一。同時(shí)通威高效組件出貨量位居全球前五。通威用行動(dòng)踐行創(chuàng)新突破，保持全球光伏技術(shù)研發(fā)先進(jìn)性。

在高純晶硅自主研發(fā)方面，通威的核心技術(shù)已迭代升級(jí)至“第八代永祥法”，純度達(dá)99.999999999%，實(shí)現(xiàn)高純晶硅“中國(guó)智造”。目前高純晶硅產(chǎn)能已突破42萬噸，預(yù)計(jì)2024-2026年公司將形成超80-100萬噸產(chǎn)能，持續(xù)夯實(shí)通威高純晶硅全球龍頭地位。

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產(chǎn)能過剩和平衡都是短暫的

紅星新聞：自去年以來，光伏產(chǎn)能過剩問題較為突出。你認(rèn)為該如何破局?如何看今年發(fā)展趨勢(shì)?

劉漢元：用市場(chǎng)的規(guī)律去看，階段性的產(chǎn)能過剩很正常，在未來實(shí)現(xiàn)人類的能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)，光伏行業(yè)的需求規(guī)模可能是今天的10倍以上。今天所謂的過剩和平衡都是短暫的。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，能夠有效推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型才是本質(zhì)。無論是從政府、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)等各方面看，總體都應(yīng)該用積極的眼光去看待今天的客觀事實(shí)。其實(shí)在市場(chǎng)條件下，幾乎每一個(gè)產(chǎn)業(yè)，只要市場(chǎng)是自由競(jìng)爭(zhēng)的，供應(yīng)量和需求量之間始終是通過價(jià)格傳導(dǎo)，影響投資擴(kuò)產(chǎn)、減產(chǎn)，始終是一個(gè)周而復(fù)始的過程。所以在此背景下，2023年的供需狀況有所平衡，價(jià)格有所回落或下行，在市場(chǎng)條件下總體是正常的。與此同時(shí)，什么樣的方式能夠使行業(yè)更加理性地面對(duì)階段性的沖擊，在這個(gè)過程中有所為、有所不為，加強(qiáng)行業(yè)的協(xié)同合作，使過程更好、更溫和，更能順利度過，這值得行業(yè)內(nèi)外共同思考。

在成本上，光伏在所有的可再生能源中已取得足夠的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，會(huì)成為一半以上到2/3的未來一次能源的來源，并成為真正主流的可再生能源。近年來，國(guó)家發(fā)改委等國(guó)家部門多次出臺(tái)文件，關(guān)心并幫助光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這個(gè)過程中，市場(chǎng)既需要大家支持、支撐和呵護(hù)，也需要大家尊重，市場(chǎng)的事情盡可能交給市場(chǎng)去處理。其實(shí)在光伏、風(fēng)力等能源轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)上投資，包括配套的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)以及電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等“新三樣”方面，如果速度控制得好，有可能在近兩三年、三五年形成5萬億、10萬億、15萬億甚至更大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，同時(shí)使所有投資更健康、更綠色、更生態(tài)、更持久。這是很好的機(jī)會(huì)和時(shí)點(diǎn)。

紅星新聞：通威集團(tuán)是成都產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈“鏈主”企業(yè)。我們是如何發(fā)揮鏈主效應(yīng)的?

劉漢元：作為國(guó)內(nèi)光伏領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，同時(shí)也是成都綠色低碳產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，通威積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，帶動(dòng)上下游集群化發(fā)展，獲評(píng)成都綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)。目前，成都已初步形成了以硅片、光伏電池片、逆變器、特種氣體、儲(chǔ)能電池、光伏電站系統(tǒng)工程等生產(chǎn)和配套企業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)格局。

2023年11月，雙流區(qū)人民政府與通威正式簽訂太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資協(xié)議。該項(xiàng)目規(guī)劃在成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)固定資產(chǎn)投資105億元，建設(shè)年產(chǎn)25GW太陽(yáng)能電池暨20GW光伏組件項(xiàng)目。其項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將不斷釋放“建圈強(qiáng)鏈”鏈主企業(yè)發(fā)展勢(shì)能，助力成都打造千億級(jí)光伏產(chǎn)業(yè)集群。

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