近年來，越來越多人節(jié)假日開始駕駛新能源車出行，但是“跑高速，充電難”成為很多新能源車主關(guān)注的問題，如何解決這一問題?對此，交通運輸部副部長王剛在2月29日國務(wù)院新聞辦公室舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上進行了回應(yīng)。

王剛介紹，截至2023年底，累計建成充電樁2.1萬個，高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進一步完善。2024年，交通運輸部將繼續(xù)指導(dǎo)各地加強與相關(guān)企業(yè)合作，計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。同時，根據(jù)節(jié)假日期間不同地區(qū)、不同時段的車流量特點，指導(dǎo)各地提供有針對性的服務(wù)保障措施。

一是及時按需增設(shè)移動充電設(shè)施。指導(dǎo)各地針對節(jié)假日期間充電需求大、排隊明顯的高速公路服務(wù)區(qū)，合理增設(shè)移動充電設(shè)備，減少擁堵和排隊。

二是強化充電信息查詢服務(wù)。優(yōu)化升級“e路暢通”微信小程序，持續(xù)推進高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集、審核和發(fā)布，確保充電信息全面、及時、準確。

三是加強服務(wù)區(qū)充電引導(dǎo)。指導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)在車流量較大的充電站點安排專人引導(dǎo)服務(wù)，鼓勵充電高峰時段短時補電、隨充隨走，減少排隊等候，必要時引導(dǎo)至相鄰服務(wù)區(qū)充電，為公眾出行提供更加便捷高效的出行服務(wù)。

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