2023年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,連續(xù)9年位居全球第一。與此同時(shí),被稱(chēng)為“新三樣”的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池出口總額達(dá)1.06萬(wàn)億元,首次突破萬(wàn)億大關(guān)。
2月27日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)成果發(fā)布會(huì)暨百人會(huì)論壇(2024)專(zhuān)家媒體交流會(huì)在北京舉行。會(huì)上,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高用數(shù)據(jù)“說(shuō)話(huà)”,闡述了中國(guó)在全球低碳轉(zhuǎn)型中所作的努力和貢獻(xiàn)。
“伴隨城市導(dǎo)航輔助駕駛落地、快充等技術(shù)優(yōu)化擴(kuò)展使用場(chǎng)景,2026年之前中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率將持續(xù)快速突破。”歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè),今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率有望達(dá)到36%—41%,樂(lè)觀(guān)情況下有望突破40%,2026年超過(guò)50%,占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
在歐陽(yáng)明高看來(lái),2030年將是新能源革命的爆發(fā)期,新能源和新能源汽車(chē)將協(xié)同發(fā)展。
“大家通常說(shuō)新能源汽車(chē)上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化,我覺(jué)得應(yīng)該加上低碳化,分為上、中、下三場(chǎng)。”歐陽(yáng)明高還從技術(shù)角度給出了預(yù)測(cè),2030年左右全固態(tài)電池技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,綠色氫能全鏈條技術(shù)有望突破,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)與智慧能源系統(tǒng)技術(shù)將大規(guī)模推廣……
會(huì)議期間,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)與麥肯錫共同發(fā)布的《駛向2030:全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與展望》研究報(bào)告顯示,2030年,全球乘用車(chē)市場(chǎng)新能源滲透率將達(dá)50%,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)全球新能源汽車(chē)消費(fèi)的影響力與日俱增,技術(shù)迭代推動(dòng)新能源汽車(chē)普及進(jìn)入快車(chē)道。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉說(shuō),未來(lái)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)保持高速增長(zhǎng),到2030年,全球乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)8000萬(wàn)臺(tái),其中新能源滲透率將達(dá)50%左右,但區(qū)域化差異將愈發(fā)明顯。
“2030年動(dòng)力電池的成本或有25%以上的下降空間,電池成本的持續(xù)下降對(duì)新能源汽車(chē)的普及將起到關(guān)鍵作用。”張永偉表示,2030年,人工智能技術(shù)也會(huì)成為一個(gè)風(fēng)口,智能駕駛和人工智能將成為推動(dòng)全球智能出行的關(guān)鍵技術(shù),人工智能技術(shù)會(huì)在汽車(chē)的全生命周期得到廣泛而深入的應(yīng)用。
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