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科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力 加快建設(shè)科技強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
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“質(zhì)”地有聲——江銅牌產(chǎn)品進(jìn)軍新能源市場的那些事

   2024-02-26 中國有色金屬報(bào)社
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核心提示:加工事業(yè)部生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場近年來,新能源汽車行業(yè)正在快速發(fā)展。耐電暈漆包線和漆包扁線作為關(guān)鍵材料,在新能源汽車電機(jī)中扮演著重


加工事業(yè)部生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場

近年來,新能源汽車行業(yè)正在快速發(fā)展。耐電暈漆包線和漆包扁線作為關(guān)鍵材料,在新能源汽車電機(jī)中扮演著重要角色。
  江西銅業(yè)集團(tuán)有限公司加工事業(yè)部(以下簡稱江銅加工事業(yè)部)謹(jǐn)記江銅集團(tuán)黨委書記、董事長鄭高清加快推進(jìn)銅加工品牌戰(zhàn)略規(guī)劃的叮囑,注重優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,加快突破“卡脖子”難題,實(shí)現(xiàn)了江銅牌漆包扁線產(chǎn)品在新能源汽車市場中實(shí)現(xiàn)“零”的突破。
  嚴(yán)厲的客戶
  江銅加工事業(yè)部業(yè)務(wù)員小趙了解到,W汽車品牌是美的集團(tuán)新打造的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)重點(diǎn)項(xiàng)目。如果能夠爭取到該品牌的合作,江銅加工事業(yè)部便可借助美的集團(tuán)的影響力,快速進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。
  小趙激動(dòng)地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了這一情況,并興奮地告知客戶有審廠的意向。“請把你司的FMEA、PPAP展示匯報(bào)……你們不符合我們的要求!”客戶嚴(yán)苛的語氣讓所有人啞口無言。志在必得的江銅加工事業(yè)部被客戶拒之門外。
  初審的失敗讓所有人明白,沒有過硬的產(chǎn)品,準(zhǔn)入證書只是一紙空文。對于兩頭在外的銅加工企業(yè)而言,無法緊跟市場的步伐,拿出質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,不僅會(huì)砸了自己的招牌,還要面臨被市場淘汰的結(jié)局。審廠的窘境,讓所有人痛定思痛,下定決心一定要闖下新能源市場的“第一關(guān)”。
  不服輸 也不能輸
  “盯緊客戶需求,夯實(shí)16949體系運(yùn)用,全力以赴‘拿下’W汽車的審廠。”這是江銅加工事業(yè)部的目標(biāo),但是大家深知,在一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)框架下,想在極短時(shí)間實(shí)現(xiàn)目標(biāo),絕非易事。
  本著以滿足顧客的需求為出發(fā)點(diǎn),加工事業(yè)部邀請國際知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師進(jìn)行16949管理體系的專業(yè)指導(dǎo)。然而,在同步運(yùn)行ISO9001和IATF16949管理體系初期,該公司員工的思維固化成為橫在所有工作前的一道墻。汽車用產(chǎn)品的開發(fā),要?dú)v經(jīng)策劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)、產(chǎn)品確認(rèn)、試生產(chǎn)等110個(gè)步驟任務(wù)。每一個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣,容不得一絲馬虎。雙體系運(yùn)行初期,質(zhì)量過程管控更加精細(xì),工作量翻了好幾倍,員工因此抱怨不斷。
  “有困難,我們不能認(rèn)輸,還沒到定成敗的時(shí)候。”作為客戶審核的主體生產(chǎn)車間,加工事業(yè)部漆包線分廠由黨員骨干成立6個(gè)攻關(guān)小組,制訂了“8D工作方法”,重新梳理管理流程,編寫標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)文件。在質(zhì)量體系思維的引導(dǎo)下,員工的抱怨逐漸消失,慢慢轉(zhuǎn)化為工作的內(nèi)生動(dòng)力。在此期間,該公司品質(zhì)管理部經(jīng)理胡春暉忙得不可開交,每周都要將整改推進(jìn)情況向客戶匯報(bào)。他的手機(jī)里,與客戶的溝通記錄不計(jì)其數(shù),在深夜凌晨還要收發(fā)信息,對于胡春暉來說更是常有的事。
  功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過半年的努力,W汽車品牌客戶再一次向加工事業(yè)部拋出“橄欖枝”。江銅加工事業(yè)部副總經(jīng)理余琪帶著小組成員,連夜驅(qū)車500余公里奔赴合肥進(jìn)行匯報(bào)。“你們的質(zhì)量管控措施確實(shí)比之前有所進(jìn)步,但是,距離我們的質(zhì)量管理體系要求還是差得很遠(yuǎn),我們不能和你們合作。”客戶輕言幾句,如當(dāng)頭一棒,再一次敲碎了所有人的期盼。
  守得云開見月明
  帶著遺憾與不甘,懷著必勝的決心與信念,加工事業(yè)部在總結(jié)前兩次失敗的基礎(chǔ)上,找不足、補(bǔ)短板,內(nèi)外兼修。不僅成立了體系能力再提升小組,選派技術(shù)骨干到同行企業(yè)跟班學(xué)習(xí),還在內(nèi)部開展了質(zhì)量知識(shí)分享、質(zhì)量工具分析評比等形式多樣化的質(zhì)量提升工作。再一次向客戶審廠發(fā)起沖擊。
  “今年,我全程參與了質(zhì)量管理體系再提升活動(dòng),受益匪淺。在提升認(rèn)知的同時(shí),系統(tǒng)思考問題和解決問題的方法發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變,主動(dòng)預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生也做得更好了。”談到培訓(xùn)后的改變,漆包線分廠綜合組組長張新強(qiáng)有感而發(fā)。
  就這樣,加工事業(yè)部針對16949體系運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié),逐個(gè)突破目標(biāo),在全員中形成了“以客戶需求為目標(biāo)、以過程管控為導(dǎo)向”的共識(shí)。全體干部職工將客戶的需求一一銷項(xiàng)。談到一年來的質(zhì)量提升工作,胡春暉信心滿滿:“對于很多質(zhì)量問題,我們都是通過質(zhì)量管理體系的提升來推進(jìn)的。”
  “目前,你們的體系運(yùn)行比前兩次改善了很多。過程管控及主動(dòng)預(yù)防都得到了加強(qiáng),請你們持續(xù)保持,并不斷改進(jìn)。希望以后我們合作愉快。”第三次審廠,加工事業(yè)部終于獲得了客戶的認(rèn)可,也為加工事業(yè)部成功進(jìn)入新能源汽車市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  一年來,江銅加工事業(yè)部順利通過了匯川、威靈汽車部件、韓國現(xiàn)代、中車等新能源市場高端客戶審廠和資格準(zhǔn)入。江銅臺(tái)意更是成為匯川“LS32”商用車項(xiàng)目的定點(diǎn)供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)了新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)核心技術(shù)從無到有的突破。
  江銅牌產(chǎn)品進(jìn)軍新能源市場的經(jīng)歷讓江銅加工事業(yè)部意識(shí)到,市場在變,客戶在變,競爭對手也在變。只有在整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營中融入質(zhì)量管理體系思維,用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)去主動(dòng)擁抱市場,提高客戶滿意度,才能在“危”中尋“機(jī)”,獲得更為廣闊的市場空間。

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