近日,極寒天氣持續(xù),大風(fēng)降雪冰凍給陜鋼集團(tuán)龍鋼公司原燃料運(yùn)輸保供帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

為全力保障公司生產(chǎn)用料,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司儲(chǔ)運(yùn)中心上下挺膺擔(dān)當(dāng),雷厲風(fēng)行,聚焦原燃料服務(wù)保供主責(zé),第一時(shí)間根據(jù)天氣狀況啟動(dòng)《凍礦卸車(chē)應(yīng)急預(yù)案》,以生產(chǎn)調(diào)度為核心,上下道工序高效協(xié)作配合,組織科級(jí)及以上黨員干部成立凍礦卸車(chē)突擊隊(duì),深入現(xiàn)場(chǎng)支援破凍礦清底工作。

該單位凍礦卸車(chē)突擊隊(duì)堅(jiān)持隨時(shí)待命原則,分組行動(dòng),通過(guò)洋鎬、電鎬、大錘、方锨等工具,對(duì)各車(chē)廂底部、四角凍結(jié)的物料進(jìn)行鏟動(dòng)、清理,既做到顆粒歸倉(cāng),又保障了公司生產(chǎn)用料。

“我們要密切關(guān)注天氣情況和回貨物料結(jié)凍程度,及時(shí)組織凍礦卸車(chē),同時(shí)采取初破和配送前二次破碎相結(jié)合的方式,確保凍塊粒度符合工藝要求。”該單位生產(chǎn)調(diào)度科相關(guān)人員說(shuō)道。

該單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件復(fù)雜、交叉作業(yè)頻繁的實(shí)際,修訂完善卸車(chē)安全管控措施,從強(qiáng)化區(qū)域環(huán)境安全辨識(shí)、車(chē)輛合理停放、人員站位指揮等方面嚴(yán)格安全管控,確保特殊天氣下物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)安全。結(jié)合進(jìn)購(gòu)物料結(jié)凍程度,密切關(guān)注緊缺物料和重點(diǎn)物料,做好回貨協(xié)調(diào)、卸車(chē)組織以及凍礦處置,確保滿足生產(chǎn)工藝要求。

針對(duì)高鈣灰從外地落實(shí)多家供應(yīng)商回貨填補(bǔ)原有周邊70%供應(yīng),且自卸、半掛車(chē)型不一的情況。為全力加快卸車(chē)進(jìn)度,該單位堅(jiān)持以變應(yīng)變,克服場(chǎng)地限制,從控制車(chē)流量、增加人員、機(jī)械保障和管理協(xié)調(diào)多方面著手,每日在進(jìn)行3次回貨統(tǒng)計(jì)的同時(shí),及時(shí)協(xié)調(diào)解決卸車(chē)存在問(wèn)題,堅(jiān)持車(chē)車(chē)測(cè)沫,做好質(zhì)量管控,并利用挖機(jī)對(duì)回貨物料進(jìn)行堆高,全力保障堆存供應(yīng)正常。

同時(shí),按照公司冬季焦炭?jī)?chǔ)備安排,該單位擬定了詳細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)堆放規(guī)劃方案,按照物流最優(yōu)、就近堆放原則,結(jié)合焦炭品種、配比消耗等情況對(duì)現(xiàn)有堆存場(chǎng)地進(jìn)行梳理,根據(jù)配比對(duì)各堆場(chǎng)劃定詳細(xì)規(guī)劃圖,并根據(jù)進(jìn)購(gòu)節(jié)奏,對(duì)相關(guān)場(chǎng)地提前騰空,確保滿足焦炭堆放,在保障生產(chǎn)用料的前提下,高標(biāo)準(zhǔn)完成增庫(kù)儲(chǔ)備任務(wù)。

戰(zhàn)嚴(yán)寒,保生產(chǎn),勇?lián)?dāng),儲(chǔ)運(yùn)中心始終秉承“勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上、合心合力、攻堅(jiān)克難”的干事精神,克服原燃料保供一切困難,全力以赴做好原燃料服務(wù)保供,確保公司生產(chǎn)順行。(陜鋼集團(tuán)龍鋼公司 王艷)

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