12月7日-9日，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府及相關(guān)國(guó)家部委共同主辦的第五屆世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2023）在海南?？谡匍_。海馬汽車攜手全球汽車巨頭豐田共同亮相展會(huì)，并帶來雙方合作打造的搭載豐田先進(jìn)電堆系統(tǒng)的海馬氫燃料電池汽車7X-H。

 

海南海馬汽車總經(jīng)理盧國(guó)綱為萬鋼主席介紹海馬氫燃料電池汽車7X-H

 

7日下午，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼，海南省委書記馮飛、省長(zhǎng)劉小明等領(lǐng)導(dǎo)參觀了各企業(yè)展臺(tái)。在豐田與海馬汽車的聯(lián)合展臺(tái)，萬鋼主席對(duì)豐田與海馬汽車的合作表示贊許，并了解了海馬氫燃料電池汽車7X-H的情況，表示海南島應(yīng)該有自己的氫能汽車。

 

海馬攜手豐田，亮相第五屆世界新能源汽車大會(huì)

 

據(jù)了解，本屆大會(huì)以“開放包容 合作融通 共同發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研界代表共同就產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展對(duì)話、交流，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大會(huì)包含10+場(chǎng)會(huì)議論壇、150+政府高層領(lǐng)導(dǎo)、海外機(jī)構(gòu)官員、全球企業(yè)領(lǐng)袖、院士及行業(yè)專家出席大會(huì)發(fā)表演講。值得一提的是，海馬汽車為國(guó)際專家咨詢委員會(huì)海南專場(chǎng)提供了6臺(tái)智能純電動(dòng)汽車海馬7X-E作為大會(huì)用車，為與會(huì)專家提供出行便利。

 

大會(huì)同期技術(shù)展覽共有超過50家國(guó)內(nèi)外企業(yè)及品牌參展，近30款熱門新能源車型同臺(tái)亮相，并展出新能源整車、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、氫燃料電池、汽車芯片等先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。

 

海馬汽車作為海南唯一擁有乘用車及新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，此次不僅與豐田聯(lián)合參展，還展出了海馬氫燃料電池汽車7X-H。該車是豐田在國(guó)內(nèi)合作的首款氫燃料電池乘用車，功能樣車于2023年4月試制下線，目前已經(jīng)完成產(chǎn)品公告試驗(yàn)。

 

作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料電池MPV，海馬7X-H搭載了基于豐田Mirai二代電堆開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，燃料電池堆峰值功率提升到128kW，同時(shí)匹配峰值功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車加速性能顯著提升，0-100km/h加速時(shí)間為7.6s；配備70MPa的高壓儲(chǔ)氫瓶，續(xù)駛里程達(dá)到800km，一次加滿氫氣僅需3-5分鐘，在國(guó)內(nèi)外處于先進(jìn)水平。

 

同時(shí)，海馬7X-H采用燃料電池系統(tǒng)前置，前后軸荷比達(dá)50:50，整車操穩(wěn)性能好；搭載的豐田高性能離心式空壓機(jī)和氫氣循環(huán)泵，改善工作過程中噪音的同時(shí)帶來更好的乘坐舒適性；耐久度層面則是搭載豐田燃料電池系統(tǒng)，工作壽命提高至30000小時(shí)，整車可靠耐久性大幅提升，達(dá)到國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平；7X-H座椅采用2+3的五座布局，既保證乘員艙的乘坐空間，又提供了超大的行李箱空間，最大行李箱空間達(dá)1000L。

 

“氫”啟未來  助力海南建設(shè)“氫能島、氫經(jīng)濟(jì)、氫社會(huì)”

 

目前，氫燃料電池乘用車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍處于起步階段，在利好政策持續(xù)助力和“雙碳”的推動(dòng)之下，已成為汽車行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口。

 

海馬汽車自2013年開始投資研發(fā)氫燃料電池汽車，是中國(guó)最早開展氫燃料電池乘用車研發(fā)的整車企業(yè)之一。同時(shí)，海馬汽車聯(lián)合中國(guó)航天、中國(guó)華能等上游頭部企業(yè)，已在?？诮ǔ晌蓓敺植际焦夥l(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。
 

 

2023年3月，海馬汽車與豐田簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)豐田在中國(guó)首個(gè)氫燃料電池乘用車合作項(xiàng)目；2023年4月，雙方合作打造、搭載豐田先進(jìn)電堆系統(tǒng)的7X-H首臺(tái)功能樣車在海口下線；此次攜手亮相世界新能源汽車大會(huì)后，該車將進(jìn)入量產(chǎn)階段，進(jìn)一步加速為新能源汽車市場(chǎng)提供令顧客滿意的商品，為實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。

 

面向未來，海馬汽車將堅(jiān)持“遠(yuǎn)期打造一個(gè)項(xiàng)目，中期實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)型，近期達(dá)成兩個(gè)目標(biāo)”的發(fā)展思路。一個(gè)項(xiàng)目：打造海南自貿(mào)港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放汽車生態(tài)體，上游打造“綠色能源中心”，集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲(chǔ)能儲(chǔ)氫削峰填谷等于一體；中游打造綠色工廠，迭代推進(jìn)純電動(dòng)汽車和氫能汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；下游打造馬邦新能源汽車智慧出行。三個(gè)轉(zhuǎn)型：向國(guó)際化轉(zhuǎn)型，向智能與新能源汽車轉(zhuǎn)型，向綠色智慧出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。兩個(gè)目標(biāo)：一是“十四五”末重回百億產(chǎn)值規(guī)模，二是利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)和得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合作，為打造海南自貿(mào)港獨(dú)具特色的千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)打好基礎(chǔ)。

 

據(jù)了解，海馬7X-H將于近期在?？陂_展小批量示范運(yùn)營(yíng)，并將服務(wù)于博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)。同時(shí)，作為一臺(tái)具備零碳排放、零污染的清潔能源汽車，海馬7X-H可滿足公務(wù)用車、租賃用車和共享出行等多場(chǎng)景綠色出行需求。

 

此次海馬汽車攜手豐田聯(lián)合亮相2023世界新能源汽車大會(huì)，也是為助力海南省實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，開拓氫能應(yīng)用場(chǎng)景，為海南建設(shè)“氫能島、氫經(jīng)濟(jì)、氫社會(huì)”作出貢獻(xiàn)。

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