進(jìn)入四季度,陜鋼龍鋼公司煉鐵廠始終堅(jiān)持“滿產(chǎn)創(chuàng)效、各司其職、責(zé)任延伸、獎罰兌現(xiàn)”十六字要求,本著“大處著眼,小處著手”的原則,致力于精細(xì)化管理,兩眼向內(nèi)、深挖潛力,向節(jié)能降耗要效益,深入推進(jìn)內(nèi)部車輛運(yùn)輸降本工作,助力企業(yè)打贏扭虧脫困攻堅(jiān)戰(zhàn)。

計(jì)劃+考評 落實(shí)低耗高效生產(chǎn)組織模式

該單位堅(jiān)持以效益為導(dǎo)向,以降低成本為目標(biāo),梳理分析運(yùn)輸費(fèi)用,圍繞“定計(jì)劃、定措施、定考核”工作內(nèi)容,制定下發(fā)內(nèi)部車輛運(yùn)輸費(fèi)用月計(jì)劃,通過日統(tǒng)計(jì)、周公布、月考核,形成“周提醒、月控制”的車輛費(fèi)用管理思路,并將車輛管理納入量化考評,通過考核的剛性約束,進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸費(fèi)用管控,督促各單位嚴(yán)格落實(shí)車輛費(fèi)用降本措施。同時(shí),按照“一周一考評”模式,對綜合排名得分低于90分的單位,采取周例會述職方式夯實(shí)責(zé)任,做到工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有評價(jià)、有考核、有改進(jìn)。

監(jiān)督+檢查 強(qiáng)化精細(xì)管理生產(chǎn)過程管控

為實(shí)現(xiàn)時(shí)間價(jià)值最大化,該單位以生產(chǎn)經(jīng)營為工作主線,從“優(yōu)化車輛使用數(shù)量和減少備件轉(zhuǎn)運(yùn)車輛頻次”著手,通過現(xiàn)場調(diào)研,優(yōu)化用車數(shù)量,杜絕車輛閑置,挖掘費(fèi)用潛力,消除車輛資源浪費(fèi)現(xiàn)象。通過臨時(shí)增車、計(jì)劃優(yōu)化、合并使用、間隙調(diào)用等舉措,提高車輛使用效率,并指派專人嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常作業(yè)過程監(jiān)督,現(xiàn)場抽查跟蹤車輛“開始作業(yè)、中途停運(yùn)、作業(yè)完成、退車時(shí)間”等,全程管控外協(xié)特種車輛,確保各類車輛使用實(shí)際時(shí)間與用車票據(jù)一致。截至10月份,該單位節(jié)約車輛運(yùn)輸費(fèi)用106.15萬元。

直供+攻關(guān) 聚力物料直供運(yùn)輸指標(biāo)提升

為全面降低物流運(yùn)輸費(fèi)用,提高區(qū)域內(nèi)物料直供率,減少物料二次倒運(yùn),該單位根據(jù)公司《直供直銷方案》要求,結(jié)合生產(chǎn)及工藝實(shí)際,在確保爐況穩(wěn)定的前提下,制定《煉鐵廠物料直供方案》,成立直供率攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組,劃分各級人員職責(zé)及分工,確定了10項(xiàng)直供項(xiàng)目攻關(guān)指標(biāo)任務(wù),明確直供物料接收要求及直供物料表觀驗(yàn)收工藝管控標(biāo)準(zhǔn),并通過獎懲機(jī)制,激勵各單位做好物料直供措施落實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份,該單位10項(xiàng)直供項(xiàng)目攻關(guān)達(dá)到一臺階水平1項(xiàng),二臺階水平7項(xiàng),剩余2項(xiàng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),共創(chuàng)效約12萬元。

下一步,煉鐵廠將繼續(xù)從“優(yōu)化部位車輛使用、嚴(yán)格檢修過程車輛管控、提高物流直供率”三方面入手,積極推進(jìn)降本增效措施,強(qiáng)化運(yùn)輸過程管理,沖刺全年可控費(fèi)用目標(biāo),用實(shí)干實(shí)績助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧脫困。

(陜鋼龍鋼公司 屈佳萍)

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