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乘聯(lián)會預(yù)計11月新能源零售82.0萬輛,同比增長36.4%

   2023-11-27 ZAKER
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核心提示:日前,據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量初步推算,11 月狹義乘用車零售市場約為 208.0 萬輛左右,環(huán)比 2.3%,受去年同期低基數(shù)影響,同比 26

日前,據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量初步推算,11 月狹義乘用車零售市場約為 208.0 萬輛左右,環(huán)比 2.3%,受去年同期低基數(shù)影響,同比 26.0%。新能源零售 82.0 萬輛左右,環(huán)比 3.6%,同比增長 36.4%,滲透率約 39.4%。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,10 月狹義乘用車終端零售完成 203.3 萬輛,同比 10.2%,環(huán)比增長 0.7%,與此前預(yù)計一致,新能源 77.2 萬輛,滲透率達(dá) 37.8%,同比增長 37.7%,環(huán)比增長 2.0%。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示,10 月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為 1.70,環(huán)比上升 1.7%,車企全力備戰(zhàn)年度目標(biāo),經(jīng)銷商提車力度加大,庫存水平有所上升。此外,在新產(chǎn)品放量交付、購置稅政策即將調(diào)整的影響之下,新能源市場熱度明顯提升,11 月 17 日起的廣州車展上仍有大量吸睛產(chǎn)品發(fā)布,新能源市場將成為年末市場增長的主要支撐。

將于今日結(jié)束的 2023 廣州車展,此次電動車依舊是車展的主角,共有來自全球 1132 款車型參展,其中,新能源汽車占 469 款。雖然新能源汽車占比仍只有 41%,不過這已經(jīng)創(chuàng)下廣州車展新能源汽車參展紀(jì)錄。

在車展現(xiàn)場,小編也是發(fā)現(xiàn)了某車企的標(biāo)語:"2023 的新能源汽車市場是一場生死棋,不轉(zhuǎn)型,就是死。" 可見當(dāng)前新能源汽車在國內(nèi)市場的發(fā)展態(tài)勢。

而小編在做功課時發(fā)現(xiàn),新能源汽車除了在國內(nèi)市場有著迅猛的發(fā)展態(tài)勢,在海外市場亦然有著讓人驚訝的發(fā)展速度。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年 1 月份至 10 月份,我國汽車出口 392.2 萬輛,同比增長 59.7%。其中,新能源汽車出口 99.5 萬輛,同比增長 99.1%。新能源汽車出口量快速增長的背后是我國整車產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力持續(xù)提升 , 得到了海外中高端市場的認(rèn)可。

此外,市場調(diào)研機(jī)構(gòu) Canalys 的最新報告指出,預(yù)計 2023 年中國汽車出口量將達(dá) 540 萬輛,其中新能源汽車占比 40%,達(dá) 220 萬輛。

同時,不少車企表示:乘用車的電動化與智能化成為中國汽車海外擴(kuò)張與轉(zhuǎn)型的重要機(jī)會,并呈現(xiàn)出從 " 低端 " 到 " 高端 " 市場、從 " 燃油車 " 到 " 新能源 " 車型、從 " 出口 " 到 " 本土化 " 等一系列特點。

為何新能源汽車在國際上發(fā)展得如此迅速?基于技術(shù)的不斷創(chuàng)新,我國汽車產(chǎn)業(yè)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。特別是動力電池,全球十大動力電池企業(yè)中,中國企業(yè)占據(jù)六席。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉指出,2017 年到 2022 年,國產(chǎn)動力電池的成本下降 40%,能量密度提升 40%,中國電池產(chǎn)業(yè)處在全球領(lǐng)先位置。

電動化之后,汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈也初具規(guī)模。在 " 汽車 + 互聯(lián)網(wǎng) " 的融合模式下,車內(nèi)語音交互、高清中控大屏、手機(jī) APP 等智能配置成為國產(chǎn)汽車的標(biāo)配,在海外市場上有著獨特優(yōu)勢。

汽車網(wǎng)評:

在查找有關(guān)廣州車展的新能源汽車參展信息時,公司前輩感慨道:回想幾年前新能源汽車展廳的冷清景象,怎么也想不到如今新能源汽車會發(fā)展成為消費市場關(guān)注的絕對焦點。當(dāng)然,彼時的小編仍未進(jìn)入這一行,往年的情況也只能從公司前輩口中得知,前輩也是告知小編 2014 年廣州車展在新能源汽車發(fā)展中可謂起到了關(guān)鍵節(jié)點的引領(lǐng)作用。正值新能源汽車推廣初期,2014 年廣州車展在綜合性車展中首創(chuàng)開辟新能源汽車專區(qū),為新能源汽車的發(fā)展打開了一扇窗。在當(dāng)年,大部分消費者對于新能源車型卻一無所知。

不到十年時間,中國的汽車市場已然發(fā)生了翻天覆地的變化。目前,中國新能源汽車仍保持高速增長態(tài)勢。中汽協(xié)表示,四季度新能源汽車銷量有望繼續(xù)走高,全年新能源汽車銷量有望超過 900 萬輛的預(yù)期目標(biāo)。



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