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2萬(wàn)輛氫能車,200座加氫站!廣州發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃

   2023-12-28 國(guó)際能源網(wǎng)/氫能匯
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核心提示:12月22日,廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)、廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2023-2035年)》。文件提出,“

12月22日,廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)、廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2023-2035年)》。文件提出,“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革,廣州需要進(jìn)一步加快汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐,以國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)契機(jī),加速推進(jìn)氫燃料電池汽車發(fā)展,促進(jìn)傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型,持續(xù)引領(lǐng)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)變革方向與發(fā)展趨勢(shì)。在發(fā)展目標(biāo)中提出,到2030年,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。打造面向未來(lái)的汽車創(chuàng)新生態(tài),在車規(guī)級(jí)芯片、底層操作系統(tǒng)、燃料電池等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破。發(fā)展目標(biāo)表顯示,到2035年的目標(biāo)是,燃料電池汽車保有量達(dá)到2萬(wàn)輛,加氫站達(dá)到200座。

在重點(diǎn)任務(wù)中提出:加快智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型,多賽道并行發(fā)展。鼓勵(lì)發(fā)展純電動(dòng)、氫能等新能源商用車,推動(dòng)產(chǎn)品多元化發(fā)展。全面推動(dòng)公共領(lǐng)域用車新能源化,持續(xù)加大個(gè)人領(lǐng)域新能源汽車推廣力度,逐步提升新能源汽車滲透率。

加快培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)加大研發(fā)投入,加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外頭部燃料電池企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作,孵化培育一批優(yōu)質(zhì)燃料電池汽車項(xiàng)目,掌握一批核心零部件關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)扶持根植性強(qiáng)的關(guān)鍵零部件企業(yè)做大做強(qiáng),大力培育燃料電池汽車自主品牌。

支持龍頭整車企業(yè)加快研制燃料電池商用車和乘用車,在南沙港、白云機(jī)場(chǎng)等重大物流樞紐、建筑工地、冷鏈運(yùn)輸、公共出行等重點(diǎn)場(chǎng)景率先開(kāi)展商用車示范應(yīng)用,并積極謀劃布局乘用車領(lǐng)域的示范推廣,搶占?xì)淙剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。積極構(gòu)建集制取、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用一體化的燃料電池產(chǎn)業(yè)體系,探索加氫/加油、加氫/充電等合建站、移動(dòng)式加氫/加油/充電站等多元化發(fā)展模式,為燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供支撐。統(tǒng)籌加氫站建設(shè)與燃料電池車輛示范應(yīng)用,在交通場(chǎng)站、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通干線等重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)先集中建設(shè)一批加氫站,降低用氫成本,滿足新技術(shù)應(yīng)用推廣需求。

支持傳統(tǒng)能源汽車低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)。堅(jiān)持走燃油車、非插電混合動(dòng)力、新能源汽車并行的多元化技術(shù)路線。支持傳統(tǒng)能源整車企業(yè)制定汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整方案,加快企業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型。探索適度擴(kuò)大“雙碳”政策支持范圍,將汽車產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的碳排放量作為重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能控制的融合,提升“內(nèi)燃-電力”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成度、電氣化和高效率水平,帶動(dòng)傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。推動(dòng)氫內(nèi)燃機(jī)、氨發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇內(nèi)燃機(jī)等低碳燃料技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域,提出重點(diǎn)支持燃料電池高性能空壓機(jī)、膜電極、雙極板、新一代燃料電池電堆、低鉑催化劑等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜、碳紙等技術(shù)突破。

加強(qiáng)整零協(xié)同能力,產(chǎn)業(yè)韌性顯著增強(qiáng)。重點(diǎn)引進(jìn)質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑等企業(yè),促進(jìn)燃料電池汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。

加速?gòu)V佛全域聯(lián)動(dòng),出臺(tái)燃料電池汽車聯(lián)動(dòng)示范應(yīng)用政策,共同推進(jìn)國(guó)家燃料電池汽車示范城市群建設(shè)。打造燃料電池汽車整車生產(chǎn)平臺(tái)、燃料電池及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)平臺(tái)、氫能和燃料電池技術(shù)研發(fā)平臺(tái)等,加快燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。鼓勵(lì)開(kāi)展液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)質(zhì)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫等儲(chǔ)氫新工藝、新技術(shù)試點(diǎn),助力燃料電池汽車發(fā)展。引導(dǎo)建設(shè)綜合能源補(bǔ)給站,探索創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)油、氣、電、氫一體化供給服務(wù)。適度超前布局加氫站網(wǎng)絡(luò)和智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),滿足新技術(shù)應(yīng)用推廣需求。

原文如下:


來(lái)源:廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)

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