10月16日,2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP2023)在北京開幕。中國中車以“高鐵榮耀 和聚風(fēng)能”為主題應(yīng)邀參展。中國中車副總裁余衛(wèi)平出席大會開幕式,中車株洲所、中車株洲電機、中車永濟電機三家企業(yè)代表與行業(yè)代表共同為大會發(fā)布全球風(fēng)電供應(yīng)鏈安全宣言發(fā)聲,倡議在全球范圍內(nèi)構(gòu)建具有韌性、互信的風(fēng)電供應(yīng)鏈,推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模、高質(zhì)量發(fā)展,為保障各國能源安全、推動世界能源轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵支撐。

據(jù)悉,早在1998年,中國中車就開始了我國首臺660kW籠型風(fēng)力發(fā)電機的研制,成為第一批“追風(fēng)人”。近年來,中國中車緊緊圍繞國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略,本著“相關(guān)多元、高端定位、資源支撐、行業(yè)領(lǐng)先”的原則,將在軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進技術(shù)向風(fēng)電產(chǎn)業(yè)延伸,把風(fēng)電裝備作為“一核三極多點”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中的重要增長極,構(gòu)建軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道 雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,以風(fēng)光儲氫清潔能源綜合解決方案引領(lǐng)綠色低碳新生活。

作為中國最早進入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè),中國中車目前形成了從發(fā)電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變壓器、變流器、超級電容、變槳系統(tǒng)等核心部件,到資源開發(fā)、項目EPC、整機制造、智能運維等風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,正致力于將被譽為“立起來的高鐵”風(fēng)電裝備打造成“第二張金名片”。

截至2022年底,中國中車風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)品實現(xiàn)國內(nèi)風(fēng)電裝機區(qū)域全覆蓋,市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一;風(fēng)電葉片累計生產(chǎn)交付超過18000套,行業(yè)排名國內(nèi)第二;具備國內(nèi)先進的陸上風(fēng)電塔架研發(fā)制造技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)制造能力,市場占有率排名前三;風(fēng)電齒輪箱構(gòu)建譜系化平臺,涵蓋1.X MW-10.X MW雙饋及半直驅(qū)風(fēng)電產(chǎn)品。

風(fēng)電整機,擁有當(dāng)前最新技術(shù)水平的陸上和海上大功率機組產(chǎn)品譜系。系列產(chǎn)品適用于高海拔、低風(fēng)速、高溫、低溫、風(fēng)沙、潮濕等復(fù)雜環(huán)境,具有智能化程度高、可靠性水平高的特點。從東北雪原到西南群山,從東部灘涂到西部隔壁,適應(yīng)不同環(huán)境、不同場景的風(fēng)機穩(wěn)定運行在全國各地、大江南北,為千家萬戶提供清潔電力。

風(fēng)電發(fā)電機,產(chǎn)品涵蓋籠型、雙饋、直驅(qū)永磁、中速永磁、高速永磁等全系列技術(shù)路線,功率等級覆蓋600kW-20MW,具備為各型風(fēng)力發(fā)電機組提供研發(fā)及配套能力,已累計為國內(nèi)風(fēng)電市場提供各類風(fēng)力發(fā)電機65000余臺,成功應(yīng)用于三北、南方、東部等國內(nèi)風(fēng)場及美國、東南亞、歐洲等國外風(fēng)場。

風(fēng)電變壓器,已形成油浸式變壓器、干式變壓器、儲能升壓變流一體機、風(fēng)電箱式變電站等風(fēng)電變壓器產(chǎn)品平臺,可滿足陸地、海洋用大功率風(fēng)電機組需要,對促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的強鏈補鏈具有重要意義。

風(fēng)電葉片,憑借優(yōu)異的可靠性和輕量化,贏得了國內(nèi)外客戶充分肯定和認可。截至2022年底,累計生產(chǎn)交付超過18000套,累計裝機容量超過30GW。

風(fēng)電塔架,具備國內(nèi)先進的陸上風(fēng)電塔架研發(fā)制造技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)制造能力,業(yè)務(wù)涵蓋風(fēng)電塔架、大型鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器、大型蓄能罐、新能源裝備等產(chǎn)品生產(chǎn)與制造。在全國范圍內(nèi)建立了30多個生產(chǎn)基地,并擁有獨立的塔筒運維體系,為國內(nèi)塔筒市場運維提供服務(wù)。供貨裝機容量超30000MW,裝機臺數(shù)超12500套。

風(fēng)電齒輪箱,作為中國軌道交通齒輪傳動系統(tǒng)權(quán)威企業(yè),依托40余年齒輪傳動行業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗,中國中車自2008年開始從事風(fēng)電齒輪箱的研制與生產(chǎn)制造,具備年產(chǎn)軌道齒輪箱4000臺、風(fēng)電齒輪箱1000臺的生產(chǎn)能力。

主控系統(tǒng)及變槳系統(tǒng),充分發(fā)揮在軌道交通車輛電氣系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,將高鐵列車電氣產(chǎn)品智能高效的技術(shù)特點和質(zhì)量過硬的產(chǎn)品優(yōu)勢成功移植到風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,形成譜系化風(fēng)電主控系統(tǒng)產(chǎn)品和全生命周期變槳系統(tǒng)。

智能運維,拓展“產(chǎn)品+”、“系統(tǒng)+”,依靠10余年專業(yè)技術(shù)運維服務(wù)經(jīng)驗,全國覆蓋100余個風(fēng)電服務(wù)站點,為超過4000臺風(fēng)電機組提供運行維護。通過風(fēng)電場一體化管控平臺,一站式服務(wù)體系,提供風(fēng)電項目全生命周期解決方案。

在海外市場方面,中國中車風(fēng)電積極“走出去”,多項產(chǎn)品出口海外。風(fēng)力發(fā)電機出口美國、丹麥、法國、澳大利亞、印度、巴西等20余個國家;風(fēng)電葉片遠銷北歐、南亞、美洲等地區(qū)的14個國家,市場份額躋身全球前三,是全球最具競爭力的風(fēng)電葉片供應(yīng)商之一;風(fēng)電塔架產(chǎn)品通過“借船出海”的方式,已出口歐洲、東南亞等多個國家和地區(qū);風(fēng)電齒輪箱等產(chǎn)品海外市場開拓也不斷實現(xiàn)新突破。

面對“后平價時代”,中國中車逐綠而行,統(tǒng)籌多種資源協(xié)調(diào)開發(fā)、科學(xué)配置,發(fā)揮新能源富集地區(qū)優(yōu)勢,不斷深入探索風(fēng)光儲氫多能互補的融合發(fā)展,實現(xiàn)清潔電力大規(guī)模消納。風(fēng)電光伏基地的建設(shè),沙漠、戈壁特殊氣候環(huán)境綜合解決方案的提出,大功率陸上風(fēng)電和深遠海風(fēng)電的開發(fā),儲能系統(tǒng)以及制氫系統(tǒng)的構(gòu)建,不斷以技術(shù)的創(chuàng)新突破支撐著“高質(zhì)量躍升發(fā)展”,致力成為綠色制造的領(lǐng)跑者、綠色生活的創(chuàng)造者和綠色發(fā)展的先行者。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。