10月13日，協(xié)鑫能科(002015.SZ)在接受調(diào)研時(shí)表示，新能源汽車已快速步入超充時(shí)代，在一些消費(fèi)能力更高的城市、地區(qū)將得到更好的推廣，有效緩解新能源車主充電時(shí)長(zhǎng)焦慮。

協(xié)鑫能科表示，公司與華為數(shù)字能源共同開發(fā)建設(shè)具備儲(chǔ)充一體化功能的液冷超充站，相關(guān)產(chǎn)業(yè)及項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)逐步推進(jìn)中。今年6月，公司與華為在深圳簽署了液冷超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議;7月，雙方與鄭州市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)鄭州“超充之城”;9月，首個(gè)蘇州園區(qū)示范站落成，后續(xù)將與華為有更多超充示范站陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。

在大中型城市、高速服務(wù)區(qū)等新能源乘用車集中的場(chǎng)景，協(xié)鑫能科著重推廣“儲(chǔ)充一體化”的模式，通過儲(chǔ)能峰谷價(jià)格調(diào)節(jié)的能力降低尖峰時(shí)段充電價(jià)格，并起到動(dòng)態(tài)增容的作用，進(jìn)一步提升充電樁的利用率。

充電樁已快速步入超充時(shí)代，在一些消費(fèi)能力更高的城市、地區(qū)將得到更好的推廣，有效緩解新能源車主充電時(shí)長(zhǎng)焦慮。

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