記者9月29日從中石油塔里木油田公司獲悉，伴隨著壓差發(fā)電機(jī)組的轟鳴聲，中國(guó)石油塔里木油田西氣東輸?shù)谝徽緣翰畎l(fā)電工程27日正式投運(yùn)，成功通過(guò)壓差動(dòng)能回收系統(tǒng)發(fā)出“零碳”電，這標(biāo)志著西氣東輸?shù)谝徽境蔀樗锬居吞锸讉€(gè)零碳油氣場(chǎng)站。

該工程于今年4月14日開(kāi)工建設(shè)，主要新建了1臺(tái)壓差發(fā)電機(jī)組及其配套設(shè)備。工程年發(fā)電量可達(dá)520萬(wàn)千瓦時(shí)，所發(fā)電量將全部輸送至附近高壓配電室，為周邊油氣生產(chǎn)場(chǎng)站提供能源。據(jù)悉，這些“綠色”電力每年相當(dāng)于減排二氧化碳約3335噸，可完全中和西氣東輸?shù)谝徽救暄b置驅(qū)動(dòng)、管道維護(hù)、輸供氣等日常生產(chǎn)中的碳排放，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站零碳運(yùn)行。

27日，石油人正對(duì)裝置進(jìn)行投產(chǎn)前的最后檢查。譚明明 攝

中國(guó)石油塔里木油田油氣運(yùn)銷事業(yè)部輪南油氣儲(chǔ)運(yùn)中心負(fù)責(zé)人程曦介紹，以往天然氣由高壓管網(wǎng)進(jìn)入低壓管網(wǎng)時(shí)，通常采用節(jié)流的方式降低天然氣壓力，不僅將余壓動(dòng)能白白浪費(fèi)，而且極易對(duì)后續(xù)管線造成低溫結(jié)冰堵塞等安全隱患。該工程原理是將輪南-庫(kù)爾勒輸氣管道中的調(diào)壓閥替換為膨脹機(jī)設(shè)備，利用天然氣進(jìn)站調(diào)壓過(guò)程中產(chǎn)生的壓差能量，進(jìn)行動(dòng)能回收，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。運(yùn)行發(fā)電過(guò)程不消耗天然氣，不產(chǎn)生污水、廢氣及固廢等，讓西氣東輸?shù)谝徽驹诠?yīng)天然氣資源的同時(shí)，還能源源不斷生產(chǎn)“零碳”電。

西氣東輸?shù)谝徽疚挥谌L(zhǎng)4200公里的西氣東輸管道一線最西端，承擔(dān)著塔里木油田85%以上的天然氣外輸任務(wù)，是連接天然氣上游各氣田和下游輸氣管網(wǎng)的重要樞紐站，年供氣能力達(dá)400億立方米。目前，該站人員正緊密跟蹤壓差發(fā)電機(jī)運(yùn)行指標(biāo)，精細(xì)運(yùn)維管理，為后續(xù)推廣應(yīng)用做好技術(shù)經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備。