近日，在泰國春武里府合美樂工業(yè)區(qū)上汽正大有限公司的總裝車間，一批名爵品牌汽車完成組裝，經(jīng)過多項質(zhì)檢程序后，等待下線(見上圖，本報記者孫廣勇攝)。近年來，上汽正大名爵、長城、比亞迪、哪吒等中國汽車品牌陸續(xù)在泰國投資設(shè)廠，實現(xiàn)海外電動汽車生產(chǎn)。

今年4月，上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)奠基。占地12萬平方米的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚焦新能源汽車關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn)，打造新能源汽車生態(tài)圈。據(jù)了解，一期工程將于年內(nèi)竣工，整體項目于2024年上半年建成。

5月，上汽正大有限公司在泰國市場上投放了首批純電動商務(wù)車型“新名爵大通9”，這是目前泰國市場上唯一一款高端純電動多用途商務(wù)車型。“電動汽車很安靜，座椅舒適，運營成本也比較低。”出租車司機素帕吉告訴記者，除了名爵，常見的還有比亞迪等電動出租車，在曼谷幾萬輛出租車中是一道亮麗的風(fēng)景，不少乘客會特意選擇電動汽車出行。

泰國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021和2022年，中國汽車品牌在泰國純電動汽車市場的占比達到九成。2022年泰國純電動汽車銷量達13454輛，同比增長588.5%，預(yù)計今年泰國純電動汽車銷量將突破5萬輛關(guān)口。

“中國汽車制造商正在‘跑步’進入泰國新能源車市場。”泰國開泰研究中心副總經(jīng)理凱瓦琳說。上汽正大名爵(泰國)汽車銷售有限公司副總裁龐薩表示，中國車企針對當(dāng)?shù)叵M者喜好，推出了一批性價比高、符合市場需求的電動汽車產(chǎn)品，這是中國汽車品牌在泰國受歡迎的重要原因。

泰國促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策措施，也為中國企業(yè)扎根泰國市場創(chuàng)造了有利條件。泰國政府2021年出臺“30/30”政策，提出到2030年其國內(nèi)生產(chǎn)的汽車30%為零排放汽車，到2035年零排放汽車達到135萬輛。隨后，政府實施了電動車補貼計劃及稅收優(yōu)惠措施。目前，根據(jù)電動車具體型號，提供7萬至15萬泰銖(1美元約合36泰銖)不等的補貼。在稅收方面，從2022年6月到2025年底，電動乘用車的消費稅從8%下調(diào)至2%，電動皮卡車10%的消費稅直接減免;在道路稅上，2022年10月1日至2025年9月30日注冊的電動汽車道路稅減免八成。

泰國投資促進委員會秘書長納立·特薩提拉沙表示，中國新能源汽車企業(yè)在泰國的競爭優(yōu)勢源于其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新能力，泰中新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作前景廣闊。

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