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威海臨港經(jīng)開區(qū):君樂輪胎延伸工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“觸角”,“智造”輪胎跑上“高速路”

   2023-08-29 威海臨港經(jīng)開區(qū)
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核心提示:8月15日,在位于臨港區(qū)的威海君樂輪胎有限公司車間內(nèi),多條生產(chǎn)線在緊張有序地運(yùn)行,大屏上顯示著實(shí)時生產(chǎn)

8月15日,在位于臨港區(qū)的威海君樂輪胎有限公司車間內(nèi),多條生產(chǎn)線在緊張有序地運(yùn)行,大屏上顯示著實(shí)時生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)??偨?jīng)理李忠明正通過手機(jī)查看電力、蒸汽等能源消耗情況。

“過去車間單位產(chǎn)品能耗無法實(shí)時監(jiān)控,極易造成資源浪費(fèi);現(xiàn)在有了能源運(yùn)行數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng),通過一部手機(jī)就可即時對所有設(shè)備用電負(fù)荷及蒸汽消耗量進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,形成分時報表,從而及時發(fā)現(xiàn)能耗異常情況加以管控,非常方便?!崩钪颐髡f。

方便的背后,得益于君樂輪胎打造的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的輪胎智能制造平臺的支撐。該平臺于近日入選2023年山東省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺名單,這是對君樂輪胎多年來守正創(chuàng)新的充分肯定。

據(jù)介紹,近三年來,君樂輪胎投資1.3億元建設(shè)輪胎智能制造平臺,融合了新一代信息系統(tǒng)(ERP、PLM、MES、WMS等)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)等集成系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、生產(chǎn)工藝執(zhí)行的智能反應(yīng)及倉儲運(yùn)輸調(diào)配等多個維度的集成管理,形成研發(fā)、生產(chǎn)、采購、倉儲、營銷等環(huán)節(jié)的信息采集、共享、分析、決策一體化,達(dá)到產(chǎn)銷存協(xié)同管理、全鏈條發(fā)展。

在使用高耗能密煉機(jī)的煉膠生產(chǎn)線上,通過PLC、工業(yè)交換機(jī)等系統(tǒng),可實(shí)時獲取混煉、加硫過程的關(guān)鍵數(shù)據(jù),并根據(jù)動態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,有效降低能耗、穩(wěn)定膠料質(zhì)量;在成品倉庫,管理人員對入庫、出庫輪胎,通過條碼掃描等數(shù)字化系統(tǒng)進(jìn)行分類上架,提升成品管理的準(zhǔn)確性……這樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“智能化觸角”,已延伸到君樂輪胎的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),在提升生產(chǎn)效率的同時,有效降低了制造成本。

“今年我們不僅有點(diǎn)的突破,更開始向系統(tǒng)能力提升轉(zhuǎn)變。”李忠明說,這就好比是高速路已經(jīng)修到家門口,要想連上“新賽道”,企業(yè)還需要在管理控制上加把勁,推動工業(yè)生產(chǎn)裝備和儀器儀表的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化改造,讓設(shè)備“活起來”。新一代信息技術(shù)與市場營銷體系、技術(shù)研發(fā)體系、經(jīng)營管理體系、供應(yīng)鏈體系等深入融合,企業(yè)管理活動實(shí)現(xiàn)整體協(xié)同,決策過程高效智能。

平臺建成后,君樂輪胎的產(chǎn)品研制周期可縮短33.3%,車間減少用人25%,生產(chǎn)效率提升40%,能源利用率提高18.6%,單位產(chǎn)品能耗達(dá)到全國輪胎行業(yè)能效領(lǐng)跑者水平,2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6.36億元。

君樂輪胎將充分發(fā)揮輪胎智能制造平臺的重要作用,進(jìn)一步優(yōu)化基礎(chǔ)能力,在提高半成品車間生產(chǎn)效率、降低能耗方面進(jìn)行全面技術(shù)改造,同時創(chuàng)新研究探索電加熱氮?dú)饬蚧夹g(shù),在數(shù)智化內(nèi)涵上下功夫,以數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)輪胎行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。



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