七八月份，山西晉城地區(qū)高溫和雷雨天氣增多，礦區(qū)鐵路線路設備設施受環(huán)境影響，其不安定因素隨之增多。晉能控股裝備制造集團鐵運公司加強現(xiàn)場管控，排查治理隱患，多措并舉壓實安全責任，全力確保鐵路運輸大動脈安全暢通。

“對于晃車嚴重的區(qū)段，要針對連續(xù)性小方向、小高低情況進行細化整治，確保線路平穩(wěn)，還有曲線線路一定做好鋼軌側磨情況的監(jiān)測監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理……”鐵運公司工務段段長楊曉東上道檢查時對于一些重點問題進行強調(diào)。近期，鐵運公司結合高溫天氣和強降雨情況給線路設備帶來的不利影響，組織站段負責人、技術人員與基層工區(qū)長對全線線路設備進行“把脈問診”， 嚴格按照《維規(guī)》的檢查方法和扣分規(guī)則進行。同時，詳細填寫設備評定表，仔細核算扣分是否準確，突出該路段存在的主要問題，并做好記錄。

通過巡查線路、探傷鋼軌、監(jiān)測橋隧溝渠等方式，分析研判線路設備運行參數(shù)和達標情況，找準問題，摸準病因。對高溫雨季影響較大的部位進行重點掌控，以評定表的形式將所發(fā)現(xiàn)的問題反饋給責任站段、工區(qū)，制定措施，整改落實，并納入安全“雙預控”管理系統(tǒng)，追蹤整改落實情況，確保每處隱患從發(fā)現(xiàn)到整改等各個環(huán)節(jié)責任到人，整改到位，實現(xiàn)動態(tài)、閉環(huán)管理。

鐵運公司工務段結合高溫天氣對鋼軌軌縫產(chǎn)生的影響，組織各站區(qū)線路工及時調(diào)整軌縫，做好鋼軌接頭軌縫勻縫工作，消除安全隱患。對松動接頭螺栓及扣件扭矩及時復緊，確保接頭螺栓及扣件扭矩達標;對線路石砟缺少地段及時補充，保證道床飽滿、均勻;對側磨嚴重或出現(xiàn)嚴重傷損的鋼軌及時進行更換或焊補修復;對方向不良線路進行撥正，全面消除幾何尺寸超限隱患，有效提升線路設備穩(wěn)定性。

鐵運公司根據(jù)點多、線長、面廣、橋隧溝渠較多的實際，全面排查，重點監(jiān)測要害部位和區(qū)段的線路設備情況和橋涵溝渠排水，對山體泥沙、木灌雜草等及時進行清淤、清理，力保雨季線路排水設施暢通無阻，為汛期鐵路運輸安全暢通提供保障。

文章作者：楊躍華 苗彥敏

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