澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄢隹诘膭?dòng)力煤船貨現(xiàn)貨價(jià)格6月11日結(jié)算價(jià)報(bào)收于每噸117美元，創(chuàng)2012年2月以來最高，更是較2016年紀(jì)錄低位大漲超過130%。

煤炭需求從2015年低位回升，但推高煤價(jià)的不僅僅是堅(jiān)挺的需求，還有幾家煤礦關(guān)閉及產(chǎn)能擴(kuò)張的資金投入不足。

天然氣市場方面，亞洲液化天然氣（LNG）現(xiàn)貨價(jià)格6月11日報(bào)收于每百萬英熱單位10美元，創(chuàng)下2018年以來的最高紀(jì)錄，較2016年低位上漲了145%。

“日本和韓國的LNG存儲(chǔ)量在冬季結(jié)束時(shí)，創(chuàng)至少5年來最低水平。”能源咨詢公司伍德·麥肯茲（Wood Mackenzie）資深天然氣分析師尼可拉斯·布朗尼（Nicholas Browne）表示。

“考慮到之前一個(gè)冬季中國的強(qiáng)勁需求，日本和韓國公用事業(yè)公司買家希望確保2018年冬季之前存儲(chǔ)量充足，以免出紕漏。”布朗尼說。

日本一公用事業(yè)公司的采購官員稱，夏季電力需求高漲之前，發(fā)電站也在增加煤炭儲(chǔ)備。

布朗尼稱，日本和韓國重啟核電站延遲，也推高LNG價(jià)格。他預(yù)計(jì)，亞洲LNG現(xiàn)貨價(jià)格到年底將接近每百萬英熱單位12美元。

亞洲也用燃料油來發(fā)電。該燃料市場近來也出現(xiàn)了繁榮景象。

能源價(jià)格飆升令亞洲一些主要經(jīng)濟(jì)體的公用事業(yè)公司承壓巨大。

“目前以市場為基礎(chǔ)的煤炭價(jià)格已讓我們幾乎難以承受。”中國華能集團(tuán)的一位高管稱。

但他也表示，工業(yè)對電力的強(qiáng)勁需求反過來也帶來了穩(wěn)健的營收，而政府促成簽署的較便宜的長期煤炭供應(yīng)合約使該公司免受高昂進(jìn)口成本的影響。

燃料需求旺盛和價(jià)格漲勢對供給方來說無疑是一個(gè)福音。

澳大利亞懷特黑文煤炭公司（Whitehaven Coal）股價(jià)今年屢創(chuàng)紀(jì)錄高位。而專營LNG的桑托斯公司（Santos）5月拒絕了一項(xiàng)108億美元的收購意向。

盡管原油價(jià)格今年攀升的部分原因是由于需求穩(wěn)健，但總體上是因?yàn)镺PEC領(lǐng)導(dǎo)的減產(chǎn)行動(dòng)。不過全球三大產(chǎn)油國——俄羅斯、美國和沙特增加產(chǎn)量后，原油市場近期承壓。

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