雖然我們對能源利用效率的估測或多或少地達到了目標(biāo)，但藍圖整體看起來已經(jīng)面目全非。天然氣水力壓裂等技術(shù)突破緩解了資源緊張狀況，中國和其他一些地方的增長放緩使不少大宗商品的需求開始下降。自2014年中期以來，石油和其他商品價格大幅下滑，許多商品的全球支出僅2015年一年就下降了50%。

20世紀(jì)早期，所謂“超級大牛市周期”讓大宗商品年度價格颶風(fēng)般兩位數(shù)增長，直到最近，這場“颶風(fēng)”已經(jīng)“軟著陸”并逐漸減弱。各家公司都需要克服新一輪破壞性大潮，但這一次，正常業(yè)務(wù)中的市場壓力似乎并不那么明顯，而令人眩暈的周期性調(diào)整或突破性爆發(fā)的可能性更小。不過新一輪破壞性大潮影響深遠，從技術(shù)方面上看，許多表面上與資源不相關(guān)的技術(shù)正在以新的方式結(jié)合，以改變大宗商品的供需方式。縱觀全世界的企業(yè)，工業(yè)機器人、家用機器人、人工智能服務(wù)體系、無人駕駛車輛、新一代電池、無人機和傳感器中的預(yù)見性維護、物聯(lián)網(wǎng)連接、自動化以及數(shù)據(jù)分析日益增長的應(yīng)用，都會對大宗商品的未來產(chǎn)生重大影響。與此同時，尤其是發(fā)達經(jīng)濟體，以資源為導(dǎo)向的趨勢變得越來越弱。換言之，全球經(jīng)濟正在使用越來越少的資源。

這些趨勢不會在一夜之間變?yōu)橹鲗?dǎo)，有些趨勢可能會比其他進程花費更長的時間。但了解這些趨勢可以幫助企業(yè)高管們抓住機遇，創(chuàng)新策略，避免盲目性，適應(yīng)戰(zhàn)略性新趨勢并且從中獲利。

技術(shù)驅(qū)動的革命

要了解資源需求在交通運輸領(lǐng)域?qū)l(fā)生什么變化，必須考慮技術(shù)變革對運輸方式帶來的影響。汽車電氣化、乘車共享與分享、無人駕駛車輛、車對車通信以及輕質(zhì)材料(如碳和鋁)的使用，正在汽車行業(yè)激起層層漣漪。它們中任何一項都可以從實質(zhì)上改變石油和汽車的需求和供應(yīng)。它們的一級和二級市場效應(yīng)可能非常巨大，麥肯錫的最新汽車革命趨勢預(yù)測顯示，到2030年，電動汽車可能占新車銷售量的10%至50%。

而這僅僅只是個開端，小排量汽車的燃油效率更高，使用鋼材更少。新的道路只需要更少的成本，現(xiàn)有的道路只需要更少的維護。更多的短途駕駛可能會加快車輛電氣化的步伐。這還沒有考慮到自動駕駛車輛的增長，各種“無人車”將進一步提高車輛的運行效率，以及更加頻繁的汽車旅行所增加的道路運力負(fù)荷。由于這些因素，到2035年全球汽車使用人數(shù)將減少數(shù)百萬人，汽車年銷售量預(yù)計將下降10%。這反映出由于分享和共享導(dǎo)致需求減少，利用率提高，車輛和車隊相反會有更高的運營收入。

所有這一切的結(jié)果不僅是由于汽車行業(yè)的巨大變化，交通運輸資源密集型的轉(zhuǎn)變也會造成深遠的影響。今天運輸領(lǐng)域使用的石油幾乎占全球消費量的一半，溫室氣體排放量也超過了20%。2035年輕型車輛的年度石油需求可能比常規(guī)情況下降300萬桶，如果加快采用較輕質(zhì)的材料，石油需求甚至可能比常規(guī)情況下降600萬桶。在2030年左右，可能會出現(xiàn)石油需求“見頂”，而不是石油供應(yīng)“見頂”。

其他商品也面臨著類似的挑戰(zhàn)。天然氣需求一直保持著強勁的增長，作為電力的來源，特別是在美國和新興經(jīng)濟體，我們看不到電力需求減少的跡象。相反，電力方面天然氣的需求可能會超過其他資源需求的二分之一以上。但隨著太陽能和風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的改善和價格下降，發(fā)電組合正在發(fā)生變化。2030年，風(fēng)能的價格與化石燃料價格將會產(chǎn)生競爭，太陽能發(fā)電可能在2025年之前對天然氣和煤炭生產(chǎn)的邊際成本產(chǎn)生競爭壓力。化石燃料將繼續(xù)主導(dǎo)總能源結(jié)構(gòu)，但可再生能源在未來發(fā)電量中的占比將會出現(xiàn)80%的增長。

金屬也會受到影響。鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)的重要原材料，由于中國及其他地區(qū)鋼鐵需求冷卻，回收利用步伐加快，鋼鐵生產(chǎn)可能已處于結(jié)構(gòu)性下滑階段。輕型汽車對道路較少的維護需求還會加速這種下降。預(yù)計與一般慣例相比，到2035年，單單小型車隊就可能將全球鋼鐵消費量減少約5%。另一方面，銅在許多電子類消費品中廣泛使用，可以預(yù)見到將有著穩(wěn)定甚至突飛猛進式的增長——除非鋁等替代品在更廣泛的應(yīng)用中變得更具競爭力。例如，電動汽車需要的銅是內(nèi)燃機汽車需要銅數(shù)量的四倍。

對資源消耗最大的一些影響可能來自數(shù)據(jù)分析、自動化和物聯(lián)網(wǎng)的進步。這些技術(shù)有可能提高資源開采效率——已經(jīng)有挪威大陸架上的水下機器人正在將天然氣管道固定在1000多米深處。一些公用事業(yè)服務(wù)公司正在使用無人機檢查風(fēng)力渦輪機。而石油公司通過使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器，提高全球成千上萬個油井的實時安全性、可靠性和產(chǎn)量。這些技術(shù)也將降低建筑和工業(yè)的資源需求強度。水泥廠可以通過預(yù)測峰值需求的定制操控系統(tǒng)，將研磨能耗降低5%或更多。優(yōu)化先進工業(yè)機器人動作的算法可將工廠的能源消耗降低多達30%。在家庭中，智能恒溫器和照明控制器已經(jīng)在削減用電量。

未來，新興經(jīng)濟體的經(jīng)濟增長速度、實現(xiàn)工業(yè)化的道路及其采用的技術(shù)，將會繼續(xù)影響資源需求。一個關(guān)鍵問題是，這些新興經(jīng)濟體采換新技術(shù)推動的進展有多快?挑戰(zhàn)部分在于調(diào)節(jié)，部分在于如何獲得足夠的資本，例如非洲的太陽能技術(shù)應(yīng)用。但這些創(chuàng)新提供了新的方法，來解決有關(guān)資源強度和增長依賴的老舊問題。最重要的是，它們可以大幅度減少各地的自然資源消耗，這意味著有遠見的人會抓住這種巨大商機。

把握好新的資源革命

在上述這些發(fā)展領(lǐng)域之中，有許多還是比較新穎的，而且還沒有滲透到大多數(shù)企業(yè)高管的心目之中。這可能會導(dǎo)致昂貴的代價。那些不了解資源動態(tài)正在不斷變化的高管，不但將處于競爭劣勢，而且還會錯過令人興奮的創(chuàng)新價值機會，未來至少有五種與過去截然不同的根本區(qū)別：

一是資源價格上漲幅度相對于以往的宏觀經(jīng)濟增長而逐漸變小。“大宗商品超級大牛市周期”隨著市場疲軟和投資低迷，中國需求激增造成資源價格大幅上漲的現(xiàn)象將逐漸弱化。中國對金屬資源的興趣其實遠超化石燃料。2015年，中國消耗了全球鐵礦石供應(yīng)的一半以上，銅占40%左右。

然而在今天，對各種商品需求的根本驅(qū)動因素已經(jīng)改變，并受到種種因素的制約。由于鋼鐵需求減少和回收利用增加，鐵礦石需求在未來20年可能會下降超過25%，銅需求可能會上漲50%。雖然動力煤仍然是新興經(jīng)濟體的主要能源，但煤炭面臨來自太陽能和風(fēng)能以及天然氣的競爭，許多經(jīng)濟體因為環(huán)境原因想要“脫碳”。由于這些聯(lián)動變化在未來幾年發(fā)揮作用，過去的供應(yīng)、需求和定價模式不太可能持續(xù)下去。

二是資源成本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生更大變化。資源作為生產(chǎn)力仍然是一個重要的因素。例如，雖然載人車輛的內(nèi)燃機在過去35年中的效率已經(jīng)提高了20%左右，但未來20年內(nèi)還有40%的改善空間。通用汽車和利夫特、豐田和優(yōu)步科技公司之間的合作伙伴關(guān)系，以及該行業(yè)的大量電動車和其他初創(chuàng)企業(yè)都表明：汽車行業(yè)處于創(chuàng)造性的發(fā)酵狀態(tài)，大量新機會有望實現(xiàn)。

總而言之，提高能源效率和替代煤炭及石油等一些現(xiàn)有資源(包括風(fēng)能和太陽能)估計可以將全球經(jīng)濟的能源生產(chǎn)率提高近75%，化石燃料的生產(chǎn)率將比現(xiàn)有水平高出近100%。這可能會使消費者在化石燃料方面的支出減少多達6000億美元，而一般情況下，需求將持續(xù)上升至2035年。

商業(yè)領(lǐng)域可以通過技術(shù)獲取一些這樣的價值：如自動化搬運存儲擺放展示、數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)連接等，以優(yōu)化資源利用。制造業(yè)工廠已經(jīng)通過包括傳感器安裝在內(nèi)的改造工程，顯著降低了能源需求。再如改用機械式水冷機組。當(dāng)今大部分機組都是以恒定的壓力運行，這可以確保持續(xù)或接近連續(xù)運行，但溫度傳感器和自動化控制可以根據(jù)室外溫度的變化浮動系統(tǒng)的水冷壓力，使得冷卻功效只在需要時運行，從而大大提高效率。

技術(shù)還實現(xiàn)了二級效益，例如通過使用傳感器更精細地調(diào)節(jié)溫度和照明，或使用所分析的相同數(shù)據(jù)來預(yù)測加熱和冷卻系統(tǒng)中的壓縮故障，從而以能量消耗最小化來提高勞動生產(chǎn)率。領(lǐng)先的公司現(xiàn)在正著手建立應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)流的艱巨工程，將這些信息跨越其多層次的供應(yīng)鏈，使其能夠了解和影響其擴展網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部廣泛的資源操作效率。

三是在意外的地方找到資源相關(guān)的商業(yè)機會。本次資源革命已經(jīng)產(chǎn)生了許多創(chuàng)新產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，還有更多的產(chǎn)品正在等待被開發(fā)。當(dāng)然，汽車共享服務(wù)已經(jīng)存在，但新進入者想要加入“運輸縫隙”、“運輸盲區(qū)”的空間很大。電池存儲技術(shù)仍然需要創(chuàng)新;新的碳基材料可以更輕、更便宜，導(dǎo)電性和熱損失更有限。這可能會改變許多行業(yè)，包括汽車、航空和電子。無人機開始幫助公用事業(yè)公司對電線、太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機進行預(yù)測性維護。由可再生物質(zhì)生產(chǎn)的塑料可以幫助滿足新興經(jīng)濟體預(yù)期的需求增長，能夠在海上或小行星上開采的技術(shù)可以幫助實現(xiàn)大量新的資源儲備。當(dāng)然還有許多更為實用的應(yīng)用程序，例如幫助人們削減電力費用的智能手機應(yīng)用程序，也將是一個未來趨勢。

這些機會所運用的技術(shù)已經(jīng)存在或正在探索中，但它們?nèi)匀蝗绱诵缕妫灾劣谒鼈兊目傮w影響很難估計。那就是說，沒有無止境的投機技術(shù)——比如可以用非常高的速度移動人流的超雙軌運輸或核聚變的突破，這可能潛藏著難以想象的更深刻革命。

四是資源革命將是數(shù)字革命，數(shù)字革命也將是資源革命。響應(yīng)技術(shù)驅(qū)動的資源革命規(guī)模的變化，企業(yè)需要加強數(shù)字化和利用數(shù)據(jù)分析的能力。數(shù)字和數(shù)據(jù)機會具有深刻的交叉影響，影響企業(yè)的市場、銷售、組織、運營等各個方面。在工廠，數(shù)據(jù)捕獲只是一個開始。工廠需要將數(shù)據(jù)與流水線連接起來，并清楚地了解工廠的能源需求，以便確定效率機會和工廠必須抓住的杠桿。事實上，在沒有經(jīng)歷重新思考的過程，沒有激勵員工和改變他們的工作方式，沒有建立新的管理基礎(chǔ)設(shè)施之前，公司不會通過數(shù)字技術(shù)和工具獲得大量的可用價值。

開發(fā)產(chǎn)品以幫助客戶捕獲更好的資源管理的優(yōu)勢，也要求商品供應(yīng)商變得比運營商更聰明。所有這一切都要求組織的敏捷性，要求領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)識到需要將資源正確地放在桌面上。因為人類社會正試圖重塑數(shù)字時代，正試圖詳審整個供應(yīng)鏈的高級數(shù)據(jù)分析，例如用能量、材料和大數(shù)據(jù)來制定數(shù)字策略。這在公用事業(yè)部門已經(jīng)開始發(fā)生，智能電線和太陽能等公用事業(yè)部門正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)行業(yè)，以了解到底會產(chǎn)生多少新的傳輸和分配需求。

五是水可能會成為新的石油。如果未來幾年，不同資源價格之間的相關(guān)性確實在降低，如果石油的需求到達頂峰，那么哪種資源應(yīng)該成為我們眼中最可能走俏趨火的大宗商品?答案很可能是水。在大多數(shù)情況下，水仍然被視為“自由”資源，與石油不同，水還沒有建立起全球基礎(chǔ)設(shè)施。毫不奇怪，由于許多新興市場的定價有限和需求不斷增加，供水正處于日趨增長的壓力之下。研究表明，大多數(shù)新興市場的城市都正在經(jīng)歷著一定程度的供水壓力。

在這樣一個口渴的世界，提取和回收水資源的技術(shù)應(yīng)該變得越來越有價值，它將創(chuàng)造出新的競爭平臺。先進的水資源管理將變得越來越重要，全球必須要有零廢棄物，要有最大程度的回收和再生。當(dāng)公司考慮到廢物的全部經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，包括處理成本、抽水和加熱費用以及水的可回收價值時，節(jié)水工作的回報變得更有吸引力。公司越來越注重水的可持續(xù)管理，水當(dāng)然也可能進入大宗商品和期貨交易市場，在不久的將來完全可能成為人類最珍貴、最令人垂涎的資源之一。

在“大宗商品超級大牛市周期”中醞釀的資源革命無疑也將帶來一些“后遺癥”。在某種程度上，這已經(jīng)或正在發(fā)生，例如西弗吉尼亞州的煤田正在遭受痛苦。從積極的角度來看，更有效更周到的資源利用對于全球環(huán)境來說當(dāng)然大有裨益，對于提前發(fā)現(xiàn)并接受這場革命并抓住機會的創(chuàng)新企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者來說，更是受益多多。而對于所有人來說，即使將“把握好新的資源革命”作為時尚的新口號，那也不失為明智之舉。

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