國際可再生能源署總干事Adnan Z. Amin6日指出，霧霾是化石燃料、有機(jī)物燃燒產(chǎn)生的，因此消除霧霾最好的方式就是減少化石燃料的使用。

Amin是在第八屆清潔能源部長級會議邊會清潔能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型論壇間隙接受中新經(jīng)緯客戶端專訪時作出上述表示的。

他認(rèn)為可再生能源的使用將在中國的霧霾治理中扮演重要角色。Amin認(rèn)為，現(xiàn)在化石燃料對于整個生態(tài)系統(tǒng)、整個國家的經(jīng)濟(jì)和人們的健康都會造成負(fù)面影響，但是這些都沒有被計算進(jìn)(它的成本)，因此目前價格比較低。相比之下，可再生能源對于大氣、經(jīng)濟(jì)和人們的健康就沒有這么多負(fù)面影響。“因此減少化石燃料中污染比較嚴(yán)重的品種，諸如煤炭等的使用，這對于中國治理霧霾是極為重要的。”

國家能源局2017年年初宣布，中國處于從煤炭轉(zhuǎn)向更清潔燃料的過程中，在2020年前將向可再生能源發(fā)電投資3610億美元，并在多地停建燃煤電廠。Amin表示，對中國作出這樣的決策感到“非常鼓舞”。

此外，Amin還指出，根據(jù)最新調(diào)查，北京的霧霾30%來自于交通行業(yè)，因此他認(rèn)為在汽車行業(yè)推行電動車也是治理霧霾的重要手段。

Amin表示，中國宣布到2020年電動汽車的數(shù)量將達(dá)到600萬臺，這是一個非常激動人心、令人振奮的消息。“隨著對電動汽車的研發(fā)創(chuàng)新的投入不斷增加，電動汽車的成本也會不斷下降，替代的過程會逐步加速。”

Amin同時指出，中國目前在促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)做了很多的工作，“一帶一路”倡議就是一個很好的范例。“它主要向我們顯示了我們怎樣能夠促進(jìn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作，我們估計，到2050年我們需要2000GW的互聯(lián)互通的發(fā)電能力，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)巴黎協(xié)定的目標(biāo)。”

在談及歐洲治理霧霾的成功經(jīng)驗時，Amin指出，在歐洲，最重要的是從終端用戶建立起穩(wěn)定的體系，技術(shù)上對可再生能源的使用有一個非常靈活的架構(gòu)，可以促進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)，市場整個框架設(shè)計也很完善。“對于中國來說，電力市場自由化是很重要的一步。”

國際再生能源署創(chuàng)新技術(shù)中心主任Dolf Gielen則向中新經(jīng)緯客戶端表示，中國在技術(shù)方面已經(jīng)非常領(lǐng)先了，諸如海上風(fēng)電的技術(shù)等。“目前海上風(fēng)電的單位價格已經(jīng)降到了5-6歐分，這是非常低的價格，而它所釋放出來的能源潛力與中國也是息息相關(guān)的。”

但他同時認(rèn)為，對于城市來說，更重要的是采用一種系統(tǒng)性的方法。“單單有技術(shù)是不夠的，我認(rèn)為還要有相關(guān)的政策工具和市場設(shè)計與之相配套。”

Dolf指出，近年來新的市場設(shè)計、政策工具以及商業(yè)模型不斷涌現(xiàn)，比如說前幾年非常熱的上網(wǎng)電價。“電費(fèi)收取模式的制度創(chuàng)新也是一個很主要的推動力。”Dolf稱。

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