繼昨日尾盤快速拉升后，26日恒大健康（0708.HK）開盤創(chuàng)新高，股價一度大漲38%上觸6.38港元，中午收市報收6.32港元。資本市場對恒大投資新能源車反響熱烈。

昨日恒大健康發(fā)公告稱，以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份，成為第一大股東。此前，時穎投資20億美元（已投入8億美元）占Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份，余下22%股權(quán)則作為股權(quán)激勵預留給公司管理層。同時，恒大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任公司董事長。

有分析認為，恒大入主FF，相當于全面掌控了目前全球最先進的電動汽車技術(shù)，隨著未來市場幾何級增長，恒大將占據(jù)萬億藍海的市場制高點。

彭博發(fā)布《2018電動汽車展望》報告預測，2018年全球電動汽車銷量將突破160萬輛，2025年將達1100萬輛，2030年升至3000萬輛。同時，該報告斷言中國將成為全球電動汽車的主導，到2025年中國電動汽車銷售將占據(jù)全球市場的50%。

初步估算，550萬輛電動汽車的市場份規(guī)模將達到1.6萬億，而在5年之后市場還將有近三倍的擴充。良好的市場前景，推動新能源汽車概念股成為當下的市場熱點。作為上下游相關(guān)電池廠商寧德時代(74.180, 4.99, 7.21%)的今天市值也一度沖破1590億人民幣。

但一位資深汽車行業(yè)分析師表示：“在目前的市場格局中，國內(nèi)電動車企現(xiàn)有產(chǎn)品仍然以中低端為主流，無論技術(shù)還是資金實力都遠遠落后于國外同行，而恒大入主FF卻恰恰解決這一難題”。

據(jù)了解，作為全球頂尖的新能源汽車公司，F(xiàn)F擁有的多項技術(shù)指標已經(jīng)全面領(lǐng)先行業(yè)標準，實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領(lǐng)域的系統(tǒng)性技術(shù)變革。其在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。

以核心產(chǎn)品FF91為例，其all in one的產(chǎn)品理念，將運動性能、駕駛樂趣，和人工智能、超級互聯(lián)網(wǎng)相融合，擁有諸多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)駕駛的用戶體驗，多項性能和技術(shù)指標達到世界頂尖水平。如百公里加速時間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里，搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進入系統(tǒng)等先進技術(shù)。同時，其構(gòu)建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，擁有多達10塊超級大屏、光速網(wǎng)絡入口，打通車內(nèi)娛樂、內(nèi)容和云服務，實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。

更為重要的是，該公司組建的行業(yè)頂尖核心研發(fā)團隊，還將加速技術(shù)的迭代更新。目前FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家。如研發(fā)與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師；動力系統(tǒng)高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人；全球制造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監(jiān)。

恒大入主則為尖端技術(shù)帶來了雄厚的資金支持。公告顯示，未來兩年陸續(xù)向新公司注入12億美元。在此次股權(quán)變更之后，這些世界頂尖技術(shù)將全面引入中國。據(jù)了解，Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關(guān)注的廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地則由FF香港全資持有。這一股權(quán)結(jié)構(gòu)相當于打通中美之間的技術(shù)壁壘，同時面向中美兩地巨大的電動汽車市場。

作為行業(yè)新軍，恒大健康擁有世界頂尖的新能源汽車技術(shù)，目前市值約546億港元，相較于美國特斯拉公司565億美元（約4433億港元）的最新市值，未來仍有巨大想象空間。

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